UBETENSE
En Practicas
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Buenas tardes,
Os quería preguntar por si le ha pasado a alguien, tengo un bmw serie 3 320d de 150 cv E46 de 2003, con un mantenimiento escrupuloso y todo cambiado al día.
Tengo un cabeceo inestable en frío al encender el coche, cosa que una vez se calienta ya no tiene ese traqueteo. La temperatura de servicio siempre marca la misma posición. Noto que la aguja de las revoluciones se mantiene inestable aunque cuando recorre km. se mantiene invariable.
En un adelantamiento con el motor caliente, me echó una bocanada de humo blanco que se difuminó al instante, se me encendió el testigo DDE y el motor se quedó sin fuerza. No subía de 80-100 km/h.
Apague el motor y lo volví a encender y como si nada. Puede ser problema de inyectores o el daño será mayor incluyendo cilindros?
Estoy pendiente de valoración en taller Bosch, pero es para ir preparándome el cuerpo.
El coche tiene 400.000 km, con los inyectores de serie.
fallo en diagnosis, 4212 y 4203.
El coche arranca bien.
Gracias
Os quería preguntar por si le ha pasado a alguien, tengo un bmw serie 3 320d de 150 cv E46 de 2003, con un mantenimiento escrupuloso y todo cambiado al día.
Tengo un cabeceo inestable en frío al encender el coche, cosa que una vez se calienta ya no tiene ese traqueteo. La temperatura de servicio siempre marca la misma posición. Noto que la aguja de las revoluciones se mantiene inestable aunque cuando recorre km. se mantiene invariable.
En un adelantamiento con el motor caliente, me echó una bocanada de humo blanco que se difuminó al instante, se me encendió el testigo DDE y el motor se quedó sin fuerza. No subía de 80-100 km/h.
Apague el motor y lo volví a encender y como si nada. Puede ser problema de inyectores o el daño será mayor incluyendo cilindros?
Estoy pendiente de valoración en taller Bosch, pero es para ir preparándome el cuerpo.
El coche tiene 400.000 km, con los inyectores de serie.
fallo en diagnosis, 4212 y 4203.
El coche arranca bien.
Gracias
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