Ver que os parece esta,me quieren soplar 500-600e por un cambio de aceite.

Entiendo que deberá haber revisión Haldex, líuido frenos, refrigerante, filtros varios... si no, es inexplicable con aceite y filtro solamente.

 

Lo que te decía el otro día.

 

Mi coche es Torsen,y aunque incluyera liquido de frenos,cuanto cuesta llenar el deposito del liquido de frenos......30e quizás??,lo único que hacen es "rellenar" en caso de ser necesario.

 

j*der voy a tener que subir los precios

 

Pues yo pague 600€ por el bsi, en la ultima revision pregunte el precio de la misma por curiosidad sin bsi y estaba en torno a 500€, al final el bsi va a ser un detalle de bmw

 

No lo sé, wake, pero colocarte el precio del mantenimiento de un V8 por tu coche, o es un error o algo tiene que haber

 

Pues si tu no sabes,yo se menos,estoy flipando aun,no me puedo creer que un cambio de aceite y filtros lo cobren a 500e por muy Audi que sean,creo que debe de haber algún tipo de malentendido,me dijeron a voz de pronto 500e no se si para curarse en salud,pero deberían de haberme dado el precio de partida sin sustitución de pastillas ni rellenado de nada,y haberme advertido de que a partir de ahí la factura subiría en caso de surgir imprevistos.

 

Pues ya ves,tienes un margen de coj*nes que vas regalando tio .

 

Pues no precisamente pero vamos
Los filtros el del aire a 7€ creo que sale y el del aceite otro poco más y el aceite Repsol 5w30 pues hasta el resto mira si hay margen ....como si me pides el que lubrica la jolie

 

No me has entendido creo.

 

La revisión gorda en Toyota no llega a los 300 y poco de euros. A ver si después te pongo una imagen de la calculadora.

 

Que. Si si ...de mis 90 a 600 ...
En una revisión convencional de un q5 lo más caro es el filtro del gasoil
Te lo aseguro porque paso muchas revis de Audis

 

90 euros es lo que cobra Audi por la hora de trabajo,en los talleres donde he mirado entre 40 y 50 euros.

 

Vale Pepe,pero al cesar lo que es del cesar,en Toyota te hacen pasar por caja cada año,por lo tanto una revision anual de 148e es como una bianual de 300e,y una anula de 300 equivalente a una bianual de 600e.

Poco o nada de barato sale el mantenimiento de un Toyota.

 

Me da igual
M4 aceite y filtro mano de obra uno recuerdo otra pijada
260€

 

Quieres decir que salvo esas marcas de aceite las demás son malas?

 

Te han visto cara de Matías el humilde, y han querido aprovechar.

 

Me parece una barbaridad... Ni SO ni leches...

Métete en Internet, buscas filtros y el aceite.
Y la gente de internet también se saca dinero.

Pues la diferencia es todo beneficios, por mucho quw haya que pagar sueldos y tal, es una burrada.

A mí me sopló un taller no oficial donde compré el coche, 122€ por aceite y filtro (lo llevé por el tema de la garantía).

Por menos de 100€ tengo todos los filtros y aceite en casa. El filtro de aceite vale 8-9€ y el aceite unos 50€. Se sacó el pájaro 50-60€ de beneficio, por media hora de trabajo...

Comprar un buen coche no significa que te tengan que estafar...

 

hombre ni un cosa ni la otra ...él tiene un establecimiento gastos maquina de sacar aceite y demás cosas a parte de luz etc al servicio tuyo y te da una factura etc

 

Me pierdo, entonces esos 600 euros en tu Q5 son para 2 años
¿?

Yo cambio a los 15000, lo de la anualidad, pues no.

 

j*der con el pájaro, que pretende ganar dinero por trabajar. Hay que ser jeta.

 

Esa revisión en un tiguan me costó a mi 800 y pico... y gracias a ella ahorré 6000.
Los ahorré porque al poco se me fue la mecatrónica de la caja y Volkswagen (y el conce) acabaron arreglándola como gesto comercial. Es una animalada de las buenas, no digo que no, pero incluye cambio de aceite del cambio dsg y de la tracción total.

El mismo tipo de revisión del F11 en BMW me costó sobre 600 y no cambian aceite de la caja (que por sí mismo ya vale eso) ni del xdrive.
Respecto al mecánico de confianza... yo también tengo uno. Es de confianza porque sé que no me engaña (puedo poner múltiples ejemplos) pero no cobra oficialmente mucho menos que el conce... y os puedo decir que está hasta arriba de trabajo Justo por eso... es su “política empresarial y le va genial”. Sabe que el día que engañe o dé gato por liebre se le acaba el negocio!!

 

Noooooopppp, yo no quiero decir nada ni remotamente relativamente parecido. Lo que no sé es lo que quiere interpretar el que me lee ...pero eso es cosa del que lee. Entre otras cosas, porque cuando yo quiero decir algo lo digo y me fumo un puro....no es que yo ande.... queriendo decir cosas... ¿me explico?

 

Con dos coj*nes! (Ahora que me hagan otro retrato robot psicológico)
Pues si a 25 € lo llamas una estafa teniendo en cuenta que el que trabaja en unas instalaciones tiene que vivir...
Pensáis lo que habláis?

 

Creo que un compañero ha publicado los precios que tiene la web de AUDI. No sé si seguirán siendo caros, pero hay una diferencia abismal. Si yo fuera tú, me imprimía los precios de la web de Audi, iba al concesionario y le preguntaba a qué viene la diferencia de precio. Por los mismos servicios no te puede cobrar más. Si otro taller no oficial te hace otro precio es cosa distinta y tu valorarás pero el Servicio Oficial funcionan con precios cerrados (como BMW).

 

¿De dónde te salen a tí los 25€? Y bueno me he equivocado, por 50€ consigo el aceite y el filtro... Vamos 72€ de diferencia...

Y no puso aceite castrol o motul, me puso marca Ad, ll04, pero Ad...

 

Te lo pongo en negrita.
Debe ser por eso que dices que te has equivocado.

 

Pues das toda la impresión de que lo das a entender, tal vez es que yo no llegue a comprender tus palabras que también podría ser, o quizás que das a interpretar al que lo lee lo que tal vez no quieres decir ni que se quiera interpretar, que también podría ser.

 

Claro que tiene sus gastos e historias, pero si a mí me cuesta 6 litros de aceite 40-42€ y el filtro 7-9€, es con IVA y portes.

¿Cuánto cuesta realmente el aceite para un taller?
Para mí no es justificable tanto dinero, ojo, que yo calculaba sobre 90-100€...

En mi pueblo hay un tío bastante apañado que vende gomas...

Si en neumáticos online valen 75€, a lo mejor él te cobra 80 y va el montaje, equilibrado, cambio de válvula y nitrógeno incluido...

Por lo que deduzco que hay gente que le gusta ganar mucha pasta y gente que se conforma con menos...