Entré en el concesionario, me dieron las tapas, las pagué, y según iba para la puerta ya le iba quitando el plástico, fue llegar al morro del coche y CLAK CLAK puestas las tapas (j*der, no deberían ir más ancladas? que no se le antojen a alguien por dios!!!)
El resultado? bueno, partiendo de que yo no quería antinieblas (por estética) quedan peor de lo que imaginaba, pero creo que es por que están muy nuevas y el color canta un poco. En cuatro días estoy seguro de que el plástico cogerá un color más adecuado.
CONCLUSIÓN: si necesitas unas tapas de antiniebla para un 2.8, que al parecer no existen, no tienes más que pedir las de cualquier otro z3 de 6 cilindros, salvo el M claro.
Gracias a Castanya, SCR, Puntoloco, Josemdelaa, y Javizquierdo por convertir un problema que me podría haber agobiado un poco, en un paseo fácil y sencillo, con además final feliz. Gracias chicos!
El resultado? bueno, partiendo de que yo no quería antinieblas (por estética) quedan peor de lo que imaginaba, pero creo que es por que están muy nuevas y el color canta un poco. En cuatro días estoy seguro de que el plástico cogerá un color más adecuado.
CONCLUSIÓN: si necesitas unas tapas de antiniebla para un 2.8, que al parecer no existen, no tienes más que pedir las de cualquier otro z3 de 6 cilindros, salvo el M claro.
Gracias a Castanya, SCR, Puntoloco, Josemdelaa, y Javizquierdo por convertir un problema que me podría haber agobiado un poco, en un paseo fácil y sencillo, con además final feliz. Gracias chicos!
