Es muy sencillo... Lo primero que tienes que hacer es que el donante sea con la misma motorización que el tuyo! Por ejemplo, si uno es un tds y el otro un "i" olvidate... no valen!! Y si en tu caso ambos son de gasolina, tienes que tener varias cosas en cuenta! Y si es diesel, es plug & play, quitar y poner!!
Y por último, el funcionamiento es sencillo! Una vez superes los 40 o 45 km/h ( no lo recuerdo bien ) con que lo pulses hacia dentro o hacia fuera ya se te quedará en la velocidad deseada, hacia arriba aumenta velocidad, hacia abajo la disminuye y por último, si pulsas hacia la columna de dirección restablece la ultima velocidad programada. ( esto pasa cuando por ejemplo frenas o embragas en caso de ser manual y quieres volver a la misma velocidad de antes ).
Espero haberme explicado bien y lo entiendas corectamente!!
Un saludo.
