Tope Acelerador 535d

El mio no lo tiene, en BMW si no pagas no te ponen ni topes

 

Lo llevan todos los coches automáticos de BMW, sean gasoil o gasolina

 

Tú 520d tiene ese tope??
Pero qué es solamente en los automáticos o qué?? Es que el mío eso no lo tiene...

 

Un colega mío tiene un SL500 y también tiene dicho click

 

creo que ese punto al que llegas es elo llamado "sobregas" lo cual acelera el coche mas rapidamente tenia un 530 d 193 cv y se notaba bastante

 

segun tengo entendido al pisar a fondo ,la centralita interpreta que solicitamos potencia repentina de extrema urgencia es posible incluso que reduce dos marchas y pega un tiron, ademas desconecta de aire acondiciona momentaneamente para utilizar mas la potencia .
ah y no cambia a 5000 sino a 4400 rpm
nota si vas a 150 kh en quinta y pisas fuerte pasa a cuarta.

 

Los que no llevamos trinitronic, tenemos las marchas mas cortas y por lo tanto mejor respuesta. Además, el 530d sale como un tiro en cualquier marcha :

 

Es bastante cierto, pero comentarte que con el automatico al pulsar el botoncito no hace falta reducir y aunque en cualquier marcha salga bien, esta funcion es muy utilizable sobre todo en adelantamientos.

 

He probado varios 530dA y un 535d(A por webos), salvo que manejes la palanca en secuencial, me recuerda a mi vespino, muchas revoluciones pero poco empuje [-X

 

:inquisiti :inquisiti :inquisiti

Ahora ya lo entiendo: Los steptrónicos la tenemos más larga

 

La paciencia si

 

Al menos ya vas poniendo excepciones ;-)

 

Al final hay que echar mano de la palanca, con el steptronic o sin el, si queremos que el coche salga acorde a su potencia ;-)

 

Pero solo tienes que estar apretando el pedal del acelerador y no dos como en el manual :moon:

 

Por que no le quitas un pedal a tu bici y luego me cuentas :bash::argue::axe::butthead:

 

Para comparar habría que quitarle las palancas de cambio a la bici (esas que tienes que pulsar para cambiar) y que lo hiciera automáticamente a medida que notara la fuerza que se ejerce sobre los pedales.

 

Seria desesperante que la bici llevara convertidor, menudo agotamiento, piensalo un poco y verás ...

 

desesperante y agotador.

Lo suyo sería que no resbalara tanto como el steptronic, sino que fuese más parecido al SMG/DSG :-s

 

Eso Jagi jejejejejej y resbala mejor

 

Entonces ten por seguro q lo has probado poco, o mejor dicho, poquisimo, ¡¡ poco empuje un 535d ?¡¡¡ amos anda, q diria el castizo.

 

Correcto, yo creo que para eso esta el botoncito y hago el mismo uso que tu.

 

Pues para lo poquisimo que lo probé, esa fue la sensación que me dió :frown:

 

¿Cuando lo llevabas tú o yo? :-s

 

Llevandolo yo en D o DS, el dia que lo llevabas tu en secuencial, si que tiraba :rolleyes:

 

De todas cuando lo llevaste tú no te ví con muchas ganas de pisarle, no fuera que se rompiera algo

 

Solo le pise a tope

 

Cuando tengas ocasion, intenta seguir a alguno, veras q la sensacion q recibes meridianamente clara es la de...... impotencia, al 535d se le pueden poner muy pocas pegas, poquisimas, y desde luego el empuje por muy steptronico que sea no es una de ellas.