iscarib
En Practicas
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No tengo información técnica, pero por cosas que he leído y por conclusiones que he sacado por el comportamiento de mi coche, en cada rueda hay un sensor de giro, y eso alimenta a la centralita de ABS/ACS+T o ABS/DSC (mi coche tiene lo segundo, y el tuyo al parecer lo primero). Según he visto, en la misma centralita se gestiona todo, el ABS, ASC+T o DSC, mediante la aplicación selectiva del freno en cada rueda para corregir/controlar la estabilidad del coche en todo momento.