A lo mejor ya lo ha metido alguien en el foro o ya lo habéis visto. Pero por si acaso...ahi os lo pongo. No está mal el juguetito en esas curvas de los Alpes;-) ;-) ;-) :xray: http://www.auto.cz/media/?video=oficial/bmw_z4m/bmz4m.wmv Y una fotito del bicho que sale en el video
El video está rodado en los Dolomitas, seguro! dicen que son las montañas más bonitas de Europa,:roll: yo he estado el verano pasado de vacaciones; es una zona que esta al Norte de Italia, justo al lado de Austria (de hecho hablan alemán). Es la zona de Cortina d´Ampezzo, Canazei, Bolzano... Las carreteras son una pasada y los paisajes de alucine. Ahi os pongo un par de fotitos que saqué en ruta, para k os hagais una idea. Los k tengan pensado hacer un viaje por Europa no deben dejar de visitar ese paraiso. Y además!!! justo al ladito está el Paso de Stelvio (el más alto de los Alpes) casi 2.900 metros de altura. Llegas casi mareado arriba jajaja. Queréis curvas?????:dan:
El paso del Stelvio (también lo conozco) tiene 48 curvas de subida y 49 de bajada por el otro lado. ;-)
los franceses y los italianos se disputan el paso más alto... Los franceses dicen que es el de la Bonette, en los alpes del sur, y los italianos en el Stelvio, en los alpes del Norte. Yo este verano hice los dos. Una foto de la Bonnete arriba, estaba un atardecer realmente precioso pese a los 2800 metros de altura que estaba. Y paro ya, :fs: que si no esto va a parecer un foro de viajes!
Es cierto, ha perdido todas las formas musculosas del //M roadster y del Coupe. Se diferencia bastante poco del normal sino fuera por los 4 escapes bastante feos la verdad y por las llantas, que tampoco son nada del otro mundo, os subo unas fotos de unas revistas (perdonar que no las escanease pero no queria cargarme las revistas) y os dejo una delicatesen del " sucersor del Z8" eso si que parece un avion....Me encantaba el Z4M con las llantas del //M6, son increibles!!!! pero....... Saludos
A mi parecer, es cosa de la evolución en los coches. Ahora ya no se llevan los coches con plasticos y faldones por todos los lados como los Z3Ms. Fijaos incluso en los M3 berlinas...cada vez se parecen más a un serie 3 bien preparado, mientras que antes se distinguían mucho más.
Uy Uy Uy Pacix :loco: Con ese comentario de que "ya no se llevan los coches con plasticos y faldones por todos los lados como los Z3 M" . Juasssss! 8-[ No estarás tirando a dar y encendiendo una mecha!???? :laser: Luego no te quejes si la peña se pica...:axe: :ar: :rifle: :mob:
Me encanta el sonido! Pero bien es cierto q apenas se distingue de cualquier otro Z4. Osiris, muy chulas las fotos del Z10 (El q dicen será el sucesor del Z8, aunq va a ser dificil. A mi me parece otro distinto, el Z8 recordaba al 507, pero este es una cosa nueva). A mi me parece muy wapo:xray: . Q revista es esa?
Pues yo discrepo contigo.El z4 es mucho mas voluminoso que un z3 (más volumen de faldones y más plásticos como tú dices).Respecto a lo que dices del m3 e46;éste se diferencia a un ci normal por los 4 escapes,más faldón y lo más importante,mayor capot delantero y aletas más anchas.En este aspecto BMW ha retrocedido en tu supuesta evolución de lo coches,porque el m3 e36 tenía la misma anchura y mismas dimensiones que otro coupé de 4 ó 6 cilindros.Solo se diferenciaba por los espejos y algún otro detalle. Dime también dónde están los "faldones por todos los lados" de los z3 ///M.Y si me apuras tiene más plásticos el z4 que el z3,lo dos eso si ,de la misma dudosa calidad.
Opino igual. A mi los plásticos interiores q utilizan en los nuevos BMW's me parecen algo menos cuidados, por decirlo de alguna manera. Acabamos de vender un E39 en casa y tenemos un E60 y en el interior me llevé una pequeña decepción. Los tiradores de las puertas son de plástico pintado de gris y se nota q es plástico barato, en el Z3 no se de q serán, pero dan aspecto de metal (los cromados, los normales tb tienen mejor tacto q los nuevos, pq los tuve en un E36 de mi madre). El freno de mano tiene un tacto q no me gusta mucho... Son detalles, pero es q a base de detalles se marca la diferencia. Podrían haberse currado un poco más el aspecto exterior. Con el Z3///M variaron algunas cosas (branquias, colocación de la matrícula, faldones, espejos exteriores e interiores, asientos...)
En los z3 ///M solo cambia de diseño el faldón delantero (siendo éste más pequeño incluso que el de un 2.8 ó 3.0) y el parachoques trasero para cambiar matrícula de lugar y dar cabida a las 4 salidas del escape.
Yo tambien pienso que deberían haberse "currado" un poco mas el exterior del Z4M. Un nuevo frontal,un paso de rueda ensanchado, brembo etc. A simple vista no aparenta ser un aparato de 350cv, incluso un boxter S parece más agresivo Saludos
No me atrevo a dceir que "nunca", pero yo no recuerdo BMWs con frenos Brembo de serie, ¿no? Y por otro lado, son cosas de los tiempos... fíjate que ehasta el Mitshubishi Evo ha ido "moderando" su aspecto.
