Duda Vender o quedármelo, 318 is

Si no te da una alegria al verlo tras abrir el garaje, pues igual ha cumplido su ciclo contigo y esos dosmilseiscientos pavos los inviertes en algo que te sì te la de: Chuches para el e30...una moto...o yoquesé.

Pensando pragmaticamente, pienso que los e36 ascienden en cotizacion y hasta los tetracilindricos se pagaran bien, y mas si estàn como el tuyo. Creo que el tiempo es tu aliado a ese respecto, salvando averias , que no suelen dar.

 

Esa oferta mañana no vuelve. Mi consejo es que si te dan 2600, ni te lo pienses. Estos coches cada día valen menos (lógicamente), por más que sean totalmente actuales (y más) en su andar.

Véndelo, suelta lastre, y disfruta del E30 y vive tranquilo con el Astra. El equilibrio perfecto.

 

Si no tienes problemas económicos y sitio donde tenerlo, quédatelo... Sino, el precio de venta no es malo...

Yo me pregunto muchas veces si me merece la pena tener el 318is que tengo en España, si lo pienso con la cabeza, lo correcto sería venderlo. Si lo pienso con el corazón, pues me lo quedo.

Como afortunadamente, a día de hoy, tengo sitio para guardarlo y económicamente no me supone un gran esfuerzo, pues pienso más con el "corazón"!

 

Sitio donde guardarlo tengo, económicamente, pues no ando tirando billetes de 200 por ahi, vamos que voy a ser igual de pobre, con el y sin el, siento que es una buena oferta y viendo como se cotizan y cada vez lo uso menos, pena me da muchísima.
Nose si se revalorizara o no, y cuanto, ese es el dilema, a lo mejor dentro de dos años me dan 2000 euros mas, pero no creo, lleva mucho anunciado y escasas llamadas de verdad de interés, cambios muchos pero comprar pocos.Si fuese un coupe......

 

que razón tienes en todo lo que dices, pero por desgracia esta montado así y los de siempre pagamos los platos rotos, pero eso ya es otro tema...

 

Olvidate. Yo compré mis styling39 por 450€ hace 3 años, sin gomas y rascadas las 4 y fueron las únicas que encontré en 6meses buscando....

Unas impecables no las encuentras por menos de 650 y 4 gomas decentes valen otros 500 las 4...

Por otro lado las bilstein son 600-700€mas homologación montaje y meterlas en ficha...1000€...

Cada uno q pida lo que quiera, habrá q ver el coche...que una cosa es pedir y otro vender...pero lo q estan subiendo los e36 no es normal...van siguiendo el mismo camino que los e30...

 

no hombre no, no me olvido xD, el precio de mercado es el que es y una Styling 23 no se paga como una 39, como bien sabes esta última es bastante mas difícil de encontrar, a las pruebas me remito, aFerradás vendió las suyas en 400 con envío y si buscas en ebay las tienes por ese precio.. respecto a los neumáticos... tu los valoras si están puestos nuevos si son de una marca que no te gusta llevar o la medida no es la que necesitas o quieres? lamentablemente los neumáticos nadie los valora o si lo hacen no por el precio que an costado ni de cerca.. aquí te dejo el enlace de otras por 400€ sin apenas roces... (el anuncio incluso con propuesta de precio.. vamos que son negociables y acepta menos fijo) si me pongo a buscar mas... fijo que encuentro por debajo de esa cifra

https://m.ebay.de/itm/Original-BMW-...429252?hash=item25e4069f84:g:th4AAOSwH05Zr8WD

es el precio de mercado, sin mas

 

A ver, no estamos hablando de un Cizeta Moroder.

Un E36, acabará valiendo 1.000 euros, estando bien. Subir no van a subir las buenas unidades, por bien que estén. Que se valoren más... pues si, pero eso de que suban, a mi modo de ver con un poco de perspectiva, no van a subir.

Luego, los E36 no se cotizan igual, según en la parte de España donde estén anunciados. Por el norte, una misma unidad, puede valorarse en 1.000 euros más que por el centro-sur.

Pero a más, no van. Eso tenlo por seguro.

 

Está ocurriendo lo contrario...
Observa la evolucion de los precios de los últimos 2-3 años.

Llegará un momento en el que usar un coche viejo estará casi prohibido por el tema contaminacion/coches autonomos, o será muy caro, y entonces los valores de los "clásicos populares" (a lo que estará destinado el E36) bajarán mucho, pero para eso todavía queda bastante.

