Jow, los síntomas que describes al principio me cuadran, como ya te han dicho, con la limpieza del FAP. Lo que yo noto es, efectivamente, una falta de "patada" a bajas vueltas, como un pequeño punto muerto hasta que el coche responde. Yo, además, tengo la costumbre de llevar el motor relajado ( hay veces que cambio a 2000 rpm.....) y, si está en limpieza, sucede lo que has indicado. Pero vamos, una consulta al conce por si pueden aportar algo más.......
Acerca del traqueteo, entiendo que es sonido que percibes del motor, ¿verdad?. Te lo pregunto ya que no es el primer caso (me incluyo) que perciben unos molestos tironcillos entre las 1500-2000 rpm. Y, como bien apunta Fer, cuestión de comprobar el filtro de combustible, además de la calidad del gasóleo que repostas.
Un saludo Jow!
