Aqui os dejo un enlace donde se puede ver como se instala una cadena Trak. La primera parte, en la que se ve como pone una ruleta, un tornillo, etc. solo se hace una vez para ajustarla a la llanta, una vez hecho este paso, no es necesario hacerlo nunca más. Es un pre-ajuste Saludos Video Trak
Lo pintan muy bonito, pero creo que no sería tan fácil a -4ºC y pegándote la nieve en la cara, y las manos con los guantes y no atinar a coger la herramienta... No obstante, es un material interesante para el que vaya a la montaña. Muchas gracias!! :wink:
pelandose el culo de frio seguro que tarda un pelin mas, por cierto se a ido y se ha dejado las cadenas.
Sobre la primera parte del video, es decir, cuando coge la ruleta, el tornillo, etc. lo quita y lo pone, etc. hay que decir que todo eso solo tienes que hacerlo la primera vez, es un ajuste necesario ya que en algunos coches te hace falta un tornillo más largo y en otros más corto. Saludos
facil, rápido y para toda la familia. ahora con nieve, las manos heladas, mojado hasta las orejas y rodeado de cientos de santos cada vez que no encaja algo, jejeje
que negativos os veo Estas son, de lejos, las cadens más sencillas de instalar, aparte de las Spikes, aunque en estas para colocar el plato si que te tienes que tirar un buen rato. ¿alguien que sea usuario de estas cadens puede darnos su opinión, experiencias, etc.
Yo he puesto las de tela en mis zapatos (245/40 R17) y es relativamente mas facil. Hay que levantar un poco el coche pero nada mas.
¡ah, claro! más facil levantar el coche.... ¿como lo haces? ¿no es mas complicado eso? pregunto.... Saludos
Sí hombre!! Es más fácil. Sólo le tiene que decir "¡¡levanta la patitaaaa!!" y en patinazo simultáneo, le pone la zapatilla y a correr!! Nunca he montado cadenas en mi coche. De ahí que vacile un poco. :wink:
Pues sinceramente te deseo que no te toque nunca, porque por muy buenas que sean, siempre vas pelín acojon...:embarrassed:
Joer...metes el gato debajo del coche y lo levantas un poco. No es necesario levantar la rueda. Es simplemente para que entre la mano entre la rueda y la chapa. El mecanismo de un gato no es muy complicado :wink:
Las cadenas de tela son muy faciles de colocar, de eso no hay duda, pero, si tienes que sacar el gato, levantar el coche, meter las manos por entre la chapa y la rueda (cuidado con la suciedad, los cortes, etc.), dar la vuelta a la rueda para terminar de colocarlas... me parece que al final, son las más complicadas de instalar, además de las más caras por la duración que tienen. Y aunque no se rompan, si estan usadas, quedan tan sucias que da grima volver a colocarlas. Por no hablar de si se han guardado mojadas en el maletero a bajo cero... tienes que descongelarlas para volverlas a colocar. Como se nota que me gustan las cadenas de tela :biggrin: Saludos
Las de tela te hacen el apaño... las mejores las Spikes... aunque yo como soy muy burro... con un traccion integral + neumaticos de inviernos + spikes casi no salgo... claro que habia un palmo de nieve
Hay que darle un poco de emoción al asunto. Yo la única vez que tuve la oportunidad de circular con un palmo de nieve, va y se me avería el cohe. Ni me arranco. Fue un premonición. :wink:
Son lo mejor que hay en el mercado. el único problema: el precio, jeje Nadie dijo que la buena vida fuera barata
Pues a mi no me parecen tan difíciles de instalar, haces la prueba de la longitud del tornillo que te hace falta en el garage de tu casa, a 20º, las tienes ya preparadas y después el montaje parece sencillísimo, estilo Spikes. La única pega que le veo es que valen más de 300 lauros, y yo en tres años yendo a esquiar unos 5 fines de semana/año no he puesto las cadenas de tela que compré (y cruzo los deditos, los 20), y en más de 15 años yendo a la nieve sólo las he puesto 2 veces, eso sí, las de toda la vida, que santo coñazo que era aquello...
