Avería Volante multifunción

[DavidV]

Una de las soluciones que le dan al compañero anterior en el taller es la que ha encontrado uno en su F30 aqui (SZL)

https://www.bimmerfest.com/threads/slip-ring.1097321/

Correcto Gus, es la SZL, fallo común

 

[MANDILMAN]

@JEG es la piña del volante, en el F31 me duró una semana y en el F36 ya me está fallando con 50k km

Por eso te falla al maniobrar


Aguanta hasta que pete, que es una pasta

La última mía: limpias conectados todo el rato, y sin intermitentes... Hasta que he di un meneo

Pues vaya con la piña, menuda castaña ...... Aguantaré hasta que pueda.

 

[RADASON]

Pues vaya con la piña, menuda castaña ...... Aguantaré hasta que pueda.

Cosas de la "evolución" tecnológica

 

[MANDILMAN]

Cosas de la "evolución" tecnológica

Sabes qué te digo ???

Que no es necesaria, se podría prescindir de tanta tecnología. Si la tienes la usas, que es lo que hago, pero es totalmente innecesaria y foco de averías.

La putada es que si falla el claxon no pasa ITV y está bajo la "tutela" de esa pieza.

Voy a seguir pensando que es la batería.........

 

[MANDILMAN]

Aporto un dato a esta avería que puede ayudar y creo que impedir la misma.

Desde que cuando maniobro, no hago topes de dirección con fuerza, no me falla nada de nada.

Me explico:

No es que no puedas llegar a los topes de giro del volante, es que no conviene legar a ellos con fuerza.

Creo que girar el volante y llegar a los topes forzando, puede causar el fallo del aro de los volantes multifunción.

Eso es cosa mía, desde que tengo en cuenta este detalle, no falla nada.

Repito, no es que no se pueda llegar a los topes de giro, sino hacerlo con cuidado y no forzar, gira lo mismo.

Saludos.