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Todos los Pegaso Z-102 subastados en los últimos diez años
A pesar de su escasa producción, el Pegaso Z-102 resulta recurrente en subastas internacionales. Repasamos la evolución de sus cotizaciones en esta última década.
por Miguel Sánchez
A pesar de no haber llegado ni a las 90 unidades producidas, el Pegaso Z-102 suele aparecer recurrentemente en subastas de primera línea. Es más, el pasado 26 de enero RM Sotheby’s ofreció el chasis 153.0113 en los Estados Unidos. Una unidad de lo más interesante. No sólo por haber servido a la ENASA como vehículo de desarrollo, sino también por ser uno de aquellos en los que se jugó con la sobrealimentación de cara a mejorar la potencia del modelo. Sin duda, una pieza especialmente interesante para cualquier coleccionista ávido de poseer uno de estos escasos y tan originales Pegaso.
No obstante, la puja quedó desierta. De esta manera, a pesar de contar con una expectativa marcada entre los 550.000 y los 650.000 dólares esta unidad no consiguió cambiar de manos. Algo que, por otra parte, no es la primera vez que ocurre con un Z-102 en los últimos años. Es más, el pasado 2019 también quedó sin adjudicar una Berlinetta Serie II carrozada por Touring. Un destino compartido con la presentada en Amelia Island 2017 por Gooding & Company. Vestida por Saoutchik y que, a pesar de elevar las previsiones hasta los 800.000 dólares, finalmente quedó con su puja desierta.
COTIZACIONES ESTABILIZADAS
De hecho, en este apartado de no adjudicadas la que más llama la atención es la ofertada en 2013 por RM Sotheby’s. Precisamente también en Amelia Island y que, aún estimada por la casa canadiense en más de 1.250.000 dólares, finalmente quedó sin venderse. Así las cosas, en el histórico de la última década vemos una clara evolución a la baja aún dentro de las altas cotizaciones de este modelo tan concreto. Algo compartido con otros modelos que, tras haber llegado a cotizaciones fuera de la lógica, van aterrizando sobre un terreno mucho más realista.
Y es que, como en todo lo sujeto a la ley del mercado, la especulación juega como una variable más a la hora de elevar o bajar los precios. Un hecho especialmente visible en los automóviles de colección relacionados con la alta gama. No pocas veces usados como inversión o valor refugio en vez de ser adquiridos por coleccionistas verdaderamente apasionados. En fin, sea como fuese, aquí os presentamos el historial de las unidades del Pegaso Z-102 subastadas en los últimos diez años.
Este descapotable con carrocería de la ENASA llegó a los 713.000 euros el pasado 2020
Con 742.500 dólares bajando la maza esta Berlinetta Touring fue subastada en Nueva York el pasado 2015
770.000 dólares. Aquella fue la cifra marcada por este Saoutchik subastado en 2017
797.000 dólares. Una cifra nada desdeñable la que entregó esta unidad con matrícula de Madrid la primera de las dos veces en las que fue subastado en los últimos diez años
Tras la primera subasta en la última década, la segunda se produjo en 2016 llegando hasta los 880.000 dólares
Con 990.000 dólares esta unidad tiene el récord de los últimos diez años al hablar del Pegaso Z-102
UNIDADES SIN VENDER
Tras las unidades que sí lograron nuevos propietarios, pasamos con las cuatro cuya puja quedó desierta.
