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Y no solo eso ... (todo esto me llega vía @Jiro, que, como es novato, le da cosilla ponerlo él mismo en el foro ) 
www.lagacetadesalamanca.es
Cuatro meses después de la entrada en vigor de la nueva regulación estatal de los patinetes eléctricos, la aplicación real de las nuevas obligaciones sigue atascada. Al retraso en el desarrollo técnico y administrativo del sistema se suma ahora el error detectado por la Dirección General de Tráfico (DGT) en la emisión de matrículas con la letra 'Q', una grafía excluida del sistema oficial de identificación. La incidencia obliga a rectificar placas ya expedidas y a rehacer parte del registro, lo que agrava un proceso que ya venía acumulando problemas.
En Salamanca, ese atasco afecta de lleno tanto a la regularización de los vehículos como a su control en la calle. La Policía Local continúa sin poder sancionar en la práctica buena parte de las nuevas exigencias previstas por la normativa estatal para los vehículos de movilidad personal (VMP), ya que sigue pendiente de que la DGT remita la actualización de la Relación Codificada de Infracciones necesaria para tramitar esas denuncias. Mientras ese paso no se complete, los agentes se limitan a apercibir sobre esas nuevas obligaciones sin sancionar: circular sin seguro, casco o matrícula.
El atasco administrativo se deja notar también en el propio proceso de matriculación. Antonio de Santiago, propietario de un negocio habilitado por la DGT para la matriculación de patinetes, lamenta que se hayan emitido numerosas placas con la letra Q, pese a que esa grafía no debería formar parte del sistema de identificación. La incidencia ha obligado a revisar matrículas ya asignadas en un momento en el que el procedimiento avanzaba ya con lentitud. Como muestra de esas dificultades, aunque el decreto se puso en marcha en enero, hasta finales de febrero no había recibido ni las máquinas ni las bases de vinilo necesarias para imprimir la numeración de las nuevas placas de los patinetes.
La regulación activada por la DGT tras la reforma legal de 2025 incorporó seguro obligatorio, registro e identificación con la intención de endurecer el control sobre los patinetes, pero su despliegue tropezó desde el principio con dificultades. A la moratoria para exigir las placas por falta de material se sumó un registro telemático complejo, que obliga a acreditar la propiedad, identificarse en la sede electrónica y obtener después el certificado con el que solicitar la matrícula. El fallo detectado ahora en la emisión de placas no hace sino añadir un nuevo retraso a un sistema que todavía está lejos de funcionar con normalidad.
El error de la DGT con las matrículas retrasa aún más la regularización de patinetes | La Gaceta de Salamanca
La emisión de placas con la letra 'Q', no permitida, obliga a corregir las ya asignadas y agrava un proceso que sigue sin completarse de forma adecuada
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El error de la DGT con las matrículas retrasa aún más la regularización de patinetes
La emisión de placas con la letra 'Q', no permitida, obliga a corregir las ya asignadas y agrava un proceso que sigue sin completarse de forma adecuada .
Cuatro meses después de la entrada en vigor de la nueva regulación estatal de los patinetes eléctricos, la aplicación real de las nuevas obligaciones sigue atascada. Al retraso en el desarrollo técnico y administrativo del sistema se suma ahora el error detectado por la Dirección General de Tráfico (DGT) en la emisión de matrículas con la letra 'Q', una grafía excluida del sistema oficial de identificación. La incidencia obliga a rectificar placas ya expedidas y a rehacer parte del registro, lo que agrava un proceso que ya venía acumulando problemas.
En Salamanca, ese atasco afecta de lleno tanto a la regularización de los vehículos como a su control en la calle. La Policía Local continúa sin poder sancionar en la práctica buena parte de las nuevas exigencias previstas por la normativa estatal para los vehículos de movilidad personal (VMP), ya que sigue pendiente de que la DGT remita la actualización de la Relación Codificada de Infracciones necesaria para tramitar esas denuncias. Mientras ese paso no se complete, los agentes se limitan a apercibir sobre esas nuevas obligaciones sin sancionar: circular sin seguro, casco o matrícula.
El atasco administrativo se deja notar también en el propio proceso de matriculación. Antonio de Santiago, propietario de un negocio habilitado por la DGT para la matriculación de patinetes, lamenta que se hayan emitido numerosas placas con la letra Q, pese a que esa grafía no debería formar parte del sistema de identificación. La incidencia ha obligado a revisar matrículas ya asignadas en un momento en el que el procedimiento avanzaba ya con lentitud. Como muestra de esas dificultades, aunque el decreto se puso en marcha en enero, hasta finales de febrero no había recibido ni las máquinas ni las bases de vinilo necesarias para imprimir la numeración de las nuevas placas de los patinetes.
La regulación activada por la DGT tras la reforma legal de 2025 incorporó seguro obligatorio, registro e identificación con la intención de endurecer el control sobre los patinetes, pero su despliegue tropezó desde el principio con dificultades. A la moratoria para exigir las placas por falta de material se sumó un registro telemático complejo, que obliga a acreditar la propiedad, identificarse en la sede electrónica y obtener después el certificado con el que solicitar la matrícula. El fallo detectado ahora en la emisión de placas no hace sino añadir un nuevo retraso a un sistema que todavía está lejos de funcionar con normalidad.
