Avería termostato

[Rosarino]

estuve mirado por otros post que la temperatura de los e90 177cv oscila entre 90 - 95 anoche hice unos 30km y la temperatura me llego a 99 bajo a 95 y volvio a 98- 99
asique creo que me tocara cambiarlo hay algun brico???

 

[nacho430]

estuve mirado por otros post que la temperatura de los e90 177cv oscila entre 90 - 95 anoche hice unos 30km y la temperatura me llego a 99 bajo a 95 y volvio a 98- 99
asique creo que me tocara cambiarlo hay algun brico???

Si es en ciudad, no lo toques.
Como mucho, limpia bien el radiador.

 

[Rosarino]

no

Si es en ciudad, no lo toques.
Como mucho, limpia bien el radiador.

no, fue por autopista a 125 km/h unos 30km que hice

 

[nacho430]

Limpia el radiador, si fuera el termostato, en ciudad, habrías tenido algún calentón.

 

[Rosarino]

habia pensado en cambiar el refrigerante

 

[nacho430]

habia pensado en cambiar el refrigerante

No creo que sea la causa de esa temperatura.

 

[Rosarino]

pensaba que era termostato por otros post que vi

 

[nacho430]

pensaba que era termostato por otros post que vi

Normalmente el termostato se rompe quedándose abierto, y no llega a 90°C, si fuera quedándose cerrado, tendrías un calentón.

 

[Rosarino]

Normalmente el termostato se rompe quedándose abierto, y no llega a 90°C, si fuera quedándose cerrado, tendrías un calentón.

la temperatura optima de servicio cual seria 85-90?
y lo de limpiar el radiador lo dices con algun producto que se hecha o quitandolo

 

[nacho430]

En carretera a velocidad estabilizada, como mínimo 15 min después de arrancar, rondando los 90°C.
Lo ideal es desmontar, ya aprovechando que vas a cambiar el refrigerante, el radiador e intercooler y limpiarlo con agua caliente a presión de atrás adelante, con cuidado de no doblar o dañar las laminillas, te asustarás de la cantidad de porquería que sale. Esto es importante dependiendo de los kms que tenga el coche, imprescindible cuando ronda los 200.000kms.

 

[Rosarino]

jolin ....eres un crack o has estado cerca de mi coche 206.000km son los que lleva!!!
podria llevarlo desmontado a una gasolinera y limpiarlo en su lavadero que ya trae jabon y es agua caliente

 

[bubujita]

No veo mal que se mueva en ese rango de temperatura.

 

[Rosarino]

No veo mal que se mueva en ese rango de temperatura.

no lo ves mal?? . yo tengo entendido que los coches en general trabajan sobre 90 !!

 

[nacho430]

jolin ....eres un crack o has estado cerca de mi coche 206.000km son los que lleva!!!
podria llevarlo desmontado a una gasolinera y limpiarlo en su lavadero que ya trae jabon y es agua caliente

Sin problema, ten cuidado con el exceso de presión de los lavaderos, empieza desde lejos, y vas acercando la presión.
Ten en cuenta que con esos kms tienes miles de mosquitos espachurrados.

 

[bubujita]

no lo ves mal?? . yo tengo entendido que los coches en general trabajan sobre 90 !!

Es totalmente normal, y en verano verlo por encima de 100 tambien.

 

[Rosarino]

bueno recien me pase a comprar las dos garrafas de refrigerante haber si el finde puedo hacerle el cambio

 

[nacho430]

Lo de dos garrafas, a que te refieres.

 

[Rosarino]

que son 10 litros 2 garrafas ,pedi 1 pero el tio me dijo que lleva entre 7 u 8 litros

 

[ALPINEWEIS]

Sabéis como es el procedimiento de purgado y donde están los purgAdores???

 

[nacho430]

Lo ideal es comprar en el concesionario el refrigerante para que sea totalmente compatible con el original, es de buena calidad, dura mucho y no es especialmente caro.
Lo venden concentrado 1,5 l para mezclar con agua destilada.