1. Kdd Nacional 2018, Ciudad Rodrigo, Salamanca. Del 14 al 16 de Diciembre
    Por fin podemos concretar los detalles de la Kedada Nacional de este año: tal y como se anunció, este año la nacional va a ser en Ciudad Rodrigo (Salamanca) .
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Kedada Nacional 14-16 de Diciembre de 2018. Cookies

vibracion en frio

Tema en 'BMW Serie 5 E-34 (1987 - 1996)' iniciado por Angel Gomez, 4 Ene 2005.

  1. user_1402.1043

    user_1402.1043 usuario archivado Miembro del Club

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    Primero feliz año a todos/as.

    Desde hace unos pocos dias mientras el vehiculo esta frio, cuando suelto el embrague se produce una gran vibracion.
    Una vez que se calienta no lo hace mas.

    ¿Alguna idea? Embrague no, que estamos en la cuesta de enero,febrero.....etc

    Gracias
     
    user_1402.1043, 4 Ene 2005
    #1
  3. fer316

    fer316 El mismo de siempre. Coordinador

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    Pues me temo que es algo peor que el embrague,el volante motor esta cascaillo.
     
    fer316, 4 Ene 2005
    #2
  4. user_1402.1043

    user_1402.1043 usuario archivado Miembro del Club

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    De momento solo lo hace cuando esta muy frio y durante un par de minutos. ¿puedo esperar hasta que funcione mucho peor? o esto es malo para el motor.

    El sintoma mas claro de volante motor es vibracion al ralenti (creo) este de momento es muy estable.


    Gracias por la respuesta.
     
    user_1402.1043, 5 Ene 2005
    #3
  5. fer316

    fer316 El mismo de siempre. Coordinador

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    Si asi es,el volantew en mal estado hace variar el ralenti algo,pero tambien al soltar el embrague,date cuenta que el disco apoya sobre ese volante motor,y si este tiene holgura se transmite al embrague.
     
    fer316, 5 Ene 2005
    #4
  6. user_1402.1043

    user_1402.1043 usuario archivado Miembro del Club

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    Esperare a que empeore.

    Se que es imposible dar un dato exacto. Pero esta averia de volante motor ¿a que kilometros se ha producido en vuestros e34? Es que no tengo ni idea de cuantos KM tiene el vehiculo, este dato me podria dar una aproximacion.

    Gracias FER.
     
    user_1402.1043, 7 Ene 2005
    #5
  7. fer316

    fer316 El mismo de siempre. Coordinador

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    No hay una medida exacta,pero alrededor de los 200.000 kilometros es cuando empieza a fallar.
     
    fer316, 7 Ene 2005
    #6
  8. user_1402.1043

    user_1402.1043 usuario archivado Miembro del Club

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    Pues no voy a poder esperar mucho. Hoy el pedal del embrague va muy flojo (siempre ha ido bastante duro) y el punto de embrague queda al final del recorrido.

    ¿Ademas del volante estara cascado el embrague? En otros vehiculos que he tenido cuando el embrague estaba mal el pedal siempre iva duro nunca mas blando.
    ¿Que tipo de accionamiento tiene este embrague hidraulico, mecanico, otro..?

    La cuesta de enero me va a durar hasta noviembre.

    gracias por las respuestas.
     
    user_1402.1043, 11 Ene 2005
    #7
  9. Alberto

    Alberto Forista

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    Cámbialo, seguro que está para el arrastre, además para quitar el volante hay que quitar el embrague y ya puestos así tienes problema solucionado para rato.
     
    Alberto, 11 Ene 2005
    #8