[TRIVIA]Alguien Sabe Que Es Esto????

Las ventajas de estos motores son:

1- Piensa que la ventaja de estos motores son las pocas piezas móviles en las que malgastar la potencia generada.

2- Al no tener cilindros, el ciclo de explosión es mucho más natural. La fuerza se reparte de forma rotatoria y no vertical como en un cilindro. Por lo cual volvemos al mismo tema, de menos cilindrada obtenemos más poténcia.

3- Al realizarse las explosiones y generar fuerzas concéntricas, no tienes tantas vibraciones en estos motores como en uno Otto. Piensa que en un motor gasolina/diesel, los pistones ejercen una fuerza vertical. Con lo cual obtenemos muchas vibraciones (más como menos cilindros tengamos)

4- Menos piezas para reparar/romperse.

Inconveniente; La archiconocida lubricación. Los motores rotativos han tenido muchos problemas de lubricación que hoy endia ya se han solucionado. Pero estos problemas vienen debidos a las altas rpm a los que gira este tipo de motores y a la misma geometría del motor, que no permite una lubricación como en un motor Otto.

 

Por lo menos en Tenerife estos motores no los reparan, motor nuevo, aunque puede que sea un renovado... y por lo que me han comentado, no duran muchos kilometros

 

CIERTO lo dicho

Estabilizador de ralenti de Ford

 

N.P.I.(ni p+++ idea)

 

un abridor de botellas de vino futurista ?

 

Elmotor Wankel lo montó también una moto.La marca era Hercules.

Saludos

 

Los hay buenos por aqui ehhhhhhhhhhhh

 

No me digas que era un abridor de botellas, futurista eso sí ? :wink:



PD: k-noso es mucho :wink:

 

parece un starter elctrico!!!

 

una pieza metalica, juraria que de coche (mas que nada porque sino habrias puesto una OT)

 

A deducir el modelo no llego... Pero iba a decir que era la valvula de relentí.... Llego siempre tarde..

 

Yo si lo sabia Tengo un ford
Lastima que he llegado tarde

 

buff... aquí me pillas...

Un calentador? una sonda?

 

lo mejor que puedes hacer es no abrir otro post sino seguir en el mismo de antes ;-) los fusiono

 

ummmmhhhh , pos vale, si les gusta,,,,, pero voy a tener que hacer mas fotos....jeje

 

Parece una parte de la manguera de un surtidor de gasolina.

saludos

 

No se como se llama exactamente pero, ¿puede ser el sensor que va encima del filtro del gasoil de mi coche por ejemplo?.
Saludos.

 

El sensor de temperatura del aire acondicionado. No sé de qué, puede ser de un BMW o de una avioneta, pero parece eso. Hasta se ve el ventilador que mete el aire hacia el sensor. :rolleyes:

Sí?? sí?? he ganao??

 

Rotor de un motor tipo wankel... usado sobre todo en los Mazda....rx-7 y rx-8

 

sensor de masa.. o caudalimetro?:wink:

 

Caudalimetro tipo MAP de un Citroen Saxo

 

Esta es dificil....Pista: lo que esta en la esquina, es un palet

 

Una

 

Una biela de algun coche pero no se de cual

 

De un coche? apostaria a que es de algo más grande:wink:

 

nO ME HABIA FIJADO EN EL TAMAÑO DEL PALET

Será de un tractor, que se yo

 

biela + pistón de barco?

 

uno de 10000cv y 20 cilindros en v

 

Eso Eso yo se lo que es....
¡¡¡ESO ES MI LLAVERO!!!

Yo buscandolo y mira donde estaba :-k debo llevar un bujero en el pantalon