Tiron en el cambio automatico
- Iniciador del tema samu 335
- Fecha de inicio
antonigj
Forista Senior
Cuantos kilómetros tiene ?
Todo apunta a que necesita un cambio de aceite de la caja en un taller especializado.
Que te lo hagan en un lugar que dispongan de máquina para que también sustituyan el aceite del intercambiador.
Luego por lo que he leído también viene bien un reset de la caja de cambios con alguna herramienta de diagnóstico.
Saludos
Todo apunta a que necesita un cambio de aceite de la caja en un taller especializado.
Que te lo hagan en un lugar que dispongan de máquina para que también sustituyan el aceite del intercambiador.
Luego por lo que he leído también viene bien un reset de la caja de cambios con alguna herramienta de diagnóstico.
Saludos
Última edición:
jagus
Clan Leader
Debes resetear los calores del cambio, necesitas un programa como el INPA.
De todas, formas, prueba a hacer lo siguiente también.
Mete la llave en el contacto, pulsa el botón de START sin pisar el freno, luego pisa el acelerador a fondo 30 segundos, suelta el pedal del acelerador, pulsa el del freno y vuelve a dar al botón de START para arrancar el motor.
Debería de irte mejor,
Saludos!
De todas, formas, prueba a hacer lo siguiente también.
Mete la llave en el contacto, pulsa el botón de START sin pisar el freno, luego pisa el acelerador a fondo 30 segundos, suelta el pedal del acelerador, pulsa el del freno y vuelve a dar al botón de START para arrancar el motor.
Debería de irte mejor,
Saludos!
antonigj
Forista Senior
Pero de verdad ese truco funciona ?
Había oído que eso no hacia nada en el cambio y no tenia ningún efecto en el cambio.
antonigj
Forista Senior
Y como se sabe si se ha reseteado la centralita ?
Algún sonido
Algún icono en el cuadro de mandos
O simplemente hacerlo y ya está
antonigj
Forista Senior
Aquí tienes ja solución a tu problema. És lo que ya te dije: cambio de aceite en taller especializado y un reseteo de los valores adaptativos de la caja de cambios.
http://www.bmwfaq.com/index.php?threads/815238/
jagus
Clan Leader
[quote="samu 335, post: 14189425, member: 17209parámetros e hacer lo que me a puesto jagus, sigue igual. Esta semana le toca taller voi a cambiar aceite de la caja de cambios. Una pregunta que es el INPA? Un saludo[/quote]
El INPA es un programa para poder leer algunos parametros, leer errores, resetear fallos, etc...
Supongo que el procedimiento correcto es hacer lo que hice yo, primero resetear con el INPA y luego hacer lo del acelerador... A mi me funcionó y se notó claramente, y a otros foreros también
El INPA es un programa para poder leer algunos parametros, leer errores, resetear fallos, etc...
Supongo que el procedimiento correcto es hacer lo que hice yo, primero resetear con el INPA y luego hacer lo del acelerador... A mi me funcionó y se notó claramente, y a otros foreros también
antonigj
Forista Senior
Ni una cosa ni la otra
En taller oficial ZF que son quien fabrican los cambios para BMW y disponen de las maquinas apropiadas
Josh330d
En Practicas
Te recomiendo taller ZF que son servicio oficial de nuestras cajas de cambios, luego proceden a resetear los valores y borrar la adaptación del cambio automatico. Con eso si la caja no tiene ningún problema interno te debería ir como nueva. Como me explicaron las electroválvulas tienen "memoria" al trabajar con el aceite denso, si le pones el nuevo (mas fluido) siguen abriéndose y cerrándose con el otro valor de ahí los tirones, mas o menos lo que me dijeron que yo no soy ingeniero y no tengo ni idea de cambios. Suerte y ya contaras algo, yo he sufrido tirones un año y ahora va perfecto.