Hola grupo soy nuevo en el mundo bmw compre un 320d mod 99 y me salio de punto alguno me podria explicar como trabar la bomba desde ya muchas gracias
Traba de bomba inyectora
- Iniciador del tema Matiasargentina
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tunero35
Forista
A que te refieres con trabar la bomba?
Si es a ponerla a punto, eso se hace con un reloj comparador, acoplándolo en el lateral de bomba, en un tornillo registro, dando los grados que marca en la placa numérica de la propia bomba, procurando que la chaveta del eje mire siempre hacia el cilindro nº1 aprox.
Y tiene algun lado para trabarla en su punto para luego colocarla en su lugar?? Gracias por la respuesta
tunero35
Forista
A ver, estas bombas, VP44, tienen un tornillo en su lateral con una pletina dorada en forma de flecha debajo de dicho tornillo, cuando vas a sacar la bomba, antes debes poner en P.M.S el cilindro nº1 y bloquear el volante motor, una vez hecho esto, para no perder el calado de bomba, se bloquea su eje para evitar que gire y pierda su calado, pues al quitar la pletina de debajo de dicho tornillo lateral y volver a apretar dicho tornillo, el eje queda frenado por la fuerza del tornillo ya sin pletina dorada.
Si no has frenado el eje de la bomba ya calada al sacarla de su alojamiento, entonces no te cabe más remedio que volver a calarla con un reloj comparador como ya te he dicho antes, eso te lo hace cualquier bombero de tu zona, cuando digo bombero, me refiero al profesional que repara elementos de inyeccion de un motor, no a la persona que se dedica a apagar incendios
.Jaja sii entendii pero ahora tengo el problema de los arbol de levas no consigo la herramienta sera que se puede trabar de otra manera?? Gracias por tu respuesta
tunero35
Forista
Herramienta para que?
, necesitas un util especial para sacar el eje de la bomba hacia atrás y otro util para frenar el volante motor cuando el cilindro nº1 esté en el PMS, los 2 útiles los puedes fabricar tú mismo o adquirirlos por internet a un precio muy económico.En el PMS del cilindro nº1 una marca que tiene el arbol de levas, debe de quedar mirando practicamente hacia arriba, revisa los manuales del desmontaje de bomba de inyeccion, son muy utiles.
Si la bomba me ponene a punto un bombista el volante hice un bulon para trabar el piston arriba me falta la herramienta para trabar los arbol de levas y aca en argentina no hay y nc como puedo hacer sin eso
maringeorgievpopadiyn
En Practicas
Los árboles de levas no los vas a tener que tocar para nada
Si los arbol de levas estan fuera de punto xq se me giro se corto la correa de accesorios se metio detras de la polea y empujo el reten que lo agarro la cadena de distribucion y salio de punto
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