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Bueno, empecemos por el coche, es un 530D E60 del 2004, comprado en Alemania por 12.000€, solo tiene de extra el techo.
El cambio al navegador profesional parece fácil pero es lo más complicado. Hay que buscar el CCC y monitor que sirvan para tu modelo, se mira la referencia del bastidor y te sale la lista. Lo compré por ebay en un desguace de Austria 800€. Los cables y el Idrive en Bmw Madrid. 120€. Luego tienes que programar todo el coche me lo hizo el forero Waterboy.
El volante lo desmonte y lo mandé a Polonia 150€, solo se dedican a esto y el trabajo de costuras M es espectacular.
Por fuera le puse el Kit M muy fácil parte y pagas la diferencia 240€, en la parte trasera pedí el original del M5.
En la parte delantera me quedo con el M, no me gusta el del M5 porque no lleva antinieblas. Los ojos de ángel buenos solo los tienen en Alemania por 90€
Las rejillas tienes que cambiar el trozo de aleta, lo mismo, parte y 60€ de diferencia.
Las colas se realiza una desviación y se sueldan al tubo 100€
He cambiado las suspensión por unos bilstein b8 sprint + muelles eibach 1000€. Es un espectáculo parece que vas en un tren. Los frenos delanteros son Brembo de 6 pistones con separador para llanta de 18” M pille una oferta por 2600€.
Los traseros son tapas Brembo de U.K 20€, hasta que no las tocas no te lo crees, llevan hasta sus purgadores.
Los faros traseros son led blancos 300€ fabricados en Alemania al igual que los led de matricula 5€, son los únicos que luego no te dan error en la pantalla.
El alerón lo fabrican en Vigo para Bmw lo conseguí por 150€.
Los retrovisores que se venden replicas M son muy malos vibran a partir de 100km/h, yo encontré estos en Taiwan por 250€ los dos, no vibran nada y se instalan muy rápidos
Ahora solo me falta encontrar un taller en Madrid donde vinilar el coche en negro mate. Se que en Barcelona hay dos muy buenos, pero espero que alguno de vosotros me ayude a encontrarlo.
El cambio al navegador profesional parece fácil pero es lo más complicado. Hay que buscar el CCC y monitor que sirvan para tu modelo, se mira la referencia del bastidor y te sale la lista. Lo compré por ebay en un desguace de Austria 800€. Los cables y el Idrive en Bmw Madrid. 120€. Luego tienes que programar todo el coche me lo hizo el forero Waterboy.
El volante lo desmonte y lo mandé a Polonia 150€, solo se dedican a esto y el trabajo de costuras M es espectacular.
Por fuera le puse el Kit M muy fácil parte y pagas la diferencia 240€, en la parte trasera pedí el original del M5.
En la parte delantera me quedo con el M, no me gusta el del M5 porque no lleva antinieblas. Los ojos de ángel buenos solo los tienen en Alemania por 90€
Las rejillas tienes que cambiar el trozo de aleta, lo mismo, parte y 60€ de diferencia.
Las colas se realiza una desviación y se sueldan al tubo 100€
He cambiado las suspensión por unos bilstein b8 sprint + muelles eibach 1000€. Es un espectáculo parece que vas en un tren. Los frenos delanteros son Brembo de 6 pistones con separador para llanta de 18” M pille una oferta por 2600€.
Los traseros son tapas Brembo de U.K 20€, hasta que no las tocas no te lo crees, llevan hasta sus purgadores.
Los faros traseros son led blancos 300€ fabricados en Alemania al igual que los led de matricula 5€, son los únicos que luego no te dan error en la pantalla.
El alerón lo fabrican en Vigo para Bmw lo conseguí por 150€.
Los retrovisores que se venden replicas M son muy malos vibran a partir de 100km/h, yo encontré estos en Taiwan por 250€ los dos, no vibran nada y se instalan muy rápidos
Ahora solo me falta encontrar un taller en Madrid donde vinilar el coche en negro mate. Se que en Barcelona hay dos muy buenos, pero espero que alguno de vosotros me ayude a encontrarlo.
