¿Turbo en CASCADA?

[Alexanders]

Hola,

A saber que el turbo en cascada es en un motor diesel de BMW; un turbo que entra en funcionamiento a bajas rpm, y un segundo turbo que entra en funcionamiento a más altas rpm.

Pregunta ;

¿Es el E38 740d de turbo en cascada?

Es que quiero saber si este motor del E38 es el orígen tecnológico o predecesor del nuevo motor BMW 535d. O saber si tienen algo que ver el uno con el otro.

 

[BoinaJet]

Yo creo que el doble turbo del 740d es uno porbancada de cilindros y funcionando al mismo régimen. No creo que tenga nada que ver com el nuevo 3.0d biturbo, además creo que el 35d es un 6 en línea y el 4.0d es un V8, pero vamos que no estoy muy seguro porque los motores de gasoil no me interesan mucho... :rolleyes:

 

[fer316]

Como bien dice Boinajet,el 740d lleva un motor V8,con un turbo por bancada y trabajando al unisono,nada que ver con el motor de 6 cilindros en linea y biturbo del 535I.

 

[Alexanders]

Si fuesen tan amables de indicarme una página web que explique detalladamente las caracteristicas del E38 740d.

Quiero saber hasta qué punto es bueno ese motor. Y cuales son sus particularidades que lo desmarcan de otras marcas de misma categoría.

Mi mujer me dio a elegir entre el 730d y el 740d, y me dijo ;

- Elige tú, porque yo no entiendo de coches, pero elige el mejor... .

Lo elegí por ser V8 y por sus 3901 c.c., y por su completisimo equipamiento en individual.

Pero me sorprende que con 206000km, va perfectamente. Estoy a lo mejor sorprendido porque jamás antes habia tenido un coche de alta gama... .

¿Porqué es buen motor y porqué es duradero?

 

[Sechs]

No conozco ninguna página. Del motor puedo contar alguna anécdota aunque no soy nada amante del Diesel y lo conozco poco.

El motor del 740d lleva un bloque especial. No es de aleación de alumino sino de aleación férrea. Pero en lugar de la tradicional y barata fundición gris es de grafito vermicular que, al parecer, tiene unas cualidades de tenacidad y ligereza incluso superiores al motor de aleación de aluminio. Vamos, que es un material muy resistente y mucho más ligero que uno equivalente de fundición gris. Y también, supongo, mucho más caro.

Luego que recuerde tiene los turbos de geometría variable -uno por bancada como te dicen arriba- inyección directa electrónica por conducto común...

 

[Alexanders]

No conozco ninguna página. Del motor puedo contar alguna anécdota aunque no soy nada amante del Diesel y lo conozco poco.

El motor del 740d lleva un bloque especial. No es de aleación de alumino sino de aleación férrea. Pero en lugar de la tradicional y barata fundición gris es de grafito vermicular que, al parecer, tiene unas cualidades de tenacidad y ligereza incluso superiores al motor de aleación de aluminio. Vamos, que es un material muy resistente y mucho más ligero que uno equivalente de fundición gris. Y también, supongo, mucho más caro.

Luego que recuerde tiene los turbos de geometría variable -uno por bancada como te dicen arriba- inyección directa electrónica por conducto común...

¿Se puede decir que es como "400 CDI" de Mercedes? ¿O al nivel equiparable?

 

[vinchi328]

En el momento de su lanzamiento (y no hace tanto) era la referencia en diesel "gordo". (V8) tanto por prestaciones como por tecnología.
Saludos

 

[begober]

Pero me sorprende que con 206000km, va perfectamente. Estoy a lo mejor sorprendido porque jamás antes habia tenido un coche de alta gama... .

El mío con 375000 km va mas fino que cualquier coche recien sacado del concesionario :rofl: y encima es verdad :wink:

 

[fer316]

Si fuesen tan amables de indicarme una página web que explique detalladamente las caracteristicas del E38 740d.

Quiero saber hasta qué punto es bueno ese motor. Y cuales son sus particularidades que lo desmarcan de otras marcas de misma categoría.

Mi mujer me dio a elegir entre el 730d y el 740d, y me dijo ;

- Elige tú, porque yo no entiendo de coches, pero elige el mejor... .

Lo elegí por ser V8 y por sus 3901 c.c., y por su completisimo equipamiento en individual.

Pero me sorprende que con 206000km, va perfectamente. Estoy a lo mejor sorprendido porque jamás antes habia tenido un coche de alta gama... .

¿Porqué es buen motor y porqué es duradero?

Està en aleman,pero vienen bastantes datos,;-).

www.e38.de

 

[Alexanders]

Vielen dank, Fer, como hablo alemán lo leeré.

 

[fer316]

Vielen dank, Fer, como hablo alemán lo leeré.

;-).