Tirones al cambiar automatico

dudu71

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218d auto.
2018
28.600km
Lo compre decocasion con 26.500km

El coche comienza a decepcionarme.
Pues cuando cambia de marcha
Pega un tironcito.

La primera vez era siempre en tercera y cuarta.
Lo toquetearon de sorftware y bien.
Y 2000 km despues
Otra vez pero ahora se lo note bajando.un puerto en secuencial creo que de 5 a 6
Y luego en ciudad otra vez en marchas cortas creo que al 3 cambio otra vez.

Cierto que esta en garantía
Y lo miraron sin coste cuando lo lleve.
Pero ya me comienza a cansar volver a tener un problema recurrente.

Alguien le suena la incidencia.
La verdad es que me toca la moral
Que un coche así de problemas.

Gracias a todos
 

samuel_sam

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218d auto.
2018
28.600km
Lo compre decocasion con 26.500km

El coche comienza a decepcionarme.
Pues cuando cambia de marcha
Pega un tironcito.

La primera vez era siempre en tercera y cuarta.
Lo toquetearon de sorftware y bien.
Y 2000 km despues
Otra vez pero ahora se lo note bajando.un puerto en secuencial creo que de 5 a 6
Y luego en ciudad otra vez en marchas cortas creo que al 3 cambio otra vez.

Cierto que esta en garantía
Y lo miraron sin coste cuando lo lleve.
Pero ya me comienza a cansar volver a tener un problema recurrente.

Alguien le suena la incidencia.
La verdad es que me toca la moral
Que un coche así de problemas.

Gracias a todos

Mientras esté en garantía por lo menos es un problema menor, ha ocurrido mucho fallos en la egr y ma en modelos del 218d, había campaña de egr, qué no sé si tendrá algo que ver con los tirones que tienes pero provocaba tirones,no se me ocurre otra cosa que no sea eso al menos que se trate de una avería del cambio, que te lo revisen bien, ese es el problema que cada vez que se lleva a bmw no hay coche de sustitución y no sabes los días que estarán liados,. Ya nos irás contando
 

dudu71

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Gracias.
Pero el dinero que se paga por estos coches.
Es para que no pase.

No aprendo
Con la moto tambien problemas
 

samuel_sam

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Gracias.
Pero el dinero que se paga por estos coches.
Es para que no pase.

No aprendo
Con la moto tambien problemas

Obviamente, que no debería tener ningún fallo pero en todas la marcas hay cosas lo importante es si es un fallo por una tontería o por lo contrario una avería gorda y en ese caso mejor tener garantía, yo tengo un gran tourer que compré hace casi dos años y en ase la Itv y me la tiraron por que al meter el ordenador en la Itv l centralita tenía guardada un fallo del sensor de la sonda landa, el miércoles entra en taller bmw y espero que la garantía se haga cargo,obviamente no debería fallar pero por desgracia ocurre.
La egr en muchos de nuestros modelos tienen campaña de cambio
 

molbalga

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Yo tengo el mismo problema. Dos años y 60000km. Tengo que llevarlo y a ver que me dicen.
 

Isotopo2018

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dudu71

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Buenos dias.
Si fuera
El fallo de la EGR no deberia dejar algun
Mensaje o indicacion? :unsure:

El coche funciona bien.
Pero tironea justo en el cambio de velocidad.
 
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A mi me pasó también en mi 218d al dar tirones entre 3ª y 4ª vel. Estaba el garantía por tener BSI y sin contarme demasiado lo solucionaron pero no me dijeron que había campaña de EGR o similar.
Al haberlo solucionado tampoco entré en detalles pero la sensación no ha sido buena con lo sucedido aunque, repito, lo solucionaron.
 

dudu71

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A mi me pasó también en mi 218d al dar tirones entre 3ª y 4ª vel. Estaba el garantía por tener BSI y sin contarme demasiado lo solucionaron pero no me dijeron que había campaña de EGR o similar.
Al haberlo solucionado tampoco entré en detalles pero la sensación no ha sido buena con lo sucedido aunque, repito, lo solucionaron.

De que año es el tuyo
Y con cuantos km fallo?
Gracias
 

Pecera

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Buenos dias.
Si fuera El fallo de la EGR no deberia dejar algun Mensaje o indicacion? :unsure:

El coche funciona bien. Pero tironea justo en el cambio de velocidad.

El fallo de EGR deja mensajes que se pueden leer con ISTA, y tambien con el lector de llaves del concesionario. Al final termina saliendo tambien un mensaje de "Error de propulsion", pero a mi tardó 4 meses en visualizarlo y mientras tanto el concesionario dando largas, incluso viendo los mensajes de la llave me dijeron que condujese en manual a 3500 rpm a ver si se limpiaba.

Puedes confirmar que no es el cambio usandolo en manual. Tironea igual. Lo que pasa es que en automático, cuando el motor tiene ese bache de potencia al cambio lo despista.

Al final me cambiaron EGR y su radiador como "gesto comercial" con la garantía pasada 7 meses (3 meses pasada desde que me empecé a quejar).

El mio es de Junio del 16, con 65.000 Kms empezó a fallar.
 
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dudu71

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A mi coche si me han dejado.las dos veces

Primero un X1 y ahora mini countryman.

Le pregunte y me dijo que mientras este en garantía
Tendré coche de cortesía gratis.

También es verdad que mi coche ha ido al taller andando y ya estaba pactado el día de entrada y reservado el coche.
 

dudu71

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La ultima conversacion con el taller.
Caja nueva.
Y que tardaran 2-3 semanas.
Depende del stock.
Que viene de alemania.
Envios y otras historias.
 

dudu71

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Mi coche es de mediados de 2016. Cuando sucedió tenía casi 3 años y unos 60mil Km.

Te cambiaron la caja
Se soluciono el problema?
Te dieron 2 años mas de garantia en el cambio?
Y ahora cuantos km llevas todo ok?
 
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No me cambiaron la caja. Sólo sustituyeron EGR y de momento sin problemas.
No recuerdo la garantía sobre lo reparado y ahora voy 72mil Km.
Te cambiaron la caja
Se soluciono el problema?
Te dieron 2 años mas de garantía en el cambio?
Y ahora cuantos km llevas todo ok?
 

Isotopo2018

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Solo hay garantia de 2 años,, si has pagado algo,, una parte,, mano de obra,, piezas.. en resumen.. "algo".

Si no,, simplemente hay la garantia de 3 meses o 2000 kms de la reparación.
 

molbalga

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Finalmente he conseguido llevar el coche a la BMW y me lo han arreglado. Me han dicho que han cambiado la EGR y ya está solucionado el problema. A ver lo que dura ...
 
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