Deberías llevar una Varta de 90Ah 900A tipo AGM, específicas para coches con Start & Stop. Con abrir el maletero lo puedes comprobar, que no creo que cueste tanto XD. Es muy dificil encontrar una con las mismas caracteristicas asi que tendrás que poner una de 95Ah 850A, como la Varta G14. Lo suyo es "registrar" la nueva batería para que quede registro del tiempo real de uso que tiene. Hay muchos videos en youtube de como hacerlo. Si no lo haces no pasa nada porque tiene las mismas características que la anterior pero dentro de unos años no sabrás las horas reales de carga o de uso que ha tenido. El registro lo puedes hacer con Carly, Bimmercode, Bimmertool...
Si la vas a cambiar tu mismo, ten cuidado con el tubo de gases (no se si se llama así) que lleva en el lateral del borne positivo. Tendrás que soltarlo y luego colocarlo en la nueva batería.