Noticia Tesla Motors anuncia los peores resultados de su historia

Pero es que en este caso no sirve de nada. Me explico.

BMW entrega coches con poca lista de espera, así que sus ve tas sin más o menos estables. Pero Tesla llevo dos años de espera con las entregas en Europa del Model 3, así que es normal que ese primer mes de entregas tengas muchísimas más matriculaciones que el año que viene, nada que ver, para mí no es comparable, es más, los números viéndolo en esa perspectiva, parecen malos y todo respecto a lo que es un producto que iba a barrer al resto.

 

Pero como que iba a barrer al resto? Partes de una premisa equivocada.

Es un producto de lujo para minorías, que gracias a un acertado plan va a quedar como superventas a ojos de la mayoria.

 

Al resto de coches de precio similar...

 

Más que un acertado plan, que el Musk es un buen vendedor de crecepelo y este Q1 va a cocinar los datos para vender la burra... a pilas
Toma antuan, para que nos restriegues otro hito de tu ídolo, repartiendo Model 3 en un camión Tesla...
pero hoy no, mañaaaaaana

 

Cuatro coches en camión? Menudo churro de portacoches, no? Cuatro?

 

No lleva muchos coches, pero tiene mucho hype.
Solo falta que se baje del camión Elon con una gorra de la caja rural

 

Para rodar un anuncio. Pero igual cuela...

 

Desde el punto de vista económico (micro o macro, bursátil, para el uso que quieras darle) ese gráfico no dice nada. Y el título de este hilo, pensé que era porque interesaba el tema económico de Tesla como empresa, que es lo que me ha hecho entrar.
Es bastante habitual en medios no especializados en algo, rellenar con cualquier cosa que encuentren o diseñar gráficos sin saber ni de estadística ni de nada. Yo nunca leería sobre economía en un revista de motor, aunque se refiera al sector. Mientras menos entiendan de la materia, más se pueden manipular las cifras (a favor o en contra, según la subjetividad del autor). Por eso, para mí, no sirve de nada.

 

¿Qué tipo de inversor se basa en un gráfico como ese para poner dinero o no?

 

Vaya justo lo había borrado; espero que ninguno

 

https://www.bloomberg.com/opinion/articles/2019-03-25/tesla-s-stock-price-why-isn-t-it-higher

Niveles mínimos de sus últimos 2 años... en un Q1 donde la bolsa en general batió records.
Creo que esta semana presenta resultados de entregas (lo hace por trimestre, no mensual como la mayoría).
Como esté por encima de las expectativas, que varios analistas han ido bajando, puede dar un buen salto.

 

Niveles mínimos.... es el ciclo anual TESLA, empezar q2 a 260, ya van años...... que si bien parece un patrón claro a mi me hace desconfiar ese tipo de informaciones; en cambio lo que oculta el cuadro ventas me parece clave para seguir confiando en TESLA, tienen una estrategia que les funciona, incluso en Europa con Noruega comprando poco han conseguido maquillarlo y presentarlo como superventas.. eso es buen hacer y no tener unos numeritos ejemplares.

 

Hombre no van a ser los últimos 20 años

 

Edité y se me borró. (odio el foro desde el móvil).
Pues un par de años... no?

 

son ya años bajando en q1 para arrancar q2 subiendo, como haciendo buena valoración de los resultados sean los que sean. Alguna excepción habrá, claro.

 

Tesla: Q1 Headwinds Could Create A Buying Opportunity

• Bears: Q1 is the new operational norm for Tesla longer term. This new-norm entails lower (if any) earnings and a far lower valuation upon those earnings.

• Bulls: Q1 is an operational trough for Tesla. It marks the bottom for Tesla's business and stock price. It will be rough nonetheless. Any pullback as a result of weak earnings is a buying opportunity.

 

Ayer me monté en un Model 3 Performance y pude sentir (de acompañante) esa aceleración de pasar al hiperespacio. Lo único parecido es una montaña rusa de las que te catapulta.

En todo lo demás, el coche me ha decepcionado en varias cosas...

 

¿Ayer? ¿Lo probaste en una zona cercana a la fábrica de SEAT en Martorell?

Resumiendo mucho mi punto de vista: la aceleración es alucinante, adictiva diría yo, pero no basta para tapar algunos contras.

 

Tesla stock falls 9% after reporting its biggest sales drop in its history.

 

Tesla deliveries came in at 63,000 for the first quarter, well below estimates for about 76,000-78,000.

Tesla said that some 10,600 vehicles were "in transit," citing logistical issues in shipping to Europe and China, where there was pent-up Model 3 demand.

However, actual production was 77,100 vehicles, down 11% vs. Q4. If demand were truly robust, why would the luxury electric vehicle pioneer be cutting output?

Tesla has slashed vehicle prices three times in 2019, another sign of weakening demand.

The relative strength line is close to five-year lows, reflecting Tesla stock's underperformance vs. the S&P 500.

Wedbush's Ives cut his Tesla stock price target to 365 from 390.

 

Porque, quien se resiste a comprar en rebajas cuando alguien que sabe dice que subirá a 365

 

Qué maravilla de equipamiento para investigar:

Mala sobreingeniería en el chasis. Ingeniería punta eléctrica y electrónica, "estate of the art":

https://www.bloomberg.com/news/vide...nd-when-they-tore-apart-telsa-s-model-3-video

 

Maravilloso Sandy Munro

Sandy Munro Says Tesla Isn't a Car Company, It's a Cult

 

Alguien que sabe dice que subirá a 365

 

antuan style