Vale La Pena Comprarse Un E60?

Pues la pregunta es tan clara, como tan turbio es que no se si me lo compraré.

A vuestro entender y experiencia, por que comprarlo y por que no comprarlo.

Me interesa mucho vuestra opinión, por que me estoy volviendo a replantear no hacerlo con tantos fallos y chorradas de un coche que a lo tonto pasa de 60000€ con algún que otro extra que le añadas.

Gracias anticipadas por vuestra opinión.
Onep

 

Hola, yo creo que sí vale la pena (lo sé por experiencia propia, no diré más), pero...

si decides comprarlo asegúrate que, si es de gasolina lo pillas con los motores nuevos de 6 cilindros (y si es de 8 cilindros en septiembre salen un 540 y un 550i nuevos que sacará el restyling del 7, eso he leído), y en todo caso que sea ya el que trae las mejoras para 2.005, como el ESP con más funciones (secado de discos, ayuda en pendientes, etc.), alguna cosa más de serie, navegador mejorado, etc. Es una castaña gastarte un dinero en un coche y por no esperar unas semanas perderte esas mejoras, aunque el precio suba un poco. Además seguramente habrán pulido algunos defectos, ya lleva un año y medio vendiéndose.

Es mi consejo, saludos y que aciertes.

 

Valioso consejo.

 

a mandar

 

Para tu información y mientras no reaccionen, seguiré informando que yo tengo un ruido en el tren delantero sin solución.

 

Creo que tu pregunta es muy subjetiva...depende de lo que busques en un coche de ese precio......

 

En mi opinión, creo que en este nivel de precio, se debe de exigir el máximo.

Si estamos dispuestos a desfilar por los talleres, a consentir y comprender fallos, a aguantar si no dan solución a los problemas de nuestros coches, etc., etc., ................. somos los mejores clientes del mundo.

Y mas cuando por la mitad de precio se pueden encontrar alternativas correctas, fiables y experimentadas. Y si nos toca la china, por una diferencia pequeña podrémos cambiar a otra marca.

POR FAVOR, DECIRME ALGUNO: ES DE RECIBO ADMITIR UN RUIDO (FUERTE GOLPE METÁLICO EN EL TREN DELANTERO, AL PASAR POR BACHES O RELIEVES LIGEROS) EN UN COCHE DE 55.000 EUROS, Y ENCIMA QUE NO QUIERAN O SEPAN CORREGIRLO??.

POR FAVOR, CREO QUE ES DEMENCIAL QUE ESTO OCURRA Y QUE LO ADMITAMOS COMO ALGO NORMAL.

Que esperamos cuando compramos esta marca u otra de similar precio?

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Me parece que nos fijamos mas en lo que representan, que en lo que deben de ser como producto y servicio postventa.

A donde vamos a llegar, que compraremos en un futuro?

 

Hola Imhb, te entiendo perfectamente y no, no es de recibo que no lo solucionen. Sobre que suceda, pues tampoco debería, pero si te fijas en otras marcas de este nivel (estoy pensando en Audi y MB), en sus foros también hay gente muy enfadada y harta de problemas y del trato que reciben. A mí me parece que son problemas que vienen, o bien porque es un coche que acaba de salir y no han pulido bien todos los aspectos técnicos, o bien por la electrónica que lo está invadiendo todo, que no parece ser tu caso, también quizás porque la cantidad va contra la calidad, no es lo mismo fabricar 300.000 coches que un millón, y eso afecta a la postventa.

Yo también me he planteado alguna vez lo que dices sobre si un coche de la mitad de precio puede ser una alternativa válida pero... después de conducirlos o subirme en muchos de ellos, siempre he llegado a la misma conclusión: no son lo mismo que los de las marcas que he citado antes, lo que no me atrevo a decir es si la diferencia de precio está justificada o no. Seguramente lo veo así porque los coches son para mí algo más que un medio de transporte, en otro caso igual ahora estaría pensando en comprarme un Vectra, un Accord o un Avensis en vez del E90. Por cierto, miedo me da ser de los primeros en tenerlo, cruzaremos los dedos.

Perdona por el ladrillo, igual te sirve de algo.

Ojalá te solucionen pronto el problema, reitero que es inadmisible, más en una marca como esta.

Saludos

 

Hola , depende de cuánto valores los puntos fuertes del e-60 .

A nivel de motores , chasis , estabilidad , relación prestaciones-consumo , mantenimiento , el coche está al máximo nivel .

Ya son conocidas las críticas respecto al diseño interior , o el aspecto de algunos plásticos . Por contra , el maletero y la habitabilidad han mejorado sustancialmente respecto al anterior E-39 : Los asientos del E-60 son mucho más anchos y largos de banqueta que los del E-39 .
A mi padre , al principio le dio algunos problemillas la radio integrada en la pantalla del i-drive , ya solventados .
Quizá la duda esté ahora con el inminente E-90 ; en todo caso , como dice Sego , espérate a los nuevos motores ; también en primavera los E-60 podrán montar tracción integral , la X drive .

Saludos .

