Tubería motor

[Manol]

A pesar de ser el mismo motor, esa grapa no es posible ponerla en el E46, pues en el E60 no lleva los tornillos que lleva en el E46 en el cuerpo del filtro de aceite.

Ver el archivos adjunto 184097

Ya, eso lo he visto, pero hay muchas formas de sujetar un macarrón, menos esa con brida.
Vamos, si el mio estuviera así, automáticamente, le quitaba esa chapuza, ya hay bastante calor en el vanos motor, para que encima esté el macarrón en contacto con el manguito del liquido refrigerante. Al final ese macarrón terminará por romperse.

 

[Manol]

Sí al menos estuviera con algo como esto, ya sería mucho mejor.

 

[carloscsc]

No le des tantas vueltas, cambia la brida, pero porque esa está muy apretada, y listos.

 

[segundojazz]

Yo creo que ese tubo (por dentro lleva cables) va suelto de fabrica, que es una chapuza, SI, pero no hay ni una sola foto en internet que tenga algún soporte por ahí. Será que va por detrás del filtro de aceite?
A este no se le ve ese "cable":

 

[EloyGM]

Yo creo que ese tubo (por dentro lleva cables) va suelto de fabrica, que es una chapuza, SI, pero no hay ni una sola foto en internet que tenga algún soporte por ahí. Será que va por detrás del filtro de aceite?
A este no se le ve ese "cable":

Yo lo llevo por detrás también, pero no sé si iba por ahí originalmente o lo pusieron por ahí en algún momento de su vida.

 

[Flor.1989]

Hace poco he sustituido preventivamente la PCV con todas sus tuberías y el mecánico ha colocado esta que se ve en la foto con un brida, incluso estrangulándola un poco.
Ayer corté la brida y mi duda es cómo va colocada originalmente.

¿Alguien puede poner una foto?

Ver el archivos adjunto 184072

Este no es mecánico es gilipollas.