Y precisamente, la lógica va en dirección contraria a lo que apuntas; es decir, si vas al máximo de la vía, la distancia que guardes debería ser mayor que si vas más despacio.
Dices que tú también adelantas, pero si los demás actuasen como tú, no podrías hacerlo.
Respecto a lo que te resalto en negrita, no sé qué tiene que ver ir al máximo de la vía con mantener o no la distancia de seguridad
Hala venga, con Dios!
Haces bien defendiendo posición ...
No. La distancia de seguridad es aquella que en caso de frenazo del coche de delante te permite parar el tuyo sin colisionar. Ni más ni menos y es variable según la velocidad. Y no, no son 10 metros, a 80/90 probablemente la distancia de seguridad sea bastante mayor.
El que no para en 0,11 segundos es un parguela .
Si te adelantan o dejas ese hueco ..Di que si Toretto, la calle es tu circuito...
Poco que añadir a tus cálculos, muy exactos, en 25 años que llevo de carnet no recuerdo nunca tener que marcarme un 100/120/140 a 0 en menos de 3 segundos, como dice @Gus lo correcto es circular con un ojo en el coche de delante y otro en lo que pasa por delante de este así te evitas muchos sustos si circulas mirando solo al de delante te estas jugando más de un susto ( salvo que vayas detrás de un camión o furgoneta de las altas, que ahí casi cualquier distancia que dejes es poca por que no ves nada y además esos vehículos cargados tardan mucho en detenerse) , en una carretera de 80/90 como es la que hablamos con fijarte en el de delante y un par de coches por delante suya puedes tener una conducción bastante tranquila, en la zona próxima a la presa con tanta curva si es mejor soltar acelerador, que no frenar, por si en alguna curva sin visibilidad hay sorpresa al otro lado.
Pero bueno no pasa nada, el próximo finde cuando vaya por allí iré dejando hueco suficiente para que los quemadetes, los de las prisas o los que quieren adelantar porque quieren podáis circular libres y felices y ya nos jodemos los que vamos sin prisas
Así cuando llegue, al menos tendréis echas las ascuas de la barbacoa y la cerveza enfriando.
Nunca perder la zona DRS .
como todo lo cambian 
Si te adelantan o dejas ese hueco ..
tú vas más lento ? Llegas más tarde que si no lo dejas ?
Pues has tenido suerte porque situaciones como esa he visto varias.Di que si Toretto, la calle es tu circuito...
Poco que añadir a tus cálculos, muy exactos, en 25 años que llevo de carnet no recuerdo nunca tener que marcarme un 100/120/140 a 0 en menos de 3 segundos, como dice @Gus lo correcto es circular con un ojo en el coche de delante y otro en lo que pasa por delante de este así te evitas muchos sustos si circulas mirando solo al de delante te estas jugando más de un susto ( salvo que vayas detrás de un camión o furgoneta de las altas, que ahí casi cualquier distancia que dejes es poca por que no ves nada y además esos vehículos cargados tardan mucho en detenerse) , en una carretera de 80/90 como es la que hablamos con fijarte en el de delante y un par de coches por delante suya puedes tener una conducción bastante tranquila, en la zona próxima a la presa con tanta curva si es mejor soltar acelerador, que no frenar, por si en alguna curva sin visibilidad hay sorpresa al otro lado.
Pero bueno no pasa nada, el próximo finde cuando vaya por allí iré dejando hueco suficiente para que los quemadetes, los de las prisas o los que quieren adelantar porque quieren podáis circular libres y felices y ya nos jodemos los que vamos sin prisas
Así cuando llegue, al menos tendréis echas las ascuas de la barbacoa y la cerveza enfriando.
