Noticia Toyota Yaris GR Sport (2022)

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Toyota Yaris GR Sport 2022: nueva versión de estilo deportivo

2 diciembre, 2021
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La familia de modelos GR Sport es una gama de productos que incluye al Corolla (en versión compacta y familiar) y al C-HR. Además, hay una versión con este tratamiento del Hilux que tan solo se vende en Japón. Ahora, la gama crece y añade un nuevo modelo que estrena este acabado de estilo deportivo. Se denomina Toyota Yaris GR Sport 2022, se basa en la cuarta generación del utilitario japonés y equipa un sistema de propulsión híbrido.


Este nuevo modelo luce una serie de detalles de estilo en el exterior y el interior, así como un equipamiento de serie ampliado. Aunque no presenta cambios a nivel mecánico, se postula como la versión más atrevida en cuanto a diseño deportivo se refiere dentro de la gama, antes de dar el salto al todopoderoso Toyota GR Yaris (prueba).

Toyota Yaris GR Sport 2022: nueva versión de estilo deportivo



Toyota-Yaris-GR-Sport-2022-22.jpg



El exterior del nuevo Toyota Yaris GR Sport puede estar disponible en la nueva pintura Gris Dynamic exclusiva de esta versión. Integra algunos detalles en negro, presentes en techo, retrovisores, parrilla, spoiler trasero y parachoques. También destacan las llantas de 18 pulgadas de nuevo diseño con segmentos en rojo mecanizado. Además, la parrilla luce un patrón de panal de abeja con la letra ‘G’ como motivo. La zaga presenta un difusor en forma de T y una salida de escape redonda.

En el interior del Yaris GR Sport también hay algunos elementos de estilo propios. Los logotipos de Toyota Gazoo Racing están presentes en el volante, los reposacabezas, el botón de arranque y el cuadro de instrumentos. Los asientos lucen tapicería de tela con costuras rojas, mientras que opcionalmente se puede acceder a un nuevo asiento Ultrasuede calefactado. Las costuras rojas también están presentes en el volante de cuero perforado y la palanca del cambio. Por último, los paneles de las puertas, las rejillas de ventilación, la consola y el volante presentan un acabado en plata metálica GR Sport.

Motor híbrido de 116 CV
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Bajo el capó, Toyota ha conservado el sistema de propulsión híbrido no enchufable con un motor de gasolina 1.5 Dynamic Force de 116 CV. Los ingenieros han revisado la suspensión delantera y trasera, optimizando también los amortiguadores para mejorar su rendimiento. Se ha actualizado la dirección asistida electrónica y se ha instalado refuerzos adicionales bilaterales bajo el chasis para proporcionar mayor rigidez. Por último, el rendimiento aerodinámico pasa al siguiente nivel gracias al os revestimientos adicionales en el interior de los pasos de rueda.

El nuevo Toyota Yaris GR Sport 2022 estará disponible en España a partir del segundo trimestre del año que viene. No se han anunciado precios por el momento.
 

-ENRI-

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Estéticamente no está mal para ser un urbano, pero desde luego vender el hibrido con esta denominación que sugiere la máxima deportividad a raudales es muy contradictorio:

. Yaris GR : versión hiperdeportiva de 260 cv

. Yaris GR Sport: electric hybrid ecológico de 116 cv vestido con acabado de estilo deportivo.
 
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Toyota Yaris GR SPORT
[URL='https://www.km77.com/coches/toyota/yaris/2020/5-puertas/informacion']


Hacia la segunda mitad del año 2022, Toyota lanzará un paquete para el Yaris llamado GR SPORT. Con él cambia el ajuste de la suspensión (muelles y amortiguadores), de la dirección y el chasis recibe unos refuerzos estructurales. Solo estará disponible con el sistema híbrido no enchufable de 116 caballos.
[/URL]

Este paquete no solo comprende modificaciones estéticas —de carácter ornamental—, sino también cambios en el ajuste de la suspensión y la dirección para mejorar las cualidades dinámicas en conducción deportiva. Toyota dice que a baja velocidad los amortiguadores de los Yaris GR SPORT reaccionan con mayor rapidez y que con ello se mejora la respuesta de la dirección y el confort de marcha. También hay cambios en los muelles, que son más rígidos y aminoran el balanceo lateral y longitudinal de la carrocería. La dirección responde con mayor rapidez y hay unos refuerzos en el chasis para incrementar la rigidez estructural. Por último, Toyota ha añadido unos revestimientos en los pasos de rueda que disminuyen la resistencia aerodinámica al avance. Va equipado de serie con llantas de 18 pulgadas.



[URL='https://www.km77.com/coches/toyota/yaris/2020/5-puertas/informacion']
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Estéticamente no está mal para ser un urbano, pero desde luego vender el hibrido con esta denominación que sugiere la máxima deportividad a raudales es muy contradictorio:

. Yaris GR : versión hiperdeportiva de 260 cv

. Yaris GR Sport: electric hybrid ecológico de 116 cv vestido con acabado de estilo deportivo.

La verdad es que hay una diferencia entre ambos pero tan pequeña que puede infundir a error y es el orden de la denominación GR:

- Toyota GR Yaris RZ es el pepino 260 cv AWD
- Toyota Yaris GR Sport, el híbrido 116 cv, que además de la estética lleva cambios en llantas, suspensión, dirección y chasis reforzado
.
 
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La verdad es que hay una diferencia entre ambos pero tan pequeña que puede infundir a error y es el orden de la denominación GR:

- Toyota GR Yaris RZ es el pepino 260 cv AWD
- Toyota Yaris GR Sport, el híbrido 116 cv, que además de la estética lleva cambios en llantas, suspensión, dirección y chasis reforzado
.

Así es porque entre RZ y Sport, este ultimo parece la versión mas deportiva. Aunque tal y como indican en la web de TOYOTA, la gama GR (Gazoo Racing) está compuesta por GR Yaris RZ, GR86 y GR Supra 2.0 y 3.0 L.
El próximo en incorporarse creo va a ser el GR Corolla con el motor de 260 cv.
 
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