Noticia VCR 8x8, el blindado más moderno y costoso del Ejército.

Esencia Steyr

 

Joe sisu c**o.. No Cummins.. Fallo mío, aquí no hubo apenas Steyr. Había un Case, el modelo CS que era un Steyr, de ahí mi confusión porque el casé de la época solía montar Cummins.
New Holland y Casé son Citroen y Peugeot es cierto. Steyr actualmente ni idea, pa mi que nadie lleva la marca aquí, al menos que yo conozca

 

como fumean, , están peor que mi M47 cuando le suelto un pisotón repentino , que manera de echar humo negro

 

Buen apunte. Cierto, acabo de consultarlo.

 

Cumming?

 

Cuasssi.. De ahí la confusion

 

Tan abiertos en la bomba

 

Me alegro por un lado por el trabajo que va a crear entre otros sitios en Asturias, pero gastar ese dineral en algo asi...no sé, sólo le veo sentido si fuera equipamiento polivalente que se pudiera utilizar en algo civil, por ejemplo lucha contra incendios. No sé si es el caso.

 

Pasostán

 

Igual conociendo el dato de los 40 años del BMR y su historial de muertos se le encuentra el sentido, igual.

 

6 Meses como conductor de uno estuve yo en Bosnia. Y si, muy peligroso y traicionero: Estrecho, alto y con neumaticos muy duros y finos combinados con las mejores "autobahn" que podian ofrecer Mostar, Estolac y la ruta del rio Neretva en invierno. Por suerte en mi mision no tuvimos que lamentar accidentes, pero en el parking habia alguno accidentado y daban miedo. Pesaban poco (11Tn si no me falla la memoria) y corrian bastante. Asi era el "mio":

Mucho han tardado en cambiarlos, me suena que ya decian por aquel entonces que los cambiaban "ya mismo"


Y ya el recopetin eran los VEC que tenian los de Caballeria, que era la barcaza de un BMR con una torreta con cañon de 30mm. Esos volcaban con mirarlos. Ilustro:

 

Una pregúntilla tonta... Si no ves hacia afuera directamente..Pa que quiere el retrovisor de trassstor?
Es por lo que hablaba yo del ambientador de pino no?

 

Si, si que se veia. Era de lo poco bueno que tenian. Si te fijas, justo detras del retrovisor se ve como una placa metalica cuadrada con dos barras finas, que era la cubierta del cristal.
Los retrovisores se desmontaban.