Tapa de balancines - Par de apriete

[Ex-jeeper]

Hola a todos.
Ultimamente ando un poco "desconectado". He estado cuatro meses sin línea telefonica (y sin internet, claro) he sido padre y además le di un golpe al pobre coche y le abollé el faldón, el parachoque y la aleta izquierda, así que ahora lo tengo parado a la espera de encontrar las piezas.
La cuestión es que mientras lo tengo parado estoy puliendo detallitos y he desmontado la tapa de balancines, la he pintado y a la hora de montarla me ha surgido la duda de si tiene un par de apriete específico o se hace a "ojímetro". A ver si alguien sabe darme una respuesta.
Os pongo unas fotillos. Muchas gracias a todos.

 

[rom65]

Buenas
ENHORABUENAAAAAAAAAAAA por el/la NEN@
me alegro verte por esta zona
Segun el workshop manual el "Cover on cylinder Head m6" tiene una pression de 8.8 a 9.8 Nm
Si quieres que te lo envie dame por privado el mail a donde enviar los 23 megas del documento
Un saludo
Roman

 

[Ex-jeeper]

Buenas
ENHORABUENAAAAAAAAAAAA por el/la NEN@
me alegro verte por esta zona
Segun el workshop manual el "Cover on cylinder Head m6" tiene una pression de 8.8 a 9.8 Nm
Si quieres que te lo envie dame por privado el mail a donde enviar los 23 megas del documento
Un saludo
Roman

Allá vaaaaaaaaa............................. el mail.
Por cierto, padre de una niña, así que ya tengo la parejita.
Un abrazo a todos (hoy estoy feliciano)...

 

[beherit]

Felicidades Ex jeeper y bienvenido otra vez!
Recuerda que tienes que apretar los tornillos en orden para no deformarla. Muy chula por cierto!

 

[Ex-jeeper]

Felicidades Ex jeeper y bienvenido otra vez!
Recuerda que tienes que apretar los tornillos en orden para no deformarla. Muy chula por cierto!

Imagino que habrá que apretarlos cruzados y progresivamente hasta llegar al par adecuado... o hay algún orden predeterminado??

En cuanto a la tapa... una mañana de lijar, limpiar y pintar y otra mañana de lijar con cuidado para que queden al aire las líneas y el logo y después montar.
Es sencillo y gana mucha presencia.

Un saludo.

 

[beherit]

Como una culata, aproximas todos los tornillos y empiezas por el centro progresivamente mejor sin apretar de golpe cada uno, pero bueno tampoco es para tanto cuidado! por cierto, ya enseñaras tu dinamométrica, yo me estoy animando a comprar una pero no sé si cojer una grande o pequeña primero... son muy caras!
Un saludo

 

[Pedro G]

Ex muchas felicidades.En relación con la tapa como behe te ha comentado del centro hacia fuera, izquierda / derecha, arriba / abajo, como la YENKA. Sin dinamométrica lo hago yo pero sin apretar a lo bruto porque si machacas la junta NUEVA se escapará el aceite y cae sobre los colectores y si te pasa entrando en la ITV.....Salu2

 

[The Skerpia]

Se suelen apretar a 9 Nm.

 

[Ex-jeeper]

Como una culata, aproximas todos los tornillos y empiezas por el centro progresivamente mejor sin apretar de golpe cada uno, pero bueno tampoco es para tanto cuidado! por cierto, ya enseñaras tu dinamométrica, yo me estoy animando a comprar una pero no sé si cojer una grande o pequeña primero... son muy caras!
Un saludo

Usease, centro arriba, centro abajo, izquierda arriba izquierda abajo, derecha arriba, derecha abajo y así sucesivamente, no??
En cuanto a la dinamométrica, he cogido una 20-100 así que va a ser demasiado grande. Buscaré otra más pequeña. Y en cuanto al precio, tengo un amigo que tiene un taller y la 20-100 me la saca por unos 80 euros, no se si será demasiado cara. A mi me parece razonable.
Un saludo.

 

[toño1800 ti]

Cuanto tiempo sin saber de ti; saludos

 

[Pedro G]

Usease, centro arriba, centro abajo, izquierda arriba izquierda abajo, derecha arriba, derecha abajo y así sucesivamente, no??
En cuanto a la dinamométrica, he cogido una 20-100 así que va a ser demasiado grande. Buscaré otra más pequeña. Y en cuanto al precio, tengo un amigo que tiene un taller y la 20-100 me la saca por unos 80 euros, no se si será demasiado cara. A mi me parece razonable.
Un saludo.

Centro arriba, centro abajo, izquierda arriba, derecha abajo, derecha arriba, izquierda abajo, etc....

Izquierda, izquierda, derecha, derecha, delante, detrás, un, dos, tres =P~ La yenka.

Salu2

 

[GASPAR]

No seas agonias, bien templaditos y ya está, si te pasas mala suerte, hay que vivir peligrosamente coñe.

 

[Ex-jeeper]

No seas agonias, bien templaditos y ya está, si te pasas mala suerte, hay que vivir peligrosamente coñe.

Ya tengo un hijo de cuatro años y una bebé, no necesito más aventura por el momento, gracias... con el beme mejor sobre seguro.
Un saludo Gaspar.

 

[Roads]

Como una culata, aproximas todos los tornillos y empiezas por el centro progresivamente mejor sin apretar de golpe cada uno, pero bueno tampoco es para tanto cuidado! por cierto, ya enseñaras tu dinamométrica, yo me estoy animando a comprar una pero no sé si cojer una grande o pequeña primero... son muy caras!
Un saludo

Yo tengo una que me trajeron del Lidl (sí, es dinamométrica) y la verdad es que no la he usado, porque la veo tan cochina que me da miedo que se me parta, que no señale bien el par de apriete...

 

[beherit]

Hola Roads, por eso digo que son caras, porque es una herramienta para toda la vida y es mejor ir a por algo de calidad, pero en fin tampoco es para tanto... seguro que la que ta has pillado hace su función sin problemas aunque no sea tan exacta.

 

[Alberto55]

Los z4 de 150 cv tambien llevan ese apriete 9 nm?