Duda Tendre problemas al cambiar la llave?

[power24]

Hola, he leido que por culpa del chip probablemente nonse me arrancara el coche al cambiar la placa de una llave a otra. He comprado la de tipo 'navaja' y esta tarde quiero ir a que me copien la espada. Cambiare la placa+pila de carcasa y me gustaria saber alguna opinion por si he de tener algo en cuenta antes de hacer el cambio. Gracias y un saludo a tod@s

 

[JUAN MARIANO]

Tal como lo quieres hacer el coche no te va a arrancar, hice lo mismo que tú y no me arrancaba. Solución hacer la ñapa acercando el transponder al espadín ó bien copiar un transponder nuevo y meterlo al lado del espadín que es como lo llevo yo y sin problemas.

 

[power24]

Tal como lo quieres hacer el coche no te va a arrancar, hice lo mismo que tú y no me arrancaba. Solución hacer la ñapa acercando el transponder al espadín ó bien copiar un transponder nuevo y meterlo al lado del espadín que es como lo llevo yo y sin problemas.

Gracias Juan por tu opinion
Vaya.. Asi pues solo cambiando la placa no me va a ir bien..
Para duplicar mi transponder, por donde empiezo? xD disculpad mi ignorancia..

EDITO: Y el transponder de mi llave, no se lo puedo poner a la nueva?

 

[Eduma]

En ese tipo de llave el transponder queda muy alejado de la antena, por eso no suele funcionar y hay que hacer la ñapa, por otra parte, ese espadín no parece que sirva para hacer la copia de tu llave.

 

[JUAN MARIANO]

Gracias Juan por tu opinion
Vaya.. Asi pues solo cambiando la placa no me va a ir bien..
Para duplicar mi transponder, por donde empiezo? xD disculpad mi ignorancia..

EDITO: Y el transponder de mi llave, no se lo puedo poner a la nueva?

Para duplicar el transponder lo tienes que llevar a una tienda de llaves donde dupliquen transponder. Yo lo llevo así:

http://i.imgur.com/erNyK.jpg

El transponder según está en la placa, está alejado del espadín y por ello no te arranca.
Otra opcion es, si tienes la llave de plastico, abrirla, sacarle el transponder y ponerselo a la de navaja. Y como te ha dicho Eduma ese espadin de la llave de navaja no te vale, tiene que ser un espadin sin hendiduras como el espadin de la llave que tienes ahora. Sería esta llave de navaja.

http://i48.tinypic.com/r7sz02.jpg

 

[power24]

Vaya, lo del espadin no me lo esperaba -.-"
Saeis si lo tendria que buscar por internet o en donde hagan llaves deberian tener como el modelo del mio?

Gracias chicos! Muy amables

 

[JUAN MARIANO]

Vaya, lo del espadin no me lo esperaba -.-"
Saeis si lo tendria que buscar por internet o en donde hagan llaves deberian tener como el modelo del mio?

Gracias chicos! Muy amables

Puedes comprar el mando por internet y llevarlo a una tienda de llaves a que te troquelen el espadin.
Aquí en internet lo tienes barato.

http://www.ebay.es/itm/BMW-3-5-7-Se...20986361339?hash=item1c2b595dfb#ht_2546wt_904

 

[JUAN MARIANO]

Y para conseguir el transponder puedes comprar la llave de plastico en el conce sino la tiene que anda sobre los 50€ y de ahí sacar el transponder. Es esta llave:

1. 

 

[power24]

Vaya asi me equivoque cuando lo pedi yo, pero como no me debi de fijar en el espadin..
Os informare sobre lo que acabe haciendo, gracias cracks!

 

[JUAN MARIANO]

Ok, ya nos contarás

 

[blobiker]

Hola perdonar que me entrometa pero estoy pensando en comprar una llave de las modernas partes un e60 2006 las de star-stop y mi duda es si podré codificada para poder usarla en mi coche como llave de uso diaria! !Saludos

 

[israel1975]

Hola, he leido que por culpa del chip probablemente nonse me arrancara el coche al cambiar la placa de una llave a otra. He comprado la de tipo 'navaja' y esta tarde quiero ir a que me copien la espada. Cambiare la placa+pila de carcasa y me gustaria saber alguna opinion por si he de tener algo en cuenta antes de hacer el cambio. Gracias y un saludo a tod@s

En el E60 abres la llave de rombo, sacas todo y lo montas en la de navaja, previamente copiado el espadín, y funciona sin problemas todo. El único problema que hay es que no se sabe porque con el tiempo deja de funcionar, la apertura de maletero y plegado de espejos. Solo abre cierra y arranca.
Luego yo la he vuelto a poner en la de rombo y vuelve a funcionar todo.
Un misterio

 

[JUAN MARIANO]

En el E60 abres la llave de rombo, sacas todo y lo montas en la de navaja, previamente copiado el espadín, y funciona sin problemas todo. El único problema que hay es que no se sabe porque con el tiempo deja de funcionar, la apertura de maletero y plegado de espejos. Solo abre cierra y arranca.
Luego yo la he vuelto a poner en la de rombo y vuelve a funcionar todo.
Un misterio

Si cambias la electrónica de la de rombo a la de navaja el coche no te arranca ya que el transponder queda alejado del espadín, comprobado por varios foreros entre ellos yo mismo.

