Hay runflats muy buenas que agarran una bestialidad y convencionales malísimas que no agarran un cagao. Lo mismo ocurre a la inversa. Lo que si es casi siempre cierto, o siempre, es que un neumático runflat será mas rígido que uno convencional de la misma medida y tamaño.
Lo de llevar delante runflats y detrás convencionales... podría ser interesante para evitar un poco el flaneo delantero/direccional pero yo particularmente prefiero llevar todas las ruedas iguales y no andar haciendo pruebas.