MiguelM
Forista Senior
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Buenas a todos, como os comenté en su día, les cambie las llantas 135M réplica 17" por unas V188 17" originales.
Cuando las recibí, antes de montarlas las pusismos en la máquina de equilibrado para comprobar que estaban bien, y la verdad que estaban perfectas.
El caso es que a la semana de llevarlas, empecé a notar una vibración entre 135 y 150 km/hr, por lo que volví al taller y me volvieron a equilibrar el coche.
A los poco días ocurre lo mismo, se desmontan las ruedas y están desequilibradas por que al meterlas en la máquina no indicaba el 00 que suelen poner cuando están bien. Pues nada, vuelta a equilibrar y bien, lo pruebo y todo bien.
Pues de nuevo a los poco días aparece la vibración, juer de nuevo al taller de neumáticos y esta vez, ponen un accesorio especial, ya que normalmente las maquinas de equilibrado son un eje roscado por donde mente la llanta y después le menten un cono y un volante para el apriete. Pues bien, ahora le quitaron dicho eje y le pusieron un accesorio que en vez de un eje es como una brida con tornillos para agarrar directamente a los de las llantas, no se si me explico.
Pues nada salgo con el coche y bien, pero este finde semana, viniendo de Mazarrón, de nuevo empieza a vibrar, uffffff, la verdad que no se por que pierde el equilibrado, ¿alguna idea?
Ahhh, en lo que me fijé es que a unos 70/80 Km/hr, el volante va hacia izquierda y derecha, pero muy rapido....osea, que sueltas el volante y hace minigiros a derecha y a izquierda.
Saludos,
Cuando las recibí, antes de montarlas las pusismos en la máquina de equilibrado para comprobar que estaban bien, y la verdad que estaban perfectas.
El caso es que a la semana de llevarlas, empecé a notar una vibración entre 135 y 150 km/hr, por lo que volví al taller y me volvieron a equilibrar el coche.
A los poco días ocurre lo mismo, se desmontan las ruedas y están desequilibradas por que al meterlas en la máquina no indicaba el 00 que suelen poner cuando están bien. Pues nada, vuelta a equilibrar y bien, lo pruebo y todo bien.
Pues de nuevo a los poco días aparece la vibración, juer de nuevo al taller de neumáticos y esta vez, ponen un accesorio especial, ya que normalmente las maquinas de equilibrado son un eje roscado por donde mente la llanta y después le menten un cono y un volante para el apriete. Pues bien, ahora le quitaron dicho eje y le pusieron un accesorio que en vez de un eje es como una brida con tornillos para agarrar directamente a los de las llantas, no se si me explico.
Pues nada salgo con el coche y bien, pero este finde semana, viniendo de Mazarrón, de nuevo empieza a vibrar, uffffff, la verdad que no se por que pierde el equilibrado, ¿alguna idea?
Ahhh, en lo que me fijé es que a unos 70/80 Km/hr, el volante va hacia izquierda y derecha, pero muy rapido....osea, que sueltas el volante y hace minigiros a derecha y a izquierda.
Saludos,