Aunque se predijo un precio de venta por encima de los 550.000 dólares, finalmente esta unidad no ha llegado a venderse el pasado mes de enero
En 2019 se le preveían entre 500.000 y 750.000 euros. Pero no logró culminar la operación comercial
A pesar de su llamativa presencia, la puja de esta unidad del Pegaso Z-102 quedó desierta. Las expectativas eran de entre 600.000 y 800.000 dólares
Entre 1.250.000 y 1.750.000 dólares. Aquellas eran las previsiones -incumplidas- en 2013 para esta unidad
A pesar de su escasa producción, el Pegaso Z-102 resulta recurrente en subastas internacionales. Repasamos la evolución de sus cotizaciones en esta última década.
por Miguel Sánchez
A pesar de no haber llegado ni a las 90 unidades producidas, el Pegaso Z-102 suele aparecer recurrentemente en subastas de primera línea. Es más, el pasado 26 de enero RM Sotheby’s ofreció el chasis 153.0113 en los Estados Unidos. Una unidad de lo más interesante. No sólo por haber servido a la ENASA como vehículo de desarrollo, sino también por ser uno de aquellos en los que se jugó con la sobrealimentación de cara a mejorar la potencia del modelo. Sin duda, una pieza especialmente interesante para cualquier coleccionista ávido de poseer uno de estos escasos y tan originales Pegaso.
No obstante, la puja quedó desierta. De esta manera, a pesar de contar con una expectativa marcada entre los 550.000 y los 650.000 dólares esta unidad no consiguió cambiar de manos. Algo que, por otra parte, no es la primera vez que ocurre con un Z-102 en los últimos años. Es más, el pasado 2019 también quedó sin adjudicar una Berlinetta Serie II carrozada por Touring. Un destino compartido con la presentada en Amelia Island 2017 por Gooding & Company. Vestida por Saoutchik y que, a pesar de elevar las previsiones hasta los 800.000 dólares, finalmente quedó con su puja desierta.
COTIZACIONES ESTABILIZADAS
De hecho, en este apartado de no adjudicadas la que más llama la atención es la ofertada en 2013 por RM Sotheby’s. Precisamente también en Amelia Island y que, aún estimada por la casa canadiense en más de 1.250.000 dólares, finalmente quedó sin venderse. Así las cosas, en el histórico de la última década vemos una clara evolución a la baja aún dentro de las altas cotizaciones de este modelo tan concreto. Algo compartido con otros modelos que, tras haber llegado a cotizaciones fuera de la lógica, van aterrizando sobre un terreno mucho más realista.
Y es que, como en todo lo sujeto a la ley del mercado, la especulación juega como una variable más a la hora de elevar o bajar los precios. Un hecho especialmente visible en los automóviles de colección relacionados con la alta gama. No pocas veces usados como inversión o valor refugio en vez de ser adquiridos por coleccionistas verdaderamente apasionados. En fin, sea como fuese, aquí os presentamos el historial de las unidades del Pegaso Z-102 subastadas en los últimos diez años.
Este descapotable con carrocería de la ENASA llegó a los 713.000 euros el pasado 2020
Con 742.500 dólares bajando la maza esta Berlinetta Touring fue subastada en Nueva York el pasado 2015
770.000 dólares. Aquella fue la cifra marcada por este Saoutchik subastado en 2017
797.000 dólares. Una cifra nada desdeñable la que entregó esta unidad con matrícula de Madrid la primera de las dos veces en las que fue subastado en los últimos diez años
Tras la primera subasta en la última década, la segunda se produjo en 2016 llegando hasta los 880.000 dólares
Con 990.000 dólares esta unidad tiene el récord de los últimos diez años al hablar del Pegaso Z-102UNIDADES SIN VENDER
Tras las unidades que sí lograron nuevos propietarios, pasamos con las cuatro cuya puja quedó desierta.
Aunque se predijo un precio de venta por encima de los 550.000 dólares, finalmente esta unidad no ha llegado a venderse el pasado mes de enero
En 2019 se le preveían entre 500.000 y 750.000 euros. Pero no logró culminar la operación comercial
A pesar de su llamativa presencia, la puja de esta unidad del Pegaso Z-102 quedó desierta. Las expectativas eran de entre 600.000 y 800.000 dólares
Entre 1.250.000 y 1.750.000 dólares. Aquellas eran las previsiones -incumplidas- en 2013 para esta unidad