 

Yo siempre me he dicho que el momento de vender un coche es cuando tienes que hacerle alguna reparación barata, digamos ponerle una batería nueva, por ejemplo, y te da coraje gastarte esos 80-100€. Si no hay apreturas económicas y duele hacer ese gasto, es que "se rompió el amor de tanto usarlo" y es hora de seguir adelante.

Si el coche aún te pone, y le vas a dar uso, consérvalo. Si ya "no es como antes" y va a estar arrinconado, se ha convertido en un gasto sin sentido, véndelo.

 

Yo lo que veo, es que en los últimos 2-3 años, hay una horquilla más grande. Unos apenas piden 1000 euros, casi salta el precio a más de 2000.

Lo que si que veo es que hay una locura con los precios de segunda mano de coches "premium".

Los E46 se han disparado de precio, los E90 también han subido. Han subido los Seat León de la primera generación, Los Golf IV, Audi, Mercedes... todos han subido. Coches que se anuncian, ya directamente con más de 300.000kms (las afeitadas bestiales que había antes, también se ven menos ahora). Coches de 12-14 años, muy corrientes, y ya zurradetes, por 5000... 7000€...
Mientras que las generalistas han seguido un "curso" normal de precios.

Pero eso no quiere decir que sea su precio. He estado mirando 318i berlina E46 (o frutero mejor), y del 2001-2003, están por encima de precio de 307 HDi, megane dci, Civic 1.8i del 2006. Ahi seguirán.

Y es lo de siempre, una cosa es lo que se pida, y otra que se vendan. Hay menos venta de coches nuevos a particulares desde hace unos años, y eso repercute en el mercado de segunda mano, y eso hace que los de segunda mano no bajen tanto. Pero entre eso, y que un coche de 20 años, suba de precio... insisto, que una cosa es lo que se pida, y otra lo que el mercado te de. Que dentro de unos años sea un "coche de culto"... es posible, pero las buenas unidades no valdrán más de lo que valen ahora, o bajarán poco, y el resto bajarán. Creo que no es comparable un E36, con cualquier otro coche de los años 70-80 de tiradas que, aún siendo en serie, eran muchísimo más cortas que antes. Por ejemplo, un Renault 8TS, sí es un clásico, y se cotiza (que comparte bastantes piezas, por ejemplo, con el Alpine A110, entre otras, llantas, de las que he vendido entre este año y el pasado 6 juegos). Un E36 de motorización y equipamiento básico, no pasará de coche de culto, y tendrá un valor residual más alto que otros, pero nunca irá a más.

Creo que el tener un E36 esperando que dentro de unos años valga más, me recuerda al cuento de la lechera.

Es mi opinión, vaya.

 

Me consta que es un ejemplar bien majo, lástima que aún no me haya tocado un piquito de la primitiva

 

Me parece un comentario de lo más acertado. A mí el mio me sigue poniendo ojitos cuando llego al garaje, y no me dá duelo el importe de ese tipo de reparaciones. Tenacitas, preciosa berlina. Yo la subía algo. Esos extras comentados son de lo mejorcito, aun siendo L4. Yo al mío en coupe le tengo un gran cariño ya de años.

 

Sinceramente yo me lo quedaría. Lo tienes muy bonito y cuidado. Aunque lo saques a pasear una vez al mes.

Yo también tengo un is parado (lo ha utilizado mi hermano para currar en verano y ahora se ha comprado un utilitario), a veces pienso en venderlo pero cuando le quito el toldo y lo veo.... imposible. Además en marzo hace 25 años, por lo que el año que viene pagaré la mitad del impuesto de circulación (tenia que ser gratis...mierda de ayuntamiento) y estoy caliente para apuntarme a algún rally de regularidad.

Un saludo!

 

Digamos que en la vida de un coche, en su aspecto "valorativo", hay ciertas etapas: coche nuevo- coche usado decente- coche viejo cacharro - coche viejuno "futuro clásico"- clásico. La mayoría de los coches no pasan de la tercera etapa, en la que van a dormir al desguace. Pero estoy seguro que algunos E36, como los 325i/328i (obvio a los M3 por supuesto), van a pasar a la cuarta y quinta.

