¿Turbo en diesel?

[rave]

que tiempos, humo negro y pocas prestaciones. Eso sí, no se les rompía el turbo.

 

[Jokin]

Cabe destacar que el diesel atmosférico más prestacional fue el 3.0D multiválvulas de Mercedes (E300 Diesel) montado en los últimos W124 y primeros W210. Una maravilla de motor por sonido, suavidad y fiabilidad, pero pobre en prestaciones. Aunque los poco más de 200km/h consigue alcanzarlos, eso si.

 

[SeM]

Mi primer coche fue un Kadett, 54cv diesel que apenas dió un problema en 360.000km... y cuantos buenos recuerdos guardo de él.

Me acuerdo que un año antes de cambiarlo, un colega me dejó usar su 120D... cuando volví al Kadett parecía que se me había olvidado conducir de la diferencia de caballos xDD

 

[Sargento_Duke]

Cabe destacar que el diesel atmosférico más prestacional fue el 3.0D multiválvulas de Mercedes (E300 Diesel) montado en los últimos W124 y primeros W210. Una maravilla de motor por sonido, suavidad y fiabilidad, pero pobre en prestaciones. Aunque los poco más de 200km/h consigue alcanzarlos, eso si.

Fue el diesel mas prestacional, lastima que no montase turbo en el W124.

Una maravilla de 24v turbo y 177cv aunque andaba lo mismo que un 12v y 143cv llamado M51d25.

El 300d w124 turbidiesel era el 12valvulas con 143cv es un motor de los 80, el de 24 valvulas daba 136cv sin turbo y ya es un motor de los 90... con ese pedazo de motor para que turbos?

Eso si dicen que tragaba aceite el 24v... tambien es que les daban mucha zapatilla xD mi vecino tiene uno lleno de mosquitos siempre de ir a 200.