Tirones motor

[Alvaroma]

Hola me gustaría saber si alguien a observado en su 330 d automático q cuando vas en autovia y vas lanzado vamos a 120 km/h y sueltas el acelerador y vuelves a pisaron suave el motor da un tirones , a q puede deberse esto. Gracias

 

[comple]

usa el buscador, hace poco salio el tema de tirones en los 330d, pero creo que decian tironcito a 1300 rpm, lo mismo es el fap, salu2

 

[Alvaroma]

Gracias buscare a ver pq todavía no manejo muy bien esto del foro gracias

 

[antuan]

Este quizá te sirva de ayuda:

http://www.bmwfaq.com/f151/tirones-en-motor-330-d-bajas-revoluciones-553644/

Suerte!

 

[MalastiC]

¿Cúantos kms tiene? Lo mismo está la caja de cambios con poco aceite...

 

[Alvaroma]

Tiene 72000 km imagino q el cambio esta bien aunke nunca le he cambiado el aceite de la caja de cambios podría ser eso?

 

[molero_]

eso me pasa a mi tb a 110km/h o por ahi...
No le des importancia, parece que no la tiene, y que es algo comun. Ocurre sobre las 1800rev y solo a veces...

 

[julfost]

A mi no me lo hace y hasta ahora solo lo había escuchado en los manuales

 

[Alvaroma]

Si es a bajas revoluciones pero estos coches con el precio q tienen deberían ir finos no, pq no hay manera de quitar este problemilla

 

[molero_]

Es mejor no tocarle, se dice por ahi que es algo de la egr...
¿te pasa siempre? otra solución es darle unos apretoncillos al motor, a mi con eso se me quita una temporada, y lo peor para los tironcillos es ir con el coche a 100, asi aparecen.

 

[Alvaroma]

Si siempre q voy a bajas revoluciones y a veces le doy caña por que había oído q llevarlo siempre muy bajo no es bueno

 

[joseluis3975]

puede ser desde inyectores aceite caja de cambios o egr sds

 

[Alvaroma]

Puff y hay alguna forma de comprobarlo sin pasar por el taller

 

[rup1979]

Si es a bajas revoluciones pero estos coches con el precio q tienen deberían ir finos no, pq no hay manera de quitar este problemilla

Por el precio que tienen no tendrian que tener todos estos fallos que son generales y no puntuales que al parecer y segun bmw tenemos que convivir con ellos como sino hubiera otra marca, hablo de (desgaste irregular neumaticos, turbos, bombas de presion, cañas de dirección, embragues, ruido y agua por ventanillas de coupes, vibraciones de volante, ruidito en suspension cuando llueve y pasamos por agentes tumbados etc......) ](*,)](*,) y eso que a mi por ahora sólo me ha dado problemas con el desgaste irregular de neumaticos, vibraciones a 80km/h y un poco de ruido en la ventalilla del conductor cuando pasaba de 140 k0m/h cosas que me solucionaron alineando el coche, cambiando silentblocks y ajustando ventanilla.

 

[Alvaroma]

Pues si la verdad es muy raro q coches tb coupes de otras marcas en teoría inferiores no tengan ni por asomo este tipo de problemas pq ahora q lo comentas a mi me suena la ventanilla tb y la suspensión, antes tenía un Audi a3 y ningún problema en 4 años y el coche sigue perfecto. Como solucionaste lo de las ventanillas?

 

[Marc_fm]

Es normal, no te asustes.

Ni egr, ni caja ni leches.....

Problemas principalmente de la entraa de aire en la admision y calculos del caudalimetro.

Hay algunos coches repro que no les pasa y otros como a mi y alguno mas, que incluso reprogramado, nos pasa.

Triste, pero almenos no preocupante ni problematico, solo algo molesto.

Saludos.

 

[Alex850i]

les pasa a todos, al mio igual....

 

[rup1979]

Pues si la verdad es muy raro q coches tb coupes de otras marcas en teoría inferiores no tengan ni por asomo este tipo de problemas pq ahora q lo comentas a mi me suena la ventanilla tb y la suspensión, antes tenía un Audi a3 y ningún problema en 4 años y el coche sigue perfecto. Como solucionaste lo de las ventanillas?

Pues según bmw me lo solucionaron ajustandome la ventanilla, esto fue la del lado del conductor y despues me paso lo mismo en la del acompañante asique me puse a indagar y mirando la del conductor me di cuenta que los tornillos que sujetan donde engancha el cierre de la puerta en el marco se veian como si los hubieran tocado. cogi una llave de thor dessaprete los tres tornillitos que lleva y en efecto esa pieza tiene regulación la metes un poquito hacia dentro (no mucho porque sino se endurece la manilla de abrir por la presion de mas) y problema solucionado.

Sobre el tema del Audi, decir que yo tambien tengo un audi con 12 años y cero problemas, sin embargo este es el tercer bmw que tengo en los últimos 8 años y : 320d cambio de inyectiores, caudalimetro y embrague; 330 cd cambio inyectores, caudalimetro y 2 turbos y ahora 335d toco madera pero desgaste irregular, vibraciones y ruido en ventanillas de momento aúnque parece estar ya solucionado. Conclusion cuando me decida a cambiar seguramente daré una oportunidad a otra marca estoy un poco harto de bmw

saludos

 

[Alvaroma]

Ok lo probare a ver q tal pq al pasar de 130 empieza a sonar mucho el aire y la verdad es un poco incomodo

 

[Alberto(Lagu)]

Suele ser de la EGR por lo general, pero vamos nada grave aunque eso si, es incomodo.
Saludos.

 

[Marc_fm]

Suele ser de la EGR por lo general, pero vamos nada grave aunque eso si, es incomodo.
Saludos.

No lo es.

Muchos llevamos la EGR anulada, y nos continua sucediendo.

Vemos fantasmas donde nos los hay.

Saludos.