Berlina Trapecios e46 330d , son correctos?

fenix22

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Hola, para no continuar con el post anterior he abierto uno nuevo para ir mas al grano.
Fui a la BMW el otro día a pedir presupuesto de reparación , me comentaron que aproximadamente estarían entre 1,5h -2h para diagnosticarlo. A 110€ la hora, pues hice cálculos y pensé: Creo que el problema esta en los trapecios en alguna de las piezas, Por 2 horas de faena , ya tengo unos meyle, y los viejos me los guardo y si se joden de nuevo, pues solo he de cambiar las rotulas y una vez listo lo cambio. Y nada en esto estoy.

Un compañero del foro me paso este enlace: https://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E46-...RMS-WISHBONE-BUSH-MEYLE-HD-C813-/200667039048


Son los recomendados? Quiero quitarme ya el comedero de cabeza que tengo con el coche .

El codigo de bastidor de mi coche es este: KG82836
Es un bmw 330d e46 del 2002 de 184 cv. Lleva xenon y suspension sport.

Alguien me podría asegurar si es este? Así los compro ya.

Gracias.



También me gustaría que me recomendarais algún kit trasero de rotulas y bieletas, etc... Para cambiarlos. Ya que llevo ''nuevo de hace 2 años'' todo lo de delante y detrás solo los amortiguadores + copeas.
 

adrianmou

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Los trapecios son comunes en touring, coupé, compact y berlina, independientemente del motor. la única diferencia es si tienes pack m, si no lo tienes puedes ponerlos igualmente o ahorrarte el sobreprecio.
 

fenix22

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Los trapecios son comunes en touring, coupé, compact y berlina, independientemente del motor. la única diferencia es si tienes pack m, si no lo tienes puedes ponerlos igualmente o ahorrarte el sobreprecio.
llevo pack M y suspension sport si no recuerdo mal jeje
 

adrianmou

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Pues si puedes pagar la diferencia pon los m, son unos 20-30€ más, siendo más robustas las rótulas durarán mas
 

fenix22

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Pues si puedes pagar la diferencia pon los m, son unos 20-30€ más, siendo más robustas las rótulas durarán mas


Cojido , a ver que tal cuando llegue. Os contare :guiño:
 
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Sergio E46

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Como dijo el compañero todas las cajas e46 comparten trapecios

Eso si;
Ten cuidado donde los compras, aver si te mandan otra marca o una burda copia de los meyle con su nombre puesto,,y que sean pack m de verdad
 

fenix22

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adrianmou

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Te lo aseguro yo, tengo suspensión deportiva sin pack m y los monte sin problemas.
Lemforder
This control arm upgrade was used on the high-performance 330i ZHP Performance Package and offered by BMW as a sport retrofit. These arms are identical dimensions as the regular arms so they are a direct replacement. But they have all metal ball joints instead of plastic or rubber. This means they last a lot longer and are much stronger. We used these in our Grand Am and World Challenge E46 racecars with excellent performance.
https://www.turnermotorsport.com/BMW-E46-Parts/c-86-bmw-control-arms
 

adrianmou

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En un futuro próximo quisiera cambiar los brazos y me interesa el tema.

¿Qué diferencia hay entre pack M y normal?
¿Sólo que las rótulas son más resistentes?
¿Podéis asegurar que se pueden montar los de pack M en uno que no lo es?

Gracias.


Edito:
Casualmente, en ese vendedor, el que no es pack M es algo más caro:

https://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E46-CONTROL-ARMS-WISHBONE-BUSH-MEYLE-HD-316-318-320-328-330-330D-C689/200675504157?_trkparms=aid=1110002&algo=SPLICE.SOI&ao=1&asc=20190711095549&meid=be7232354b974592b0de46d91e46fae9&pid=100047&rk=3&rkt=12&mehot=pp&sd=220893735510&itm=200675504157&pmt=0&noa=1&pg=2047675&algv=SellersOtherItemsV2&brand=Meyle&_trksid=p2047675.c100047.m2108
Quizás uno tenía precio en libras y otro en euros, a no ser otra razón los de paco m son más caros
 
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