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Una pal webon Honda S2000 Club Racer

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por ariel, 6 Abr 2007.

  1. ariel

    ariel Forista Legendario

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    Mecánicamente hablando, no cambia, pero donde sí lo hace es en su estética.
    El motor no varía en sus datos, pero su nuevo kit aerodinámico le dota de unas mejores prestaciones en circuito, gracias a la reducción de la resistencia aerodinámica y la mejora de la estabilidad. El chasis también se ha visto mejorado, así como el sistema de suspensiones y las nuevas llantas de 17 pulgadas alojan unos neumáticos de mayor anchura.
    Y para rebajar su peso, el techo de lona se ha sustituido por un techo rígido de aluminio, que reduce su peso en 40 kg respecto a la versión standard.



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  2. birdhouse

    birdhouse Clan Leader

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    Como ya dije, 2.2litros y 237cv. Donde esta ese mecanica de 120cv/litro?? :???:
     
  3. vax

    vax Forista

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    esa es la version japo, los europeos tenemos 2.0 litros y 238-240cv:wink:
     
  4. birdhouse

    birdhouse Clan Leader

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    Aps! Gracias por la aclaracion :wink:
     
  5. odins

    odins Forista Senior

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    El alerón no me convence, aunque el coche esta bien.
     
  6. Ricky Martinez

    Ricky Martinez Forista Senior Miembro del Club

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    Uno de los mejores coches que se pueden encontrar. Es como una moto. A mi me encanta.:rolleyes:
     
  7. Danny

    Danny I see dead pixels Staff BMW FAQ Server Admin Administrador Dynasty Warrior Founder

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    Incorrecto, esa es la versión Americana, tuvieron que ponerle 300cc más porque no podía con los gordos tragahamburguesas de USA, japón tiene lo mismo que nosotros, 2.0cc 240cv :LOL: USA tiene el 2.2cc 240cv con corte 8.000RPM, lo que suele hacer la gente de allí es meter la centralita Europea para que corte a 9.200RPM :LOL:
    Yo ya me espero al EVO Ariel, paso del Honda :LOL: :LOL: :LOL: aunque gracias por la info