Gracias.
No te comprendo. Lleva parachoques de origen.
Muchas gracias por la explicación, de nuevo mi enhorabuena. SaludosGracias.
Para ensanchar las aletas se puso un parachoques de M3 original y se le pidio al chapista que las ensanchara hasta que quedara acorde con el parachoques (a la linea), luego se puso el parachoques de origen y se estiraron las puntas un poco hacia fuera.
No te comprendo. Lleva parachoques de origen.
De nada, da gusto responder preguntas bien dichas.
Educación ante todo, estamos aquí para eso, preguntar y aprender de otros foreros, lo dicho tienes un coche de 10.De nada, da gusto responder preguntas bien dichas.
Me refiero a que se ve un corte un poco radical entre el resto del coche y el paragolpes trasero, en la zona del paragolpes que rodea a la rueda.Gracias.
Para ensanchar las aletas se puso un parachoques de M3 original y se le pidio al chapista que las ensanchara hasta que quedara acorde con el parachoques (a la linea), luego se puso el parachoques de origen y se estiraron las puntas un poco hacia fuera.
No te comprendo. Lleva parachoques de origen.
Todo aclarado.Nada, supongo que es porque en un blanco se nota mas. Ya me he fijado en ese detalle en otros coches con el paquete M y se ve igual.
Los latiguillos metalicos los tengo ya en casa, junto al liquido de freno.
Sólo delanteros, los traseros tienen bastante lio con el freno de mano. Para montar los delanteros de 330i/d (325mm.) en cualquier otro motor más pequeño es quitar y poner, ninguna modificación.
