Duda Venta de BMW e90

[JASR]

Hola, me estoy planteando la compra de un X3 G01 20d. Estuve ayer en el concesionario viendo una unidad matriculada en 08/2018 y me gusto bastante. El problema es que no se que hacer con mi actual e90 20d del 2006 y con 132000km. En el concesionario como el coche que compro ya esta matriculado no me dan los 2000 € extras por lo que por tasación me dan 3000 €, y por ese dinero no le doy. Cuanto creeis que puedo pedir en venta a particular, he mirado un poco y están entre 6000 y 8000€, si que es verdad que mi e90 esta impecable y tiene pocos kilómetros, pero también es verdad que tiene pocos extras (xenón, control de crucero, sensor luces y lluvia y navegador con cámara trasera chino), yo estaba pensando pedir sobre 7000 €, que os parece?, estoy en precio de mercado?. Os dejo un par de fotos. Gracias.

 

[deirvy]

Yo he estado mirando para cambiar el Ibiza por un e90 ahora que mi mujer hace también bastantes Km y andan por esos precios, si pasa los 200K Km algo menos de 6000€ (sobre 5500) y si no llegan pues 6000-7000€, eliminando los que le tienen mucho cariño al coche y creo que para no vender lo valoran en 8500€ teniendo 13 años y mas de 300K Km.
Está claro que como siempre y aunque algunas unidades si que tengan Km reales... hay que hacer un acto de fe importante para creerse los Km que marcan algunos de estos. 13 años y poco mas de 100K Km es complicado de creer, y no lo digo por tu caso,. El ibiza que yo pretendia cambiar es de 2007 y tiene 65000Km y la gente opinará lo mismo.
El precio del que partes creo que es correcto.

 

[tronco39]

Dependiendo de la prisa que tuvieras en desprenderte de él para coger el x3, márcate un mínimo y acércate a él a ver si tiene salida cuanto antes. Si están por 7.000 el pedir por ejemplo 6.000 te hace estar casi el primero de la lista.
Saludos.

 

[Neos_74]

Yo he estado mirando para cambiar el Ibiza por un e90 ahora que mi mujer hace también bastantes Km y andan por esos precios, si pasa los 200K Km algo menos de 6000€ (sobre 5500) y si no llegan pues 6000-7000€, eliminando los que le tienen mucho cariño al coche y creo que para no vender lo valoran en 8500€ teniendo 13 años y mas de 300K Km.
Está claro que como siempre y aunque algunas unidades si que tengan Km reales... hay que hacer un acto de fe importante para creerse los Km que marcan algunos de estos. 13 años y poco mas de 100K Km es complicado de creer, y no lo digo por tu caso,. El ibiza que yo pretendia cambiar es de 2007 y tiene 65000Km y la gente opinará lo mismo.
El precio del que partes creo que es correcto.

Mi e90 es de 2007, cuando lo compré en octubre tenía 145.000kms y sí eran reales. En su momento lo comprobé en la BMW (es nacional) y ahora que tengo el Carly también lo tengo confirmado. Me costó 8500€ con acabado standar (no tenía ni control de crucero ni Bluetooth ni na de na).
Yo lo he reequipado con el control de crucero y la radio prfessional con Bluetooth y USB.
Si lo vendiera ahora supongo que pediría 8.000€, porque veo que eso es lo que piden para e90 más equipados que el mío pero que superan los 200.000kms.

 

[323_i]

7.000 euros creo que es un precio para quitártelo de encima rápido. Es un e90 con extras, pocos km y en muy buen estado.

 

[JASR]

Gracias a todos por vuestros comentarios y veremos si hay suerte.

 

[Stig]

Viendo las fotos de tu coche, parece estar en un estado de conservación excelente. Y tiene un kilometraje ridículo. Si además estás satisfecho con él, no te da problemas, etc... yo desde luego no lo vendía de ninguna manera.

Querer cambiar un coche bueno, bonito, que sabes perfectamente cómo está, y que se ve en estado excepcional, es siempre un capricho. No hay ninguna otra razón objetiva para querer deshacerte de esa unidad. Así pues, los caprichos se pagan, y eso incluye el "malvender" tu coche actual.

Y digo malvender, porque el precio que te pueden dar por él, por los años que tiene, siempre va a estar por debajo de tus expectativas o de lo que merece el coche. Aunque te den 7000, o incluso 8000, aunque esa sea su cotización por matrícula, para mí, vender un coche así, en ese estado, por 7000 sigue siendo malvenderlo. Pero hay que asumirlo si se quiere o se necesita (en tu caso lo primero) cambiar de coche.

La cuestión para mí es: ¿merece la pena si es por capricho, si no hay necesidad de cambiarlo? La respuesta sólo la tienes tú.

 

[Diego335d]

Viendo las fotos de tu coche, parece estar en un estado de conservación excelente. Y tiene un kilometraje ridículo. Si además estás satisfecho con él, no te da problemas, etc... yo desde luego no lo vendía de ninguna manera.

Querer cambiar un coche bueno, bonito, que sabes perfectamente cómo está, y que se ve en estado excepcional, es siempre un capricho. No hay ninguna otra razón objetiva para querer deshacerte de esa unidad. Así pues, los caprichos se pagan, y eso incluye el "malvender" tu coche actual.

Y digo malvender, porque el precio que te pueden dar por él, por los años que tiene, siempre va a estar por debajo de tus expectativas o de lo que merece el coche. Aunque te den 7000, o incluso 8000, aunque esa sea tu cotización por matrícula, para mí, vender un coche así, en ese estado, por 7000 sigue siendo malvenderlo. Pero hay que asumirlo si se quiere o se necesita (en tu caso lo primero) cambiar de coche.

La cuestión para mí es: ¿merece la pena si es por capricho, si no hay necesidad de cambiarlo? La respuesta sólo la tienes tú.

opino lo mismo que el compañero...
mi e90 va por 245mil y subiendo...petado de extras(reequipados claro)...cero problemas...ni me planteo entregarlo por 6/7/8mil euros...por que por ese dinero...es imposible que encuentre otro coche que me rinda tan bien como este (y encima ya lo conozco, el nuevo seria una incognita)
yo me lo quedaria...y haria un esfuerzo para pillar e otro coche, pero esto siempre es subjetivo y opinable!
un saludo! mucha suerte!

 

[JASR]

Si yo por mi me lo quedaría y compraría el X3, pero eso supone comprar o alquilar otra plaza de garaje y los gastos que conlleva tener 2 coches. Podría seguir también con el e90, pero tengo mono de coche nuevo. La verdad es que estoy hecho un lío, pero ya he estado de concesionarios y es difícil quitarme el caramelo de la boca.