Swap a manual

[dilmor]

Hola a todos! Pues despues de unos años desconectado de los coches he decidido volver a BMW.
Quiero un 330i e90 y los que hay con pak M la mayoria son automaticos y yo lo quiero manual si o si.
Em youtube hay muchos videos de como pasar un automatico a manual y lo tengo claro, dispongo de elevador y las herramientas necesarias, con lo cual no seri problema pero necesito informacion sobre que cajas manuales serian compatibles para un M5230B.
si lguien puede arrojarme un poco de luz seria fantastico ya que hay mil despieces de coches diesel y gasolina en el mercado pero no quiero cagarla comprando una y que luego no valga.

Saludos y gracias de antemano

 

[Dronyz]

Hola a todos! Pues despues de unos años desconectado de los coches he decidido volver a BMW.
Quiero un 330i e90 y los que hay con pak M la mayoria son automaticos y yo lo quiero manual si o si.
Em youtube hay muchos videos de como pasar un automatico a manual y lo tengo claro, dispongo de elevador y las herramientas necesarias, con lo cual no seri problema pero necesito informacion sobre que cajas manuales serian compatibles para un M5230B.
si lguien puede arrojarme un poco de luz seria fantastico ya que hay mil despieces de coches diesel y gasolina en el mercado pero no quiero cagarla comprando una y que luego no valga.

Saludos y gracias de antemano

Buenas!
Puedes mirarlo a través de esta pagina:
https://www.realoem.com/
Lo que por código de motor, no me cuadra que sea un e90 330i. Esos motores son N52 B30 o N53 B30.

 

[323_i]

Comprueba antes de nada si se puede homologar (supongo que con dinero sin problema).

Yo pasé de aut a manual un e30 y fue laborioso pero no complicado. En el e90 será algo mas jodidillo pero seguro que empapándote bien el tema lo sacas sin problemas. Ánimo!

 

[Saltimbanky]

No es P&P como se piensa uno.

 

[dilmor]

No se si meterme en el follón o tener paciencia. Pero el precio de una unidad así esta poniéndose por las nubes. Tengo el ojo en uno pero es importado y claro...
¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop!
BMW Serie 3 2005
https://wallapop.com/item/bmw-serie...re&utm_source=ShareItem&_pid=wi&_me=s_android

 

[dilmor]

Que opinais de esta unidad?

 

[deirvy]

No se si meterme en el follón o tener paciencia. Pero el precio de una unidad así esta poniéndose por las nubes. Tengo el ojo en uno pero es importado y claro...
¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop!
BMW Serie 3 2005
https://wallapop.com/item/bmw-serie...re&utm_source=ShareItem&_pid=wi&_me=s_android

¿Como sabes que es importado?, ¿has hablado con el dueño?. Creo que lo de 2005 debe ser un error ya que pone que es LCI y eso sí que se corresponde con la matricula. Las fotos son malas y yo al menos en el móvil no veo los faros, pero los paragolpes, capó, pilotos y espejos son LCI.
258cv puede que salga solo si te equivocas en el año de fabricación.

 

[dilmor]

¿Como sabes que es importado?, ¿has hablado con el dueño?. Creo que lo de 2005 debe ser un error ya que pone que es LCI y eso sí que se corresponde con la matricula. Las fotos son malas y yo al menos en el móvil no veo los faros, pero los paragolpes, capó, pilotos y espejos son LCI.
258cv puede que salga solo si te equivocas en el año de fabricación.

Si. el dueño me dijo que es importado. El tema de lci no tengo ni idea que significa.
https://www.coches.net/bmw-serie-3-330i-e90-4p-gasolina-2005-en-valladolid-55048773-covo.aspx

 

[deirvy]

Si. el dueño me dijo que es importado. El tema de lci no tengo ni idea que significa.
https://www.coches.net/bmw-serie-3-330i-e90-4p-gasolina-2005-en-valladolid-55048773-covo.aspx

Puff, pues ha hecho conversión completa y es complicado que la gente haga eso porque no sale barato. Los LCI son el facelift de los e9x y salieron a final de 2008, por eso no me cuadra que sea de 2005, cuadra más con la fecha de la matricula de 2009 que tiene que con la que pone de 2005.
Es que respecto al pre, cambian paragolpes, faros, capó, pilotos, maletero... Y es mucha pasta.
Es que hasta tiene cambiados los espejos que no suelen gustar mucho los del lci a quien hace la conversión.

 

[dilmor]

Puff, pues ha hecho conversión completa y es complicado que la gente haga eso porque no sale barato. Los LCI son el facelift de los e9x y salieron a final de 2008, por eso no me cuadra que sea de 2005, cuadra más con la fecha de la matricula de 2009 que tiene que con la que pone de 2005.
Es que respecto al pre, cambian paragolpes, faros, capó, pilotos, maletero... Y es mucha pasta.
Es que hasta tiene cambiados los espejos que no suelen gustar mucho los del lci a quien hace la conversión.

Entonces los LCI son motor N53 no?

 

[deirvy]

Deberían serlo. Con los motores de gasolina me pierdo un poco, pero creo que pre hay n52 y n53 pero lci deberían ser n53. Pero ya te digo que me pierdo con los motores de gasolina, es lo que tengo que pagar por hacer muchos Km, que solo he tenido BMW diésel.

 

[M50]

Creo que es un 2005 motor n52 258 lo que te quita los problemas de inyectores del n53.Y tiene la conversión a lci capo,tapa maletero,faros pilotos traseros... No obstante yo probaría uno automático a ver qué sensaciones te da

 

[dilmor]

El chico yo ice que vino así de alemania en 2009. Todo original. Imagino que algún pastoso alemán le metería todo.
Automatico no me gusta nada. Ya tuve un 530d individual e39 impresionante y lo vendi porque no me gustan automaticos.

 

[Toxico]

Es un pre-lci,mirar los retrovisores no son los dumbos.
De precio lo veo pasado no pasadisimo y el valor de las llantas ya ni hablamos 3.5k con neumaticos......jajaja.

 

[dilmor]

Que opináis del precio? Se quedaría en 15. Me frena un poco los kilómetros que seguramente estarán tocados. Pero es el que en mejor estado veo ahoramismo en el mercado.

 

[Toxico]

Yo lo veo muy caro para ser del 2005.
Te está cobrando las llantas como si fueran de oro......
Yo más de 10-11k no pagaba.
Que el coche tiene 18 años y no es ninguna edicion limitada ni nada por el estilo.

 

[jagus]

Yo no me metería en el fregado de hacer el swap a manual, es mejor que tengas paciencia y esperes....