Duda tiene sentido el serie 7 existiendo el serie 5??

Si lo que no puedo es criticar -que en este caso no lo estoy haciendo- al F10 lo dices, y si es norma del foro no tendré más remedio que dejar de hacerlo pero mientras hablo de MI experiencia -mala- tras un año y casi 20.000km con un F10.

Yo no he tenido la oportunidad de viajar en F01 por eso digo que no estoy en condiciones de comparar pero si he compartido mesa y mantel con conductores -choferes en algunos casos- de coches de gama alta y con todos los que he coincidido han dicho lo mismo, las series alta de las marcas tienen una diferencia notable sobre el resto, en Audi, en Mercedes, en VW y también en BMW, ninguno me ha dicho que sea una excepción.
Hay que tener en cuenta que estos coches no están diseñados para ir a 120, quizá sea por encima de los 200 -algo habitual en Alemania- donde se aprecien más diferencias y es donde más se nota el confort y seguridad, esto no esta sacado de mi experiencia que no tengo, son opiniones de conductores de estos coches tras muchos km y horas con ellos, para mi los más apropiados para opinar y más no siendo suyos en algunos casos.

Y para terminar no opino ni posteo en cualquier hilo, suelo hacerlo en los que puedo aportar algo, el que quiera que lo lea y el que no que pase, pero en F10 y vibraciones, por desgracia para mi, tengo mucho camino recorrido y si tenemos que decir que el F10 es el mejor coche del mundo y más fiable lo siento, conmigo no contéis.

 

Tu vecino que tiene o ha tenido un X6 ahora tiene un F01 y lo compara con el F10?????

El F10 se puede comparar -y conozco quien dice son muy iguales en confort tras km con ambos- es con el E65, quiero pensar que BMW ha mejorado el F01 con respecto al E65.

 

No es falso. Pero a medida que avanzamos ese hueco cada vez debería de menguar más puesto que ya un coche como un Golf actual es notable alto en silencio de marcha, confort de suspensión, estabilidad...

Un Passat es mejor que el Golf y un F10 es mejor que un Passat pero el F10 -tema vibraciones aparte- ya está a un nivel (supongo) que tiene que ser difícil de mejorar. Seguro que el F01 lo mejora pero no tanto como para considerar al F10 corrientito y al F01 hiperespacial. Claro, siempre que comparemos un 550i con un 750i. Si comparamos un 520d con un 760Li entonces sí que hay una diferencia tremenda.

 

Y nadie ha dicho que el F10 sea un coche corrientito, por lo menos yo.
Para dar un veredicto a la duda del autor del hilo se tendrían que tener en cuenta muchas cosas y dependiendo los gustos de cada uno valorara mejor o peor cada apartado. Por mi experiencia y la de personas que realizan km con vehículos de estas características diferencia hay, mucha? poca? dependiendo el uso y para quien.

 

Yo si le veo sentido al 7 , da una imagen que no te da el F10 sinceramente (que el F10 me parece una pasada , pero no tanto como el 7 ) y además comparando versiones básicas o incluso comparando un 550d con un 730d la comodidad va a ser parecida dado que el 7 en esas versiones no suele llevar asientos electricos traseros etc , pero comparando un 550d full de extras con un el 750LD se nota un huevo .

Una versión larga con asientos electricos , masaje , nevera , asientos traseros individuales y el resto de chorradas , no hay F10 que iguale esa comodidad que el F01 si es capaz de ofrecer .

 

Yo soy el primero en "apuntalar" que la diferencia existe pues aunque de series más veteranas tengo en casa un 5 y un 7, y además ambos con el mismo motor y a mi me gusta más el rodar del 7 aunque a efectos prestacionales es más lento. Pero son matices, no diferencias evidentísimas.

 

Ya he dicho más arriba que para el uso que le damos el 90% de los usuarios al coche un F10 es más que suficiente, hoy sin ir más lejos en un viaje de 450km he adelantado a tres 520d que irían a unos 120 tan felices. Si buscas prestaciones con el mismo motor sin duda el F10 además de más práctico para ciudad y otras muchas virtudes frente al F01 pero hay una evidente en la que destaca el F01 y es el confort, en BMW lo saben como casi todos los que tenemos un mínimo de conocimiento de lo que es un coche, destaca para lo que está diseñado, para viajar y si es a ritmos altos mejor y el que busca un coche de este tipo sabe que no está comprando un M.