Duda Susto en frenada. Es normal ese comportamiento?

[Ibi-TDI]

Me he dado cuenta desde que pille el coche que bastante sensible con el hecho de frenar en apoyos, pasar rapido con zonas de peralte irregular (por ejemplo que un lado vaya plano y el otro tenga caida). Per me paso algo nuevo y la situcion no fue agradable, aunque si facil de controlar.

Carretera de 90 circulando a 110-120.

Llegamos a una zona donde hay varias personas ciculando por ambos arcenes. Visibilidad absoluta por lo que decido pasar por medio ocupando ambos sentidos.

A lo lejos se ve un coche que se incorpora desde un lateral, asi que decido bajar a 90 y meterme en mi carril.

Mientras lo hacia rozando el freno, ya que no habia ni prisas ni habia que decelerar mucho...las ruedas del lado del piloto pisan las lineas de separacion y empieza a culear y morrear el coche. Deje de frenar, enderece y se acabo.

La gente que venia por el arcen de frente se acojono bastante.

El tema es que me parece desproporcionada la reaccion del coche teniendo en cuenta la velocidad,la deceleracion, y que el volante estaba practicamente recto.


La precion de las ruedas es correcta y dentro del rango segun el fabricante. Las ruedas estaban calientes, la calzada estaba seca.

Alguna idea de que puede estar mal?

 

[Indyber]

Danos un poco más de info...¿llevas doble medida? ¿Marcas distintas delante y detrás? ¿Convencionales o runflat? ¿Suspensiones muy rígidas?

No se que coche tienes, si ya tiene unos años y/o kms igual tienes algún silent block tocado, alguna rótula, etc...

Intenta repetir lo que te pasó a ver si reacciona igual, lo mismo estaba la calzada sucia y no te diste cuenta....

Edito para añadir: normal no es, a esa velocidad y en esas circunstancias ningún coche es inestable a no ser que haya algo mal, otra cosa es que hubieras tenido que hacer una maniobra de esquiva muy brusca y ahí si que, dependiendo del coche, las reacciones pueden ser muy distintas....

 

[Gavira]

pisan las lineas de separacion

¿No habrás pisado esto?

 

[*NANO*]

La trasera es lo que tiene.

 

[BLUEBIRD]

El coche lo tienes mal.

 

[Gavira]

Yo sigo pensando que has pisado este horror.

 

[BLUEBIRD]

¿No habrás pisado esto?

Madre mía que asco, no he visto yo eso aún circulando.

 

[BLUEBIRD]

La trasera es lo que tiene.

En esas condiciones que ha descrito se va más un delantera.

 

[Gavira]

Madre mía que asco, no he visto yo eso aún circulando.

Pues es lo mismo que la bandas de superficie. Las de superficie se despegan. Han inventado "horadar" el asfalto.

Resultado: inestabilidad máxima.

 

[Spidiman]

Pues es lo mismo que la bandas de superficie. Las de superficie se despegan. Han inventado "horadar" el asfalto.

Resultado: inestabilidad máxima.

HDLGP!!!!

 

[Panda]

Van a ser las runflat. Eso y el posible Gavirageist

 

[aLbErTo8020]

No se el serie 2, pero al serie 1 le metes un frenazo en las carreteras de cruz verde a robledo que están llenas de contra peraltes y cambios de dirección a saco y ni se mueve !!! Algo tienes mal.

 

[el_ovispo]

Me he dado cuenta desde que pille el coche que bastante sensible con el hecho de frenar en apoyos, pasar rapido con zonas de peralte irregular (por ejemplo que un lado vaya plano y el otro tenga caida). Per me paso algo nuevo y la situcion no fue agradable, aunque si facil de controlar.

Carretera de 90 circulando a 110-120.

Llegamos a una zona donde hay varias personas ciculando por ambos arcenes. Visibilidad absoluta por lo que decido pasar por medio ocupando ambos sentidos.

A lo lejos se ve un coche que se incorpora desde un lateral, asi que decido bajar a 90 y meterme en mi carril.

Mientras lo hacia rozando el freno, ya que no habia ni prisas ni habia que decelerar mucho...las ruedas del lado del piloto pisan las lineas de separacion y empieza a culear y morrear el coche. Deje de frenar, enderece y se acabo.

La gente que venia por el arcen de frente se acojono bastante.

El tema es que me parece desproporcionada la reaccion del coche teniendo en cuenta la velocidad,la deceleracion, y que el volante estaba practicamente recto.


La precion de las ruedas es correcta y dentro del rango segun el fabricante. Las ruedas estaban calientes, la calzada estaba seca.

Alguna idea de que puede estar mal?

Has podido cambiar 2 ruedas hace poco y tener las más nuevas detrás?

 

[BLUEBIRD]

No se el serie 2, pero al serie 1 le metes un frenazo en las carreteras de cruz verde a robledo que están llenas de contra peraltes y cambios de dirección a saco y ni se mueve !!! Algo tienes mal.

Y cualquier bmw del mundo de cualquier año que esté bien, eso no es normal de ninguna forma.

