Duda ¿Vale la pena transformar un SMG en manual?

Tema en 'BMW Serie M (1979 - Presente)' iniciado por Cloud_Dancer, 18 Sep 2016.

?

¿Merece la pena?

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  1. Cloud_Dancer

    Cloud_Dancer En Practicas

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    Hoy en día es muy difícil encontrar buenas unidades OEM de e46

    Si por casualidad se te cruza un coche "perfecto", a un precio que consideras razonable, pero es SMG y tu eres un amante incondicional de los tres pedales...

    ¿Lo harías o esperarías a encontrar uno manual?

    ¿El resultado sería como el de un M original manual? ¿Mejor, peor?

    ¿De cuanto dinero podríamos estar hablando?


    Un saludo!
     
  2. Nelson Jorge

    Nelson Jorge En Practicas

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    Pruebas un sm2 y se te quita esa idea de la cabeza rápidamente, y aparte con la cantidad de información, piezas... etc ya no es una avería cara.
     
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  3. Cloud_Dancer

    Cloud_Dancer En Practicas

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    Te entiendo, pero no se trata de que sea mejor o peor cambio, se trata de que me apasiona liarme a patadas con los tres pedales.

    El dilema sería el mismo con el PDK de un Porsche 911
     
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  4. JordiR.

    JordiR. Forista

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    Respondiendo a tu pregunta, sin entrar en si mola más el smg o el manual, la conversión que comentas se puede hacer perfectamente, entre 2000 y 3000 euros, y el resultado es que te queda un manual exactamente igual que de fábrica, ni mejor ni peor..
     
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  5. David325

    David325 Forista

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    Vale la pena, bien hecho queda exactamente igual que original
     
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  6. Cloud_Dancer

    Cloud_Dancer En Practicas

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    Muchas gracias por las respuestas
     
  7. Tonigas

    Tonigas Forista Legendario

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    Yo el mío no lo cambio por un manual.
    Cuando le pillas en truco es genial.
     
  8. jorgepower m///

    jorgepower m/// Forista Legendario

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    y tanto que si.. asi te olvidas para siempre, la inversión ya la tienes amortizada
     
  9. Tonigas

    Tonigas Forista Legendario

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    Y se te pone el brazo derecho gordo. Fuerte.
     
  10. sarzgz

    sarzgz En Practicas

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    yo llevo smg y estoy deseando convertirlo en manual. sobre si merece la pena...depende del estado del coche y el precio que lo compres
     
  11. sarzgz

    sarzgz En Practicas

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    haber si se le terminan de hacer la conversion a un compañero del foro y nos cuenta que tal
     
  12. chuste

    chuste En Practicas

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    Esos inventos nunca terminan bien. Es como poner turbos al final te llevas todo el día en el taller y cuando haces cuentas te hubiera salido más barato un Ferrari
     
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  13. jorgepower m///

    jorgepower m/// Forista Legendario

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    No tiene nada que ver lo que dices con hacer esto . Al fin y al cabo lo traía el mismo modelo de origen, es más usa hasta la misma caja de cambios.
     
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  14. Cloud_Dancer

    Cloud_Dancer En Practicas

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    Hombre, no creo que sea lo mismo

    No sabía que había un compi con uno entre manos. Muy interesante escuchar que tiene que decir
     
  15. dperezs

    dperezs .... Miembro del Club

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    Hay hasta que cortar un trozo de chasis con la radial, pero queda muy bien y blablabla....

    Gustos al margen, si lo quieres manual busca uno manual. Si te vas a gastar 3000 (puede que incluso más) en hacer la conversión, lo mismo té dará gastarte 4 o 5 en poner un manual mal cuidado en estado de revista.... (seguro que al SMG también acabas por hacerle algo más que la conversión)...

    Salu2!
     
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  16. TXURDI

    TXURDI Clan Leader

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    Yo había oído que en el e46 no es tan sencillo como en el e36.Que hay más tema que el que pensamos por las mil polladas en sensores,etc que lleva.
     
  17. Eduki

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    No lo veo para tanto, hay quien se gasta casi eso en unas llantas o en un cambio de tapicería, por supuesto que queda bien lo mismo que queda bien o mal poner cualquier otra cosa al coche, bien hecho quedará bien, mal hecho quedará mal, no estamos hablando de física cuántica, la caja del SMG no deja de ser una manual con ligeras modificaciones. Si tienes tu M y lo conoces yo antes de liarme a vendo/compro haría la conversión y punto.
     
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  18. sarzgz

    sarzgz En Practicas

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    el precio de la conversion son 2500 euros segun comento el compañero.incluso si no fuera por el tema de programar la centralita me lo haria yo mismo, el tema mecanico no es complicado y los materiales no son mucho dinero.
    estoy de acuerdo contigo de que si no tienes el coche ya, es mejor buscarlo manual a si no te metes en jaleos, pero yo por ejemplo ya lo tengo y no creo que encuentre muchos en el estado mecanico que esta el mio a si que lo mas seguro que lo pase a manual.
     
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  19. dperezs

    dperezs .... Miembro del Club

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    Está claro que eso es lo más lógico utilizando solo un poquito de sentido común, no obstante de poder se puede, y de quedar quedara bien si se hace bien aunque nunca, y repito NUNCA, como de origen, como por ejemplo un techo solar, un cambio de color o mil y una modificaciónes mas, que pueden quedar cojonudas pero no como de origen (y con eso me refiero a diferente y no mejor o peor)!

    Luego ya entran circunstancias personales de cada uno como el que tiene un taller, o se lo hace en el garaje de casa con calma, o tiene contacto en BMW y compra con un xx% de descuento, pero de no ser así y no estar en tu situación (más vale malo conocido que bueno por conocer....), lo lógico es buscarlo manual si se quiere manual.

    Salu2!
     
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  20. sickboy_2003

    sickboy_2003 En Practicas

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  21. sergiom3E46

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    Y la pierna izquierda también!
     
  22. sergiom3E46

    sergiom3E46 Forista

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    Después de mi relación de mas odio que amor con el smg cuando lo compré.... Ahora no lo cambiaría ni borracho....
    Cada vez entiendo mejor el cambio y me gusta mas ...


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  23. Cloud_Dancer

    Cloud_Dancer En Practicas

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  24. sarzgz

    sarzgz En Practicas

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    yo despues de 4 años con el aun lo detesto mas
     
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  25. Eduki

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