 

[israel1975]

Si cambias la electrónica de la de rombo a la de navaja el coche no te arranca ya que el transponder queda alejado del espadín, comprobado por varios foreros entre ellos yo mismo.

Yo te hablo de los E60
Arranca sin problemas comprobado por mí mismo y muchos otros foreros con E60.
En el enlace viene otro enlace donde creo que dice cómo hacer lo del trasponder para los E46
http://www.bmwfaq.com/threads/modelo-moderno-llave-bmw-como-hacerlo-bien.775064/

 

[israel1975]

Hola, he leido que por culpa del chip probablemente nonse me arrancara el coche al cambiar la placa de una llave a otra. He comprado la de tipo 'navaja' y esta tarde quiero ir a que me copien la espada. Cambiare la placa+pila de carcasa y me gustaria saber alguna opinion por si he de tener algo en cuenta antes de hacer el cambio. Gracias y un saludo a tod@s

Te pasó por privado un enlace de otro foro donde se ven las fotos y lo explica muy bien
Ya me dirás

 

[JUAN MARIANO]

Yo te hablo de los E60
Arranca sin problemas comprobado por mí mismo y muchos otros foreros con E60.
En el enlace viene otro enlace donde creo que dice cómo hacer lo del trasponder para los E46
http://www.bmwfaq.com/threads/modelo-moderno-llave-bmw-como-hacerlo-bien.775064/

Curioso siendo la llave de rombo igual en los e46 que en los primeros e60, la electronica viene diferente, en el enlace anterior veo que el transponder en los e60 viene situado en otro sitio diferente a los e46 más cerca del espadín, por eso no teneis problemas de arranque al intercambiar la electronica a la llave de navaja.

 

[israel1975]

Curioso siendo la llave de rombo igual en los e46 que en los primeros e60, la electronica viene diferente, en el enlace anterior veo que el transponder en los e60 viene situado en otro sitio diferente a los e46 más cerca del espadín, por eso no teneis problemas de arranque al intercambiar la electronica a la llave de navaja.

Lo único lo que comento más arriba, con el tiempo empieza a fallar

 

[JUAN MARIANO]

Lo único lo que comento más arriba, con el tiempo empieza a fallar

Yo llevo con la de navaja más de 3 años y ningún problema.

 

[israel1975]

Yo llevo con la de navaja más de 3 años y ningún problema.

Cerrar abrir y arrancar sin problemas
Lo único que con el tiempo deja de funcionar son el plegado de espejos y la apertura del maletero

 

[JUAN MARIANO]

Cerrar abrir y arrancar sin problemas
Lo único que con el tiempo deja de funcionar son el plegado de espejos y la apertura del maletero

Bastante extraño lo que te pasa, siendo la electrónica la misma, que te funciona en la llave de rombo y no en la de navaja.

 

[israel1975]

Bastante extraño lo que te pasa, siendo la electrónica la misma, que te funciona en la llave de rombo y no en la de navaja.

Si es raro, pero no es a mí solo, a más foreros de E60 les pasa

 

[JUAN MARIANO]

Si es raro, pero no es a mí solo, a más foreros de E60 les pasa

Pues no entiendo el porqué si solo cambias la carcasa.

 

[2000ACME]

Bastante extraño lo que te pasa, siendo la electrónica la misma, que te funciona en la llave de rombo y no en la de navaja.

Curioso siendo la llave de rombo igual en los e46 que en los primeros e60, la electronica viene diferente, en el enlace anterior veo que el transponder en los e60 viene situado en otro sitio diferente a los e46 más cerca del espadín, por eso no teneis problemas de arranque al intercambiar la electronica a la llave de navaja.

Puede que los micro interruptores estén un poco desplazados en la del E60 y por eso no los acciona?

Se me ha ocurrido al leer tu post de que la electrónica no es exactamente igual, no lo sabia

 

[JUAN MARIANO]

Puede que los micro interruptores estén un poco desplazados en la del E60 y por eso no los acciona?

Se me ha ocurrido al leer tu post de que la electrónica no es exactamente igual, no lo sabia

Lo curioso es que un tiempo le funciona y luego le deja de funcionar y lo mas curioso es que el coche si le cierra y los espejos que se le deberían de plegar al cerrar el coche no lo hacen.

 

[israel1975]

Lo curioso es que un tiempo le funciona y luego le deja de funcionar y lo mas curioso es que el coche si le cierra y los espejos que se le deberían de plegar al cerrar el coche no lo hacen.

Extacto
Para cerrar dejo el botón apretado unos segundos y se cierran los espejos, pasadas unas semanas empieza a no funcionar pero si le das un toque si cierra

 

[2000ACME]