Avería Ventilador M3 e46.

Tema en 'BMW Serie M (1979 - Presente)' iniciado por MPOWER-YEYO, 19 Jun 2019.

  1. MPOWER-YEYO

    MPOWER-YEYO Forista Legendario

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    Hola a tod@s, despues de una diagnosis para ver como andaba el viejito ///M :), me ha salido un fallo, que no he podido localizar mucha info al respecto, por eso si a alguien se le ha dado el caso me pueda decir algo al respecto...

    -Ventilador de la caja de dispositivos electricos.

    Segun me han comentado,lo lleva donde estan las unidades de mando, asi que no se si eso es delante o donde van los fusdibles, alguien sabe? please.

    Tampoco se si este ventilador funcionara fijo, o solo cuando llega la zona a cierta temperatura:(.

    Saludos.:popcorn:
     
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  2. MPOWER-YEYO

    MPOWER-YEYO Forista Legendario

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    Bueno, creo que ya di con algo,debe ser esto;

     
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  3. jagus

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    wow, jamás habría imaginado que ahí iba un ventilador!
     
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  4. ILARLEQUINE

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    Muy buen aporte, siempre se aprende algo!!!!
     
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  5. WaTxu

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  6. Nelson Jorge

    Nelson Jorge En Practicas

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    Hostias quien iba a decir que había un ventilador en esa zona.

    Por ejemplo las mercedes vito lo tienen y se enciende una luz en el cuadro de un ventilador.
     
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  7. MPOWER-YEYO

    MPOWER-YEYO Forista Legendario

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    Si, por lo que he visto lo llevan muchas otras marcas, incluida Mercedes.

    Lo que en el caso de Bmw, concretamente en el M3 e46, entiendo que no es vital, pues no dan ningun aviso de fallo, con luces en el tablero que seria lo suyo, esto se supone ventila la ECU, de no funcionar podria sobrecalentarse con posterior DEP ECU, asi que o no es vital o se les paso ese detallito. Aun que pases las debidas inspecciones con sus diagnosis, podrias estar un tiempo si este ventilador funcionando :nose:
     
    Última edición: 27 Jun 2019
  8. MPOWER-YEYO

    MPOWER-YEYO Forista Legendario

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    He de decir como informacion, que no funciona siempre, osea,con el coche en frio no va, debe de estar regulado por la ECU o igual salta junto con el del motor, no lo se exactamente, pero de seguro que en frio no, ni dandole al contacto ni con el coche en marcha.

    Los hay de 2 y 3 pines, supuestamente, los ///M3 manuales lo llevan de 2 pines, y los smg de 3, por informacion que he visto.
    El mio llevaba de 3 pines a pesar de ser manual, pero la conexion de la caja dispositivos llegan 2 pines, asi que imagino que ya fue sustituido antes de ser el coche mio o directamente lo montaron con uno de 3, a saber...

    Por cierto; bmw ref, 12 90 7 571 019 120-140€
     
    Última edición: 27 Jun 2019

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