Trivia Deporte Motor

Ello es coulthard en el 94

LUCIENDO EL WILLIAMS Nº 2

Con el tema de la seguridad candente se inventaron una falsa chicane con neumáticos en varios sitios y ahora no sé donde. No recuerdo si en España o en Monza

 

España, Ariel. Todo perfecto. Pon foto (dalle!!).

 

Precedido dos meus cen gaiteros aí deixo iso





¿Quien donde cuando y sobre todo, qué?

 

Ariel, el cosworth ya salió dos o tres veces en este hilo. Así que no recojas todavía los gaiteiros y pon otra.

Otra foto de ese día:

 

Venga Ariel, alégranos con algo de los 70 u 80.

 

Tus deseos son órdnes

 

Buscando eso, he aprendido cosas muy interesantes, como que eso de llevar al extremo lo del multisponsor, como hizo March en 1976, con cuatro coches a la vez, con cuatro sponsors distintos, fue una idea de Max Mosley en 1975. Y uno de los cuatro, el de Ronnie Peterson, casi cambiaba de colores en cada carrera. O lo del año de la foto, 1977, cuando los dos coches siguieron con patrocinio distinto toda la temporada, aunque cambiaban menos de colores al lo largo del año. A pesar de ello, se vieron detalles de chulería como ese de ir a conquistar el mercado alemán de la cerveza con esa Sportsman Lager sudafricana.

 

Intuía que alguno daría con la gracia de la foto lo del multisponsor. Como veo que lo sabes dí quien es y donde y pon afotu

 

A pesar de que el que se escaquea ahora es K-noso, voy a decir lo que sé de esa foto. Sé que es Ian Scheckter, en 1977, en un March 761B. Sé que en alguna carrera cambió los habituales colores de Rothmans por los de la foto de la cerveza sudafricana Sportsman Lager. Sé que esos colores los llevaba en Hockenheim, y sospecho que la foto es en ese GP, aunque de esto último no estoy seguro al 100%.

Como anécdota, acompaño imagen en la que Alex Ribeiro nos muestra que los comienzos son duros en todas las actividades y aquí lo vemos poniendo personalmente las pegatas de Hollywood, su sponsor, en el GP de Argentina de 1977:

 

Estás en lo cierto. Como intuyo a knoso planchando la oreja, pon foto

 

Sí, ya he visto en youtube el vídeo de la carrera y he visto esa curva con los anuncios de Texaco y de Continental Conti TS.

Pongo una como la de ayer y quiero el nombre de los cuatro pilotos de esos aviones:

 

Esa creo que me la se.
EL Ferrari 500 que están subiendo al camión es el de Louis Rosier.Los otros sson. El 12 de Villoresi(que resultó herido en entrenamientos y ocupó su puesto Taruffi. El 10 el deFarina y el 8 el de Ascari.Todo ello aconteció en Rouen 52.

 

os dejo esta terrorífica foto:

 

La Momia 4???? (ó 5...no sé por dónde va la saga).


En fin... ahí Chico Serra emergiendo de entre los neumáticos después de que su Arrows se fuese por los Cerros de Úbeda tras perder una goma trasera. Esto pasaba en los entrenamientos del Gran Premio de Francia de 1983 (por lo tanto, esas ¿verdes? praderas corresponden al Paul Ricard) y, aunque ahí parezca poco menos que un zombie, salió ileso. De hecho, cogió el segundo coche y siguió con lo suyo. Vicio es lo que tienen estos pilotos...

 

Pongo ésta, aunque sé que me va a durar poquito...pero qué poquitas ganas de buscar fotoooooo...




Y, de regalo, pongo este manual de fuerzas y resistencias:





tonguita

 

Pues creo que es este señor ^^



Y si esos ojitos, lindos y hechizeros no me mienten....es un perfecto desconocido....para el mundo dde las motos.....

en su vida pasada (Ahora es un gato)fue un señor que campeono 7 veces en la F1, siendo 5 de estas seguidas.....rompio el recor de Poles de Senna y el de Victorias ganadas de Prost (Super Amigo de Senna -vease Gp. Japon 89 y 90-) y llego a ser uno de los deportistas mas pagados del mundo (Ganaba 2 dolares por segundo durante todo un año).....


El segundo es un Renault...No cabe duda xD

 

Pues Brian está en lo cierto. Y K-noso también está en lo cierto: foto toca.



mimetizado

 

Juan se aburre y me pide foto. Voy a poner foto, pues. Pero, en cuanto llegue Brian, que deje la suya y volvemos al orden correspondiente.




Ande y parrilla de salida. Yo creo que el que cruza la pista es Bernito en un intento de añadirle emoción a los eventos formulauneros.

Edito para preguntarle a Bolete si podría ser, una vez más, Mercedes Milá travestida en busca de alguna víctima a la que acosar.

 

Como hace tiempo que no posteo por aquí,lo primero es lo primero.Efectivamente es la momia Serra.Justo cuando abandona su sarcófago en Pauld Ricard.Año de 1983 de nuestro señor.

 

esa salida me recuerda mucho a esta:


mal sitio para ponerse a cruzar por la pista y en mal momento.5 años después habría uno de los accidentes más horripilantes de la historia de la f1,con comisario descuartizado y piloto decapitado incluído,en ese mismo punto de ese mismo lugar.

 

por cierto,acabo de encontrar esto navegando por ahí.Seguro que a los viejos del lugar os suena esta discusión:



Elio.de.Maky wrote:</SPAN>The butcher wrote:</SPAN>ospang wrote:Wookey you are right, Redman wasn't in South Africa in 1970.
My source (http://automoto.inet.hr/formula1/povijest/vozaci/1970.htm) was probably wrong !
Sorry

Sorry too...But he was in reserve in the Team Rob Walker if G. Hill can't drive after his 1969 injuries...Both entered with the #11, He don't practice




!!! Redman drove nine laps in first practice with in time 1:22,1. !!!

Galli in Austria no start, has it to be Italy 70 (DNQ).

 

¿ te pagaste la autocena?

 

os dejo este rojillo

 

que remedi eso o me iba sin cenar para cama.

 

Ese rojito tiene un extraño color para ser un McLaren.

Será porque lo construyó Lambretta-Trojan. Si lo hubiera hecho Vespa tendría colores más normales.

Debería ser Bruce McLaren en un M4B en Mónaco 1967.