Va chipeado y con aumento del corte de inyección. Epi, si lees esto, ¿el tuyo también lo llevas así? No está mal.
Es flipante el como se vé desaparecer la aguja del consumo.... Los de las gasolineras se estarán frotando las manos.jajaja.
El mio empieza a estirar en condiciones a partir de las 4000rpm y a más de 6000 aún sigue estirando...
Jokin me parece que eso no es un simple chipeo, muy rápido me parece. Yo he conducido multitud de veces un compact de un buen amigo con ese mismo motor (325ti), es una MARAVILLA de motor pero no anda tanto como aquel que han puesto ni por asomo.
No es el mismo motor. El del compact es una evolución del M50. Por los tiempos en los que se mueve el del vídeo, calculo que entregará 220-230 caballos.
el mio tambien se estira a 7 mil rpm como el del video jejej, lo tengo con chip y solo lo he puesto una vez asi para verlo, pero me dio asta pena asique.. NUNCA MAIS!
Pues qué queréis que os diga... He estado cronometrando y el tramo entre 100 y 160 me sale sobre 10.5 segundos... más o menos lo que le hago yo al 528i en un tramo ligeramente cuesto con el motor de serie y rueda 225. Es verdad que el corte parece unas 200 rpm por encima de lo normal pero las prestaciones no me parecen demasiado espectaculares para lo esperable en un 525i 24V.
Hombre!!!, yo no suelo hacer esas salvajadas de pasar de 0 a 200 apurando las 7000 rmp, pero el corte de inyeccion anda mas o menos por ahi. A mi me preocupaba mas, como ya he dicho alguna vez, que el empuje lo haga un poco mas abajo de las 4000rpm (al que viene mas o menos ajustado de fabrica) que el corte de la inyeccion. Tampoco me he ido cronometrando, pero segundo arriba o abajo, el mio tira mas o menos igual. Igual un dia le doy un poco de caña, y le meto un video para comparar...
