moterito
En Practicas
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Hola a todos, lo siguiente es lo que me preocupa, despus de meter la maquina original en mi coche, me enseñan que en mi 120 D del 2004 e87 163 cv, lleva FAP, y que se ha regenerado hace 1700 km, me han dicho que hay que cambiarlo a los 200.000 km, y ya llevo 157.000 km. Como vereis a tiro de piedra, al vuelta de la esquina,.... como lo querais llamar, jejeje
En fin, la duda es, hay algo que pueda hacer para quitar el escape entero con catalizador y todo? para quedarmelo como esta y cuando tenga que ir a la itv, ponerselo, porque el cambiar el FAP son 2000 euros y la verdad que no mola gastarse el dinero ese en el tema este. Cuando hay otras casas que esto del FAP es muchisimo mas barato.
Quiero reequipar el escape del 135i, y habia pensado en un downpipe, pero no tengo ni idea de como ponerlo en el turbo que lleva el coche de serie, supongo que tendre que ir algun taller a que me lo monten, pero si quisiera hacerlo yo?
Hay downpipe`s que la entrada al turbo sea su medida y que la salida al tramo del escape, sea el del 135i?
Bueno, que esa es la historia que tengo en la cabeza y que poco a poco me deja sin dormir, jejejeje, bueno...tanto... tanto.... no
Saludos
En fin, la duda es, hay algo que pueda hacer para quitar el escape entero con catalizador y todo? para quedarmelo como esta y cuando tenga que ir a la itv, ponerselo, porque el cambiar el FAP son 2000 euros y la verdad que no mola gastarse el dinero ese en el tema este. Cuando hay otras casas que esto del FAP es muchisimo mas barato.
Quiero reequipar el escape del 135i, y habia pensado en un downpipe, pero no tengo ni idea de como ponerlo en el turbo que lleva el coche de serie, supongo que tendre que ir algun taller a que me lo monten, pero si quisiera hacerlo yo?
Hay downpipe`s que la entrada al turbo sea su medida y que la salida al tramo del escape, sea el del 135i?
Bueno, que esa es la historia que tengo en la cabeza y que poco a poco me deja sin dormir, jejejeje, bueno...tanto... tanto.... no
Saludos