 

[Navero]

En mi coche no me ha ocurrido eso. O has pisado algo como te dicen por arriba o algo raro tienes.

 

[Ibi-TDI]

Danos un poco más de info...¿llevas doble medida? ¿Marcas distintas delante y detrás? ¿Convencionales o runflat? ¿Suspensiones muy rígidas?

No se que coche tienes, si ya tiene unos años y/o kms igual tienes algún silent block tocado, alguna rótula, etc...

Intenta repetir lo que te pasó a ver si reacciona igual, lo mismo estaba la calzada sucia y no te diste cuenta....

Edito para añadir: normal no es, a esa velocidad y en esas circunstancias ningún coche es inestable a no ser que haya algo mal, otra cosa es que hubieras tenido que hacer una maniobra de esquiva muy brusca y ahí si que, dependiendo del coche, las reacciones pueden ser muy distintas....

doble medida 17. Neumaticos de serie 4 meses. 10K km. Suspension m. El coche tiene 4 meses. Run flat.

He vuelto hoy a pasar por el mismo sitio, a 70. He hecho lo mismo. Y ha hecho lo mismo pero menos canteo. Asi que pueden ser las lineas del suelo que a saber como estan pintadas.

 

[Ibi-TDI]

¿No habrás pisado esto?

No estaba arañado el asfalto pero si tendrian 10 capas de pintura una encima de otra y alguna levantada. Asi que podia ser eso perfectsmente.

Solo que no me ha parecido una reccion demasiado exagerada para las circustancias.

 

[Ibi-TDI]

La trasera es lo que tiene.

No es el primero que llevo, ni la unica marca.

 

[Ibi-TDI]

Van a ser las runflat. Eso y el posible Gavirageist

Son run flat. No te digo yo que no.

 

[Ibi-TDI]

No se el serie 2, pero al serie 1 le metes un frenazo en las carreteras de cruz verde a robledo que están llenas de contra peraltes y cambios de dirección a saco y ni se mueve !!! Algo tienes mal.

Doy fe, porque de alquiler he llevado unos pocos serie 1 y 3.


Presion de las ruedas 2.4 delante y 2.7 detras.

 

[Panda]

Son run flat. No te digo yo que no.

Lo digo porque me pasaba exactamente lo mismo en el mío(E82) y un buen año se me ocurrió al pasar a 18 poner convencionales y volví a entender las reacciones del coche

 

[aLbErTo8020]

Doy fe, porque de alquiler he llevado unos pocos serie 1 y 3.


Presion de las ruedas 2.4 delante y 2.7 detras.

Yo llevo 2,8 en todas y voy perfecto !! Y también tengo runflat.

 

[Ibi-TDI]

Yo llevo 2,8 en todas y voy perfecto !! Y también tengo runflat.

Que medidas llevas? Te desgasta bien?

 

[comple]

Yo llevo 2,8 en todas y voy perfecto !! Y también tengo runflat.

Alberto esa presión en las ruedas delanteras es exagerada.si dices que el coche va bien y te desgasta bien me lo tendré que creer pero es mucha presión y tiene que perjudicar la estabilidad del tren delantero.salu2

 

[aLbErTo8020]

Alberto esa presión en las ruedas delanteras es exagerada.si dices que el coche va bien y te desgasta bien me lo tendré que creer pero es mucha presión y tiene que perjudicar la estabilidad del tren delantero.salu2

A mí me va de cine !! Y desgastar desgasta perfecto , de echo ya tienen 50 mil Km las s001 y están ya para cambiar , pero bastante han durado .

 

[aLbErTo8020]

Alberto esa presión en las ruedas delanteras es exagerada.si dices que el coche va bien y te desgasta bien me lo tendré que creer pero es mucha presión y tiene que perjudicar la estabilidad del tren delantero.salu2

A mí me va de cine !! Y desgastar desgasta perfecto , de echo ya tienen 50 mil Km las s001 y están ya para cambiar , pero bastante han durado .

 

[Curro]

Humedad?

 

[Navero]

@Ibi-TDI en el túnel de la M30, justo en el Paseo de Extremadura dirección Madrid, al pisar las líneas, para cambiarte de carril por ejemplo, ¿no notas extraños en la dirección?

Te lo digo, porque con los runflat si notaba extraños y ahora con las PS4 convencionales, nada. Lo mismo es cosa de los runflat lo que te ha pasado.

 

[jorba31]

Y digo y si dejamos de pisar las rayas se acaba el problema.
Creo que no debe de ser habitual ir pisando las rayas,más que nada por respeto.

 

[dm78]

A mi me pasa eso con el F36 y antes con el E90. Cuando pisas lineas discontinuas con relieve por muchas capas, la dirección cobra vida. También si hay "roderas" el coche se vuelve nervioso.

Probado con diferentes neumáticos, presiones y alineaciones.

Lo que sucede es que puntualmente las ruedas de un lado tienen mas adherencia que las del otro y la convergencia de la alineación de la dirección, aflora.

Es algo característico de estos coches, de su configuración, que por ejemplo en tracción delantera no sucede.