Testigo Airbag/pretensores

[alpesboy]

Hola a todos

A ver si os ocurre esto a alguno.

Me ha pasado varias veces que el testigo del airbag/cinturones se me enciende sin motivo. Parece ser que hay una ficha debajo del asiento bastante "sensible" porque he deducido que las 3 veces que me ha ocurrido es porque aspirando el coche a fondo he debido mover algo por debajo del asiento y señala eso.

No es que sea grave, pero llevarlo al taller y hacer la desconexion7conexion de nuevo vale una pastita, y 3 veces ya... (sin ser un fallo real de airbag o cinturones). Si os ha pasado, como lo habéris solucionado? Se puede proteger de algun modo esa parte o exactamente sabéis cual es esa pieza "sensible"? (pa no meter el aspirador jeje).

Graciaaaaaassss. feliz navidad!!!

 

[fer316]

En el lado derecho tienes una unidad de mando peqeuña,es la de la esterilla del asiento,procura no tocarla.

 

[a_texas2000]

bienvenido al selecto club "airbag" !!!

 

[a_texas2000]

por cierto yo ya lo deje por imposible , haber si busco una buena pegata para tapar la luz y me olvido .
Por cierto FER316 cuando la centralita de airbag entra en modo fallo ¿ tiene un programa de emergencia verdad ? o directamente no salta ningun airbag ?

 

[alpesboy]

Mmm, esterilla del asiento, perdona mi ignorancia fer, pero mas exactamente eso que es?

Gracias por tu informacion, a ver si asi llevo mas cuidado!

 

[Shinji]

No es la malla de sensores fer, q está jodida ya? Pregunto...

 

[Kleine Klaus]

esterilla de airbag

wenas alpesboy

Yo tengo un compact del 1996 y me paso lo mismo k comentas.

Un buen dia se encandio la luz del airbag, y ya se kedo encendida, pedi cita en el taller, por si acaso tratandose de airbags.

Pero antes de ir, haciendo limpieza, decubrí que debajo del asiento de copiloto habia un conector suelto, debajo del asiento de copiloto ( ese k comentas.. )

Lo enchufé, pero la luz de airbag seguia igual, asi k acabé yendo al taller ( Moncloa Motor MADRID )


Alli me dijeron k era la "esterilla de contacto" del asiento de copiloto, la cual me cambiaron ( ahora mismo no lo sé, pero fue caro, porque tenian k desmontar la banqueta del asiento para llegar a ella y remplazarla )

Me sacaron la esterilla "defectuosa" y la verdad, no creo k fuera eso, porque no deja de ser unos plasticos con una serie de contactos ( como los de los teclados de los ordenadores ) y poka posibilidad de fallo.

Lo k si me hicieron, es cogerme con dos bridas ( cuyos rabos sobresalian por debajo del asiento... ) el dichoso conector, el cual creo k fue el causante de todo.

Moraleja: k me tangaron, porque la luz se me encendio solo porque se solto el conector, no por ningun fallo de esterilla.

La putada es k no se si aparte de enchufar de nuevo el conector y reforzarlo, necesitas un "reseteo" especial en la centralita o algo, para activar el airbag.


Eso te lo contestaran por aqui supongo...

Espero k te haya servido de ayuda

Saludos

 

[Vitol]

Un tio muy puesto en el tema me dijo hace poco tiempo que el 90% de las averías en los airbags eran contactos deficientes.

 

[fer316]

A_texas2000,en principio con la luz encendida no deberia de funcionar el Airbag.


Alpesboy,la esterilla del asientro es una especie de malla con sensores para detectar la ocupacion del aseinto del acompañante,asi en caso de accidente la unidad sabe que tiene que activar ese airbag.

Shinji,puede ser,pero antes de cambiar nada es mejor comprobar las conexiones,apagar la luz y esperar a ver si se enciende otra vez,y si es el mismo fallo entonces se cambia lo que este mal,la esterilla o el modulo de esta.


Kleine,te digo lo mismo que a Shinji,antes de cambiar comprobar si el fallo se repite.

 

[Shinji]

A_texas2000,en principio con la luz encendida no deberia de funcionar el Airbag.


Alpesboy,la esterilla del asientro es una especie de malla con sensores para detectar la ocupacion del aseinto del acompañante,asi en caso de accidente la unidad sabe que tiene que activar ese airbag.

Shinji,puede ser,pero antes de cambiar nada es mejor comprobar las conexiones,apagar la luz y esperar a ver si se enciende otra vez,y si es el mismo fallo entonces se cambia lo que este mal,la esterilla o el modulo de esta.


Kleine,te digo lo mismo que a Shinji,antes de cambiar comprobar si el fallo se repite.

Exacto maestro, eso fue justo lo que le hicieron a mi Compact, se la apagaron con la máquina de diagnosis pero a los dos días se volvió a encender. Cambiaron la malla de sensores del asiento del pasajero y listo, luz apagada (toquemos madera ), Un saludo fer, como siempre me sorprendes con tu sabiduría bemeuvera!

 

[Kleine Klaus]

pos claro

Claro FER

El metodo empírico nunca falla, pero la movida es apagar la luz del airbag, porque no se apaga sola, ni kitanto el contacto, ni kitando la bateria....

 

[a_texas2000]

a mi me dijeron que el fallo lo tenia yo en el pretensor de mi cinturon ¿ eso es reparable ? y si no lo es ¿ sabes mas o menos lo que cuesta ?

 

[Auto Olmo]

Habria que saber si falla el pretensor o el cable que lo alimenta y controla,normalmente suele ser esto ultimo,este cable va desde el conector del asiento hasta el mismo pretensor,;-).

 

[Gusknight]

Parece un problema común en los compact de 3 puertas, mi hermano (323ti) tuvo que cambiar la esterilla (era lo que fallaba en este caso) también después de que le apagaran la luz un par de veces.

Un saludo

 

[a_texas2000]

Habria que saber si falla el pretensor o el cable que lo alimenta y controla,normalmente suele ser esto ultimo,este cable va desde el conector del asiento hasta el mismo pretensor,;-).

Gracias !!! probare primero con esto haber si se soluciona .

 

[Siete]

A texas2000: utiliza primero un antihumedad de los de las placas electronicas, porque a veces hace mal contacto y con esto se soluciona. El procedimiento que yo seguiria es: echar bien de antihumedad (no pasa nada, yo la primera vez quite la bateria) y a los dos dias otra vez, dejar pasar una semanita y llevar a apagar la luz.
Si tienes suerte solo sera eso .