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- Iniciador del tema Astropin
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Eso es lo principal, ya contarás
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Con suerte lo veremos en nuestra kdd el año que viene .@nebur se queda cerca, va para Lugo
Pasale mi numero o el de roton y le metemos por la puerta grande .
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- Vespino alx
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Lo que está claro es que la peña cada vez tiene menos palabra, te dicen que sí, que quites el anuncio que se quedan con el coche ( o lo que sea) y luego no aparecen.
Yo ya paso, si te interesa das una señal, y si no, a la que venga otro se lo lleva
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No se, eneste caso estoy descolocado. Era un paisano aparentemente muy normal y confiado. Tenía la tela y miró hasta el seguro. Me iba a hacer la transferencia sin ver el coche porque no quería traerla ni hacer dos viajes y se fiaba de mi despues de mandarle videos, facturas y tal. Le dije que no, que trajese un cheque compulsado.
Se que andaba de hospitales y hoy aduce causas de fuerza mayor. La verdad, que ni le he preguntado cuales....para que???
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Por cierto...ya he comprado el sustituto. Te paso una foto pos wass si me prometes silencio sepulcral hasta que lo presente
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Hombre, eso está hecho.Por cierto...ya he comprado el sustituto. Te paso una foto pos wass si me prometes silencio sepulcral hasta que lo presente
Y si no, mañana paso por tu casa y sacó unas fotos por encima de la valla
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Hombre, eso está hecho.
Y si no, mañana paso por tu casa y sacó unas fotos por encima de la valla
Solo verías el f10, el otro no esta aún
.Ahí te va, la exclamación si puedes ponerla aquí
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- Vespino alx
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Muy chulo el m3Solo verías el f10, el otro no esta aún
Ahí te va, la exclamación si puedes ponerla aquí
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Dice algun cliente mio mayor de pueblo de toda la vida xuando le digo , pero ya vendrá a pagar otro dia hombre ..
Neniño , ti cobra cando che paguen ..
O es verdad que está enfermo por alguna cosa , o le has dado tiempo a buscar otro .
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Que si...pero llegamos al mismo punto. Si de entrada no dice que ha pasado. Para que preguntar? No me interesa la cuestión, porque me dira lo que quiera. Perdida de tiempo total y si ha buscado otro, pues que le salga bueno...no crees???
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Hacemos trato con la moto ( BMW R1200RS LC )
O todavía no le ha dicho nada a su mujer?
Aprecio mucho mi vida. O me mato con ese pepino, o me matan cuando llegue con el
topinistikun
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Con 100.000 km menos tendría otro precio.
No obstante, que no te intimiden los km. Estos coches (6 cilindros) aguantan muchos centenares de miles de km
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Si lo pruebas te aseguro que te lo llevas. El motor fino fino y el tren de rodaje con la dirección integral y la suspensión electrónica es otro mundo.
Solo espero que el nuevo me salga así de bueno y manejable
La suspensión es la de serie? Has cambiado algun silemblock? Ha tenido alguna avería o accidente aparte del qué citas del corzo?Si lo pruebas te aseguro que te lo llevas. El motor fino fino y el tren de rodaje con la dirección integral y la suspensión electrónica es otro mundo.
Solo espero que el nuevo me salga así de bueno y manejable
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El coche no tiene accidentes. Lo del corzo fue únicamente daños en paragolpes y refrigerador de ac. Todo cambiado en bmw.
La suspensión es EDC. Un extra nada barato y que cambia totalmente el comportamiento del coche. Cambia su dureza con los modos de conducción. No conozco a nadie que la halla cambiado.
La suspensión es EDC. Un extra nada barato y que cambia totalmente el comportamiento del coche. Cambia su dureza con los modos de conducción. No conozco a nadie que la halla cambiado.
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CONTROL DINÁMICO DE AMORTIGUADORES BMW
El control dinámico de amortiguación mejora el confort de marcha, independientemente de la superficie de la carretera o de los cambios de carga, ajustando individualmente cada amortiguador para adaptarse a las condiciones de conducción.
El control dinámico de la suspensión ajusta, de forma automática o manualmente, cada amortiguador para adaptarse a las condiciones de conducción lo que significa que disfrutarás de una comodidad excepcional junto con lo mejor de BMW la seguridad en carretera. El control dinámico de la suspensión reduce las variaciones en la carga de la rueda, garantiza que los neumáticos tengan una excelente tracción y contrarresta el movimiento de la carrocería independientemente del peso, de lo que tu automóvil pueda estar realizando o el estado de la superficie de la carretera.
Los sensores monitorizan constantemente todos los factores que influyen en el comportamiento del vehículo y el confort de los ocupantes, con el fin de ajustar con precisión el control de la suspensión. En una fracción de segundo, las señales son analizadas por el microprocesador DDC y se envían órdenes a los amortiguadores, que, con la ayuda de válvulas magnéticas, se ajustan de forma variable para proporcionar una suspensión óptima. La influencia de baches y desniveles en la superficie de la carretera se reduce al mínimo.
El selector de reglaje personalizado con ECO PRO permite al conductor elegir entre varios programas (como Comfort, Normal, Sport o SPORT +) y ajustar la suspensión para adaptarse a sus necesidades individuales.
El control dinámico de amortiguación mejora el confort de marcha, independientemente de la superficie de la carretera o de los cambios de carga, ajustando individualmente cada amortiguador para adaptarse a las condiciones de conducción.
El control dinámico de la suspensión ajusta, de forma automática o manualmente, cada amortiguador para adaptarse a las condiciones de conducción lo que significa que disfrutarás de una comodidad excepcional junto con lo mejor de BMW la seguridad en carretera. El control dinámico de la suspensión reduce las variaciones en la carga de la rueda, garantiza que los neumáticos tengan una excelente tracción y contrarresta el movimiento de la carrocería independientemente del peso, de lo que tu automóvil pueda estar realizando o el estado de la superficie de la carretera.
Los sensores monitorizan constantemente todos los factores que influyen en el comportamiento del vehículo y el confort de los ocupantes, con el fin de ajustar con precisión el control de la suspensión. En una fracción de segundo, las señales son analizadas por el microprocesador DDC y se envían órdenes a los amortiguadores, que, con la ayuda de válvulas magnéticas, se ajustan de forma variable para proporcionar una suspensión óptima. La influencia de baches y desniveles en la superficie de la carretera se reduce al mínimo.
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