Icemandpo;12775908 dijo:
Sí, supongo que debe ser dificil, pero viendo lo tragones que son los e36 y la potencia que sacan los motores nuevos con consumos inferiores a mi 320I da que pensar... Y sobretodo si lo que pretende uno es utilizarlo a diario
(me hacéis sitio?? Es una conversación interesante ;-))
Pasan varias cosas, creo yo.
Por un lado un motor de M3, por ejemplo, E36, que son motores ya gordos valen poco dinero y son muy fácilmente adaptables a la misma carrocería. Si ya das con uno que no tenga inmovilizador tienes hasta poco trabajo si me apuras. Ahora bien, coge un motor nuevo y pásalas p*tas para adaptarlo.
Por otra parte es fácil dar con un siniestro a precio razonable y ya tienes todo el donante. Vendes posteriormente las piezas que te han sobrado y si tienes sitio y conocimientos te puede salir muy muy barato.
Además está la experiencia, como te comentan. Si algo está ya contrastado casi que mejor llegar e investigar poco. A no ser que tengas muchos posibles, en ese caso supongo que el tipo de coche que se toquetea es otro diferente.
Si lo miras desde el punto de vista de ahorro siempre sale mas a cuenta cambiar el coche por otro. No es solo el swap, es la vejez del coche en sí. No hablo de cambiar el E36 por un E92 pero sí que un audi A3 por ejemplo lo encuentras a buen precio. Mejor no hablamos de un focus o un ibiza, o de comprarte un coche sencillito nuevo.
Al final el que cambia un motor por otro significativamente mas gordo yo creo que lo último que le importa es la economía de uso.