 

En mi opinion, si tuviese que volver a elegir, el mismo o tal vez el 535 d, a pesar de los defectos conocidos.

de todas maneras te remito a este enlace donde puedes comprobar el grado de satisfaccion de algunos usuarios.http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=28517

 

A tu pregunta. Yo me lo volvería a comprar. Desde mi punto de vista, al menos hasta este momento, es un coche magnífico con un motor extraordinario, prestaciones superiores, estabilidad, seguridad, confort.....

Tiene defectos, como todos los coches que he tenido y tendré, , pero en el conjunto de la valoración, mi nota es muy alta. El post que te adjunta PCR lo puse yo y puedes ver cual es, en general, el grado de satisfacción.

Nadie sabe lo que va a pasar en el futuro. Pero, hasta ahora, el coche me ha colmado de satisfacciones.

Comprendo a aquellos compañeros que tienen un problema sin resolver porque es para cabrearse mucho, sin ninguna duda. Cuentan conmigo para lo que necesiten porque, además, el problema que ellos tienen hoy puede ser el mio mañana. Pero me limito a contestar a tu pregunta: ¿Vale la pena comprarse un E-60? Desde mi punto de vista SI.

Perdón por el ladrillete. Saludos.

 

Bien, pues si es así y teniendo en cuenta que las opciones de un coche de estas características son amplias y por que no decirlo, caras...

Bajo vuestra experiencia y parto de la base que no todos teneis el mismo equipo extra pero si os habeis arrepentido de pagar algo que no tiene tanta importancia en realidad o de no haber puesto un poco más y comprar eso que echais de menos ahora.

Estas son las opciones, valorarmelas de por orden estandar (1º, 2º, etc...) y si me dais alguna opinión sobre ellas (los que la teneis), mejor.

- Dynamic Drive
- Dirección activa
- Luces adaptables
- Suspension deportiva (Reglaje deportivo del chasis)


Gracias anticipadas.
Onep

 

Has dado en el clavo... tienes que valorar las diferencias y ver si estas dispuesto a pagar por ella. Dependera del valor que des a esa diferencia, lo que esta claro es que no son iguales....

PD: A mi me encanta el coche.... con unas llantitas de 17 o 18".... en fin....

 

Yo ya me lo he comprao,,,,,,,,,,,, y ademas tengo que decir que este tipo de foros nos aumenta la paranoia de ver, oir, creer en defectos que otros usuarios ni siquiera notan.

Somo aficionados al beme y tambien somos aficionados a sobredimensionar los problemas o mejor dicho algunos problemas de facil solución.

Slu2

 

Hola ; en autopistas y autovía es muy cómodo el control de velocidad de crucero . En el E-39 venía en el volante ; en el E-60 viene en una palanca separada .
Saludos .

 

Hola ; interesa también el control de velocidad de crucero , para autopistas y autovías ; así te evitas ir siempre con el pie pisando el acelerador .

Saludos .

 

Si pudiese rebobinar, quizá le pondría suspensión deportiva.

Luces adaptables no, porque conduzco muy poco de noche y no valoro demasiado este extra.

Sobre la dinamic drive no puedo opinar porque no la llevo.

Si te puedo decir que el servotronic hace la dirección muy cómoda y segura (lo lleva de serie, al menos el 530d). Podría bastar con eso.

El control de crucero, lo llevo pero no lo uso (aunque debería hacerlo ;-) )

Llevo asientos regulables electrónicamente con memoria en el del conductor y eso si es muy práctico, te lo recomiendo.

 

si ya tienes decidido que esos son los extras que vas a poner, el orden que le has dado, para mi, es el indicado.


yo llevo la opcion faros autoadaptables (creo que es preciso tener bixenon), y no la considero primordial, aunque toda ayuda de noche es poca.

si puedes, amplia la lista de opciones, aunque tengas que sacrificar un poco de "dinamismo".;-)

 

Agradezco tus palabras, pero siento decirte que no estoy, en parte, de acuerdo contigo.


En primer lugar el coche salió hace mas de 1 año y medio, creo que es tiempo suficiente para corregir problemas "de juventud".


Por otro lado, con la conducta que están siguiendo de no darse por aludidos con problemas en varios usuarios, como el del ruido en el tren delantero, no podemos esperar una buena respuesta a cualquier tema nuevo que aparezca en nuestros coches.


Además, leer los post sobre valoración de concesionarios.

Cual es la valoración que se hace de ellos ...... por favor leer.

 

En mi caso, no sobredimensiono un problema. Está ahi sin resolver, se puede comprobar, que mas quieres.

No hay solución para este problema que afecta a varios (muchos?) usuarios de E60. Que se puede hacer?

Pero insisto, QUE NO ME SOLUCIONAN EL PROBLEMA ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡


Nota: O es que no es un problema un ruido (lo vueldo a definir: fuerta golpe (de metal contra metal), en el tren delantero a pasar sobre baches y relieves en la calzada) ???????

 

Y digo yo, no será un problema del equipo, de las personas, que llevan el servicio post venta de ese/os concesionario/s?