El R-8 TS que comentas como ejemplo también ha pasado por esas etapas. Estoy seguro que si tenías uno en, por ejemplo, 1985, la gente se reiría diciendo que a donde vas con eso.
¿Qué ha pasado con los E30? hace 10 años o incluso menos un 325i E30 era un coche viejo de 3000€ "y una caja gambas". ¿Como están de precio ahora? ¿Como están de precio los 323i E21 o los 2002? No creo que un E36 de "motor gordo" vaya a subastarse en Coys of Kensington pero buen dinero sí va a valer, sobre todo con la purga natural que ya está ocurriendo con las unidades peor conservadas y que acaban estampadas contra una farola una noche de fin de semana.

Hace no tantos años tuve la oportunidad de comprar un Sierra Cosworth por 4500€, y poco después un GTV6 por 2500€. No digo que estuvieran perfectos, tenían trabajo pendiente pero funcionaban muy bien y la carrocería no era un coladero, pero viendo los precios de ahora...

 

En mi opinión, los e36 más que por ser "clásicos", el motivo por el que están subiendo de precio es por que cada vez quedan menos y menos 325i/328i y ésto está provocando que la gente confunda los e36 en general con coches que van subiendo de precio independientemente del motor que lleve, siendo el motor el motivo principal de la subida.

Para que nos entendamos, hay 318 e30 anunciados a precios estratosféricos pintándolos como auténticas joyas clásicas sólo porque "aparentemente y a simple vista" son iguales que cualquier 25. Es como la amiga fea que se cree guapa por salir de fiesta en un grupo de buenorras. Al final de la noche, cuando le levantes el sostén (el capó) y compares una y otra, seguramente preferirás la de las tetas grandes (motor grande) aunque vestidas parezcan igual (kit M, bilstein y demás).

Tienen que pasar muchos años para que los e36 valgan dinero y repito que, en mi opinión, el único motivo por el que los e36 están subiendo tánto de precio es por la gran demanda de 25 y 28 que hay y que, a su vez, está haciendo que "nos conformemos con la que menos tetas tiene" (318/320i) y paguemos por su compañía.

Aunque me duela admitirlo, los e36 son coches VIEJOS, nada de clásicos como los e30 o un e21.

Un saludo!

p.d: a todo ésto, yo lo vendería sin duda por 2600€. Si te da la nostalgia, por 3300/3500 te vas a por un 6 cilindros fácil.

 

Bueno señores, si todo va bien, como espero que asi sea, el domingo se llevan el coche, para Bilbao, un chico muy majo, sabe lo que quiere y quiere el coche, seguro que lo va a cuidar tanto o mas que yo. Esperemos que todo acabe bien.
Saludos

 

Bueno chicos al final me he liado la manta a la cabeza y he vendido el coche, un chico muy majo de Getxo se lo ha llevado esta mañana, marchaba encantado con el coche, espero que lo disfrute y lo cuide, el se lo merece por todo lo que hemos vivido, ahora mismo estoy un poco triste, son 10 años juntos y 80.000 km recorridos, pero sinceramente, era el momento, cada vez lo uso menos y los gastos aunque pequeños siguen siendo los mismos, para desquitarme he salido toda la tarde con el e30 a evadirme....
Esto no es una despedida ni mucho menos, en este subforo he aprendido muchísimo, y aunque no participe demasiado si que os leo habitualmente.
Muchas gracias por todo....

 

seguro que el nuevo dueño lo cuida y disfruta de él!

 

Al final, son decisiones que hay que tomar.

Es un ciclo de vida. Salvo que se vaya muy bien económicamente, es complicado tener algún coche de capricho, por útil que nos pueda ser para el día a día.

Y dejarlo parado, pues tampoco, porque verlo ahí, nos da una pena tremenda.

Y lo digo porque yo llevo en la tesitura que te has planteado tú, años.

El 323i, no es un coche para mi dia a dia. Siempre hago bastantes kilómetros, casi siempre (excepto cuando estoy en el pueblo), tengo que aparcar en sitios donde sabes que es muy probable que le puedan dar un portazo o un golpe aparcando...

Pero tengo la ventaja, de que en casa "necesitamos" dos coches, y vender el 323i y sustituirlo por uno más sencillo es algo que me resisto a hacer, por más que no lo pueda mantener a nivel estético, cómo me gustaría.

 

A más de uno le gustaría tenerlo en el estado que tienes el blanquito.
Puede estar mejor, claro, pero tu coupe esta bien o estaba que hace muchísimo tiempo que no nos lo dejas ver
Toma!