Hola, inicio este tema por que tengo un Mini One F56 de 2015 de gasolina con el 1.2t de 102cv y con 33.000km, el coche la verdad que ha ido muy bien hasta el momento, pero desde que llegó el frío en el primer arranque del día sobre todo si lleva 1/2 días o así parado lo hace aún más, hace como un traqueteo que se escucha por el paso de rueda delantero izq. no sé si podrá deberse al motor, a la cadena de distribución o similar, el caso es que si abro el capo, el coche lo que es el sonido en si del motor parece normal como siempre intentando ignorar el traqueteo que está ahí eso si, lo que también le noto los primeros segundos del arranque en frío es como que varía dos o 3 veces el ralentí y eso antes no lo hacía tampoco y en caliente ya apenas se percibe, ya vuelve como siempre y suena de maravilla, os adjunto un vídeo en cuanto pueda para que lo escuchéis a ver qué opináis, y os agradezco de antemano enormemente vuestra ayuda ya que no sé qué hacer además de que el coche tiene muy poquitos km y nunca había escuchado que este modelo diera problemas.
Parece tema de sae del aceite motor, a ver si lleva algo demasiado denso y ahora con el frío lo notas más en esos primeros instantes del arranque en frío... sabes con certeza qué aceite lleva? Y si es el correcto??
Yo tengo un Cooper F56 y me comentaron en el concesionario, que están cambiando el tipo de aceite a 0W30 y debe ser por eso, de fábrica venían con 5W30
Te cuento mi experiencia, prácticamente idéntica a la tuya. Compré el coche de segunda mano en un conce mini/bmw, con 35000 km. Me dieron dos años de garantía. Hace 6 meses, con casi 5 años y 64000 km, al arrancar por las mañanas, si no lo había tocado en dos o tres días. Hacía un traqueteo, que si no tocaba el acelerador unos segundos, se pasaba y ya iba bien todo el día. El tema es que al enchufar el coche, no salía ningún fallo de motor. Con el tiempo lo hacía más a menudo. hace mes y medio, salgo del garaje y noté una vibración distinta y al momento salio un fallo de potencia, en el ordenador del mini. Ponía: Fallo de potencia en el motor, circule despacio. LLevé el coche en grúa a la bmw de Lérida. Resumiendo, han cambiado el conjunto de piñones del árbol de levas de admisión, la bomba de aceite del mismo árbol de levas y un tensor. Ahora anda más y está más lleno siempre. Lo malo es que tardaron 6 semanas en arreglarlo, con la excusa que las piezas venían de Alemania. Lo bueno es que, por 4 días, me ha entrado en garantía. Un saludo y suerte
Por desgracia es el mismo que el tuyo, si no no te habría contestado. Mini one 1200 cc, 102 cv, F56 Saludos
Ya pero yo no abrí el hilo, yo lo preguntaba porque mi Cooper antes de cambiar el aceite por el 0W30 hizo un par de veces ese traqueteo y desde el cambio no volvió a hacer nada. Entonces no se si serán los 1.2 o si a los 1.5 también les podría pasar
En mi caso uso aceite 5w 40 y si fuera el aceite, no habrían cambiado tantas piezas si no estaban seguros. De todas formas, probaré el 0w 30 en el próximo cambio de aceite.
Aquí os adjunto en el enlace de arriba el vídeo del sonido del motor en esas condiciones que comentaba cuando cree el tema, perdonad por la tardanza, pero es que entre el trabajo y demás apenas he tenido tiempo, a ver qué opináis. Tengo un segundo vídeo más después de estar ya arrancado el motor algo más de 1 min que también subiré si queréis, y también quería daros la noticia de que he probado otro tricilindrico gasolina en frío de un amigo para ver si hacía lo mismo y creo que hace lo mismo, y si no es lo mismo es casi idéntico, el coche en cuestión es un kia Ceed ranchera el último modelo con motor 1.0 T-GDi tricilindrico, un motor por características muy similar al de nuestros Minis, os adjunto el enlace del vídeo que hice más abajo también para que también lo escuchéis, y para que no lo confundáis con el de arriba del mini, Un Saludo a todos, y feliz navidad!
Muchísimas gracias por contar tu experiencia, que no sé por qué me da que lo que le pasaba a tu Mini y lo que le pasa al mío es lo mismo, ya he subido el vídeo con el ruido aquí en el hilo, te agradecería muchísimo que le hecharas un vistacillo en cuanto puedas a ver qué opinas y si es exactamente el mismo ruido que el del tuyo, también he subido un ruido similar o igual que hace el kia Ceed nuevo de un amigo, tricilindrico igual que los nuestros un 1.0 T-GDi por lo demás, muchísimas gracias de nuevo y Feliz Navidad
Oído el vídeo, no es el mismo ruido, ese es más suave. El mío era un traqueteo mayor, parecía de válvulas y casi, ya que era el árbol de levas. El tuyo suena metálico, pero al arrancar es normal. En cuanto llega el aceite deja de sonar. Son cosas de los tricilíndricos que van descompensados al faltar un cilindro. Bueno espero que solo sea eso y no te vaya a más. Saludos