BMW ibérica no ha atendido tus reclamaciones?

Como BMW fans no podemos firmar una carta conjunta? No se, digo yo que tendrá su fuerza, no te parece?

 

Como contestación a mi reclamación a BMW Ibérica, esta me contesta diciendo que acuda al Concesionario. El Concesionario hasta el momento, no sabe a que se debe el problema.

Yo no estoy dispuesto a dejarle el coche para "investigar".

 

perdona, yo sin quitarte la razon en lo que la tienes te diré, que si no dejas el coche aunque sea para "investigar", pocas soluciones te pueden dar, por lo menos dejalo, que lo averiguen y que se expliquen.

otra cosa sera a la hora de reparar o cambiar alguna pieza (aunque sea en garantia) que de mutuo acuerdo te deben de consultar.

yo me dedico a reparar maquinas electricas y mantenimiento industrial y te aseguro que en la mayoria de los casos, tengo que desmontar completamente algunas máquinas para poder determinar la averia y/o realizar presupuesto/reparacion.

espero que tus problemas tengan solución.

salu2

 

Sinceramente, si yo fuera tú, me acercaría a Pamplona a visitar a Fer316 en Auto Olmo, él seguro que puede DIAGNOSTICAR que es, y con eso te vas al conce y se lo pasas por las narices y que telo arreglen en garantía. A malas que te paguen el tiempo que emplee Fer316 en mirarlo y el desplazamiento a Pamplona.
Es mi opinión. Yo se lo llevo a él y vivo en Bcn ;-) sólo te digo eso.
suerte y salu2

 

es un buen consejo y ademas Fer, un sabio y experto conocedor de nuestros coches. Haz un viajito, creo que obtendrás resultados.

 

Pues mira, yo estaba dudando entre comprarme el E60, concretamente el 530d, y el MB Clase E, el E270.

Despues de probar los dos al final me he comprado (lo pedi hace unas semanas) el MB.

¿porque? A parte de los problemas tecnicos que puedan tener ambos coches, en el BMW he notado una falta de sensaciones total. Me explico:

Actualmente yo tengo un Passat TDI 130CV, de los ultimos, y sinceramente, montado sobre el BMW 530d pensaba que iba sobre el mismo coche... no note diferencia alguna de calidad de rodadura, empaque, estabilidad y demas detalles que notas cuando vas sobre un coche... ME DECEPCIONO!!!!

En cambio al montarme en el MB todo fue diferente, se me quedo una impresión fastastica... todo lo que esperaba que fuera de un coche de como tu dices cerca de 60.000 €. Como dicen muchos, cuando te montas en un MB ya no quieres montarte en otro, y es verdad...

A mi me enctanta el E60, incluso cuando lo veo por la calle no puede evitar seguirle con la mirada pero eso es todo, no hay mas... eso si, mucho motor, pero... ¿solo buscas esto o algo mas?

Lo dicho, ya soy de MB... a mi pesar porque el que me gustaba, esteticamente, era el BMW, pero no todo en la vida son las apariencias.

Un saludo.

P.D.: Al parecer esta falta de sensaciones del E60 ya ha sido criticada por muchos especialistas de revistas, vease Autopista, Coche Actual, etc... es estraño que nadie lo haya comentado en el foro... bueno, creo que alguien comento una vez que notaba que tenia que ir muy forzado con su E60 cuando veia que otros coches les seguian sin problemas en zonas de curvas, por ejemplo

 

Los que dicen eso suelen tener mas de 60 años.

 

Enhorabuena, vas a tener un gran coche, si señor, un amigo mio lo tiene y está encantado.

respecto a las sensaciones del coche lo de parecer que con el mismo esfuerzo los otros van mas rapido que tu etc, el coche te llama la atencion ( E-60 )...... IGUAL, IGUAL que yo pero al reves, ya ves cuestion de gustos y de sensaciones.

YO opino que el coche quee te has pedido( como el de mi amigo) es más bonito interiormente que el E-60 (muchisimo más), pero aparte de eso na de na, y tiene una magnifica calidad de rodadura pero...... tal vez es eso, parece que vayas montado en una alfombra voladora, a nene no guta, en fin lo que te decia.... para gustos, los colores, que lo disfrutes.

no te olvides de ponernos fotos, es donde mas atractivo es tu nuevo coche.;-)

pd: tal vez en tu coche ya monten el nuevo motor de 225 hp :heart:



DEspues de poner todo el tocho va y me doy cuenta que era un E-270, en ese caso ya no exixte ni la mas minima comparacion ni duda por mi parte[-X [-X [-X , un poquito de por favoooooooooor.

mira a ver, hazte un favor, pide el E-320, la diferencia economica no es tanta y si lo es sonido,prestaciones, problemas (si, problemas, entra en el foro MB y pregunta )¡¡¡HASTA TE VA A CONSUMIR MENOS !!!


Pues nada ahora si que te deseo mucha , mucha suerte.;-)

 

como nos repetimos

http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=36623

 

Más que las lentejas